据Searchengineland报道，Fivesight Research市场研究公司今天发布了2017年第一季度《美国用户搜索偏好报告》，发现苹果Siri成为仅次于谷歌之后的第二大移动“搜索引擎”。Fivesight Research对美国800名成年人进行调查，这些人中iOS和Android用户数量基本相当。（图片来自网络）

研究显示，谷歌在移动搜索引擎领域依然处于遥遥领先地位，84%的受访者承认使用谷歌进行搜索。在Android用户中，使用谷歌搜索引擎的人达90%。而在iPhone用户中，谷歌也抢占了78%的份额。

可是在谷歌之后，苹果Siri被大多数受访者作为“优先使用的搜索引擎”，超过必应和雅虎。在iPhone用户中，13%的人将Siri作为优先使用的搜索引擎。这个发现非常重要，因为它表明语音和虚拟助理正对传统“查询框”造成长期和潜在的破坏性影响。

Siri还是现在被使用最广泛的虚拟助理，与使用Google Now的Android用户相比，使用Siri的iOS用户数量更多。Google Assistant并未被列入调查之中。72%的受访者表示，他们使用虚拟助理作为更传统移动搜索的补充。只有16%的iPhone用户称不使用虚拟助理，不使用虚拟助理的Android用户不到40%。在使用虚拟助理的iPhone用户中，还有10%的人使用Google Now，4%的人使用微软小娜。在Android用户中，24%的人使用谷歌自己的虚拟助理，10%的人使用微软小娜，其余的人使用其他服务。

调查还显示，Chrome依然是占据主导地位的移动浏览器，占48%市场份额，其次为Safari（37%）。大约14%的iPhone用户将Chrome作为优先使用的浏览器。然而，Android用户中使用非谷歌浏览器的情况更普遍，11%的人选择使用微软浏览器，10%使用其他浏览器。

在2016年，中国电子信息产业产品制造业的主营业务收入已经达到9.82万亿元，手机、彩电、计算机等产品规模都位居全球第一。但在另一方面，我国在信息技术方面的创新和自主研发能力依然薄弱，虽然在智能支付等少数领域走在了世界先进行列，但整体的核心技术依然亟待提升。对此，阿里巴巴董事局主席马云认为，要通过制度和监管的进步，来为创新增添活力，而不能人为地制造某些壁垒，限制科技的创新。

过去9年，深圳的IT领袖峰会给业界很多的思考。我不是技术人员，也不是商业人员，我的职责是利用我过去所有的思考、经历和资源，把一些业内关注的问题跟大家分享一下。

我在这儿讲一些我一直坚信的观点：未来20年是互联网技术的时代，未来30年将会成为互联网的时代。社会的变革，各行各业变革的速度会越来越快。不管你高兴也好，骂人也好，未来二三十年的变化将远远超过大家想象。

●互联网不应成为实体经济替罪羊

未来30年，这个世界不属于互联网公司，而属于那些用好互联网的公司。

现在大家说起实体经济，都在谈经济不好、企业难做，其实实体企业以前也不能说特别好做，十年以前也不太好做。现在实体经济都在讲互联网的冲击，绝大部分的制造业都在骂互联网。但在美国和欧洲，做得不好的企业，并没有去怪罪互联网，而是在反省、在自己追寻这个问题的答案。

互联网应该不应该成为替罪羊，大家都需要思考一下，可是更重要的不是去看互联网对你这个行业有多大的冲击，而是要思考你该如何运用好互联网，如何通过互联网把事情做得更好。

前两天我听见有人抱怨线上线下的竞争不公平，比如线上和线下应该征一样的税。其实线上线下征税是否公平是一个伪命题，本质上是大企业和小企业之间的差别。我从来没有看见一家线上的大企业不交税，只要做到一定程度都会征税。所以今天不应该盯上那些小企业交了多少税，而是应该盯上这些小企业有没有赚到钱，有没有利润，能不能活下来。

未来在十年以内，我认为有5个行业的变革会加速。

第一，是零售将变为“新零售”。

新零售是线上线下物流的变革。以前我常常讲电子商务多么重要，但企业做到今天，我们的思考是5年以内电商会很好，但10年以后呢？纯电商会很艰难，线下零售也会很艰难。

所以新零售实际上要把线上线下物流整合一起思考——以后的零售不是考虑怎么卖东西，而是学会怎么去服务好你的客户。其实在美国的传统零售做得不错的，绝大部分都是学会如何去服务好你的客户，而不是学会卖东西。而过去的十年中，传统零售各种各样促销的方法，说穿了都是怎么卖东西。所以从卖东西走向服务别人，这将是一个巨大的变革。

第二，是新制造，未来的制造行业不是标准化、规模化，而是定制化和智能化。

我可以这么讲，广东制造业在未来10年、15年，受到的冲击会远远超过长江三角洲，因为这儿一直以来以加工、标准化、流水线为特色，广东的制造业未来一定会面临新制造的挑战，也就是个性化、定制化、智慧化成为主流的时候，原来你的标准、流水线、集装箱，可能反而会成为麻烦。

第三是新金融，金融冲击也会越来越大。

传统金融解决的是“二八问题”——金融机构只要服务好20%的大企业、国有企业、外资企业就行了，其余80%的消费者和小企业，让传统金融机构去做就不一定能做得好，因为这需要技术。

公告显示，中国电信以0.01元中标了辽阳市信息中心公共信息资源共享平台硬件建设项目，而辽阳此项目的预算高达893万。

上月中旬，腾讯以0.01元中标厦门政务外网云服务，彼时已经引起了是否涉嫌不正当竞争的讨论，中国电信此举又是为何？

根据辽阳政府采购网3月20日贴出的“辽阳市信息中心公共信息资源共享平台硬件建设项目竞争性磋商公告”，辽阳市公共资源交易中心政府采购部受辽阳市信息中心委托，对该单位公共信息资源共享平台硬件建设项目（编号：LYZFCG—2017005）以竞争性磋商方式进行采购，符合条件的国内合格的供应商都参加本次政府采购活动。

采购的硬件设备包括核心交换机、汇聚交换机、接入交换机、网络安全防火墙、VPN网关、虚拟化平台、大数据处理平台等诸多IT设备，总预算金额为892.95万元。

中标企业除了负责提供硬件设备外，供应商还需要提供平台的日常维护，服务期为10年。

此前腾讯1分钱中标时，三大运营商皆为陪跑。电信难不成是学乖了？

其实，这并不是电信第一次以超低价中标。上月20日，中国电信、上海移动+云赛智联共同中标了上海市电子政务云服务，总中标金额为“0万元”，预算金额则高达1200万元。

不过有知情人透露，实则是采用了先用后付、据实结算的方式，因此标书无法填写具体金额，但标书中，此项不能空缺，因此经与招标方沟通，填写了0元。招标时，对各项单价都有具体报价。

那么，电信此次会是“按需付费”吗？事实上，从2012年开始，厂商在推动政府采购云计算时就一直在倡导“按需付费”模式，可以节省大量的闲置资源，提高政府资金使用效率。

澳大利亚消费者监管机构已起诉苹果公司，指控该公司利用软件升级，让接受第三方修理的iPhone手机“变砖”，并寻求对该公司处以罚款。

澳大利竞争和消费者委员会（ACCA）在起诉书中表示，苹果利用软件升级使数以百计的智能手机和平板设备无法使用，然后以消费者让第三方修理为由拒绝解锁被“变砖”的设备，侵犯了消费者权利。

ACCA主席罗德-西姆斯（Rod Sims）表示：“澳大利亚消费者法所保护的消费者权益独立于任何制造商的保修之外，并且不会仅仅因为消费者将商品交由第三方修理而不复存在。”

该监管机构表示，在2014年9月至2016年2月间，一些苹果用户在下载软件升级后收到信息，称设备“不能恢复，并已停止工作。”用户然后要求苹果修理他们的设备，但被告知“没有任何苹果实体被要求，或愿意提供免费补救。”

ACCA表示，苹果在软件升级和用户的修理权问题上从事“误导或欺骗性行为，并对消费者进行虚假或误导性陈述”。

科技公司Wecash闪银宣布完成8000万美元C轮融资。此前，Wecash闪银公布了自己的业务数据和场景图谱，闪银目前累计用户量超过8000万人，合作的金融机构超过30家，接入的消费场景覆盖3C、农业、医美、租房、汽车、保险、旅游等七大领域，累计撮合资金超过150亿元。

作为一家独角兽科技公司，闪银在行业中却显得很低调。从过往的公司新闻来看，闪银极少参与行业会议、极少接受媒体专访、从来不开发布会。从历次融资来看，该公司已累计融了超过1亿美金，主要股东包括：

招商局创投

招商局集团是一家业务多元的综合企业，管理的资产规模将近7万亿元人民币，在所有央企中排名第一；业务主要集中于交通（港口、公路、能源运输及物流、修船及海洋工程）、金融（银行、证券、基金、保险）、地产（园区开发与房地产）三大核心产业，2016年利润突破千亿。招商局创投作为招商局集团的Corporate Venture Capital，其投资布局具有很强的风向标指向；

IDG

IDG资本是的专业投资基金，管理的资产达到数百亿美金规模。在香港、北京、上海、广州、深圳、硅谷、波士顿等地设有办事处。其投资企业包括阿里巴巴、腾讯、百度、搜狐、当当、宜信、8848、金蝶、搜房、3721等众多大型公司。

SIG

SIG是总部位于美国的大型金融投资公司，管理超过400亿美金的资产，在SIG旗下的海纳亚洲投资基金在过去13年里在国内投资了包括如家、博纳、大麦、今日头条、出门问问、拍拍贷、e袋洗、Apus等一些列独角兽级别公司，以独到的中早期投资风格，帮助众多的创业者不断突破天花板，在竞争中脱颖而出。SIG在2014年底领投了闪银的B轮融资，通过2年多的沟通和合作，非常看好团队的能力和闪银的前景，在C轮融资中非常果断的继续作为领投方进行加码投资。

新能源汽车慢慢变成各厂家争相研发的领域，我们最为熟悉的应该是比亚迪，甚至有网友调侃说，以前对比亚迪爱理不理，现在比亚迪让你高攀不起。当然北汽，吉利汽车在新能源汽车方面不输阵，也在致力研究。虽然从汽油车过渡到新能源汽车将会有很长一段路要走，但是未来趋势无疑是非常光明的。不仅传统的汽车厂家，连做空调的董明珠董小姐都忍不住要来插一脚了。此前在网上闹得风风雨雨，很多网友也应该有所耳闻，格力集团否决了投资银隆汽车的方案，但是董小姐却自掏腰包、与万达王健林、京东刘东强等人一起注资30亿投资了银隆，力图打造新能源。

而在前段时间，这第一款新能源电动皮卡也正式上市了，首先，我们从外观上来了解一下这款车，看起来普普通通，跟其他皮卡没有什么特别大的差异，同时配备了掀背式货箱盖，实用性很强。但是从车标看来，我们就知道，这是一辆全新品牌的车型，奥迪是四个环连在一起，而银隆这皮卡是五个环拼在一起，像一朵花一样。突然想起了一首歌，啊，五环你比四环多一环，你比六环少一环……

车身尺寸长宽高分别为5219*1870*1844（mm），整备质量为1840kg，开出去也是很霸气，这款银隆皮卡优势也很明显，低污染、运载能力强、扭矩大、动力强等优势。

既然是新能源车型，那么动力方面那无疑是最为受关注的，银隆最关键的核心竞争力是它的钛酸锂电池技术，跟三元锂电池相比，充电更快，而且使用寿命超长，可达30年，即使在-50℃温度条件下也同样可继续工作，当然缺点也十分明显，价格相对来说更高，成本更高，而且能量密度低，续航里程也更短。但是在银隆的这款皮卡上，续航里程也达到了200公里以上，产品力很强。

现年86岁的股神沃伦·巴菲特最为著名的长期投资之一就是可口可乐公司。这位美国传奇投资人最近将以另一种形式为可口可乐的发展贡献力量。

可口可乐公司宣布，该公司在把巴菲特的形象印在在中国出售的樱桃味可乐的包装上。

可口可乐今年3月10日在中国推出了樱桃味可乐，根据该公司网站，将限时提供有巴菲特形象的罐装可乐。通常来说，股东直接参与广告营销的例子并不多。但股神巴菲特在中国知名度很高。他的形象也被很多中国顾客熟悉，所以可口可乐公司方面本次决定，将他的漫画大头照当做公司营销的一个卖点。

巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司持有可口可乐公司9.3%股份，价值约170亿美元。巴菲特作为可口可乐的重要股东已经超过25年，其所持可口可乐股份的原始投资大约13亿美元。

巴菲特本人是可口可乐的忠实拥趸，他经常被拍到在公共场合饮用可口可乐。有报道称巴菲特曾表示：“如果一天摄入2700卡路里，那么有四分之一来自可乐。因为我每天至少喝5罐12盎司的可乐，从不间断。”

巴菲特喝可乐

近年来，随着人们越来越注重健康生活，含糖量较高的可口可乐最近开始逐渐被健康饮料抢夺市场，但巴菲特一直坚持相信可口可乐的未来将保持稳定。

在哈撒韦公司的年度股东大会上，曾有提问者指出，可口可乐这样的含糖饮料使得每年137000人死于糖尿病、45000人死于心脏病、数千人死于癌症。

但巴菲特表示，可口可乐中绝大多数热量来自于糖分，许多人将摄入过多糖分和摄入过多热量混淆。

巴菲特笑称，他真希望有个孪生兄弟，只吃花椰菜和水，但摄入和他喝可乐同样多的热量，看看谁更健康。