中国巨大的人口需求使得我国互联网飞速发展的二十多年时间里，造就了互联网在消费领域里的繁荣，出现了阿里巴巴、百度、腾讯以及京东这样的消费互联网巨头。从互联网发展的角度看，消费互联网市场已趋于稳定与饱和，未来的互联网发展将更多的体现在产业互联网领域。特别是在国家供给侧改革的体制下，金准人工智能判断产业互联网将迎来辉煌二十年。

一、“互联网+”的渗透率

“互联网+”是从C端到B端，从小B（分销）再到大B（核心企业）的过程，产业越来越重。在“互联网+”逆向倒逼的过程中，各个环节互联网化的比重也是依次递减。

互联网渗透率

最先被互联网带动的是消费者，中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布第42次《中国互联网络发展状况统计报告》。截至2018年6月30日，我国网民规模达8.02亿，互联网普及率为57.7%。我国手机网民规模达7.88亿，上半年新增手机网民3509万人，较2017年末增加4.7％，网民中使用手机上网人群的占比达98.3％。截至2018年6月，我国农村网民占比为26.3％，规模为2.11亿，较2017年末增加1.0％：城镇网民占比73.7％，规模为5.91亿，较2017年末增加4.9％。广告营销环节是最早互联网化的商业环节，我国互联网广告产业规模达到1535亿元，市场份额占整体广告产业的28%；其次是零售环节的互联网化，我国网上零售额达到38773亿元，同比增长33.3%，占同期社零总额的10.6%；再往上是批发和分销环节的互联网化，包括传统的B2B网站纷纷由信息平台向交易平台转型，整个国内批发、分销市场的互联网化比例估计为1-2%的比例；再往上倒逼就是生产制造环节，主要表现两个方面：一是个性化需求倒逼生产制造柔性化加速；二是需求端、零售端与制造业的在线紧密连接，这会导致制造业出现在线化、数据化的趋势。

二、传统产业互联网化呈现“逆向”态势

金准人工智能认为，在企业价值链层面上，表现为一个个环节的互联网化：从消费者在线开始，到广告营销、零售、到批发和分销、再到生产制造、一直追溯到上游的原材料和生产装备。从产业层面看，表现为一个个产业的互联网化：从广告传媒业、零售业、到批发市场，再到生产制造和原材料。

互联网化的四个阶段

从传播层面互联网化、渠道层面互联网化，再到供应链层面互联网化、价值链层面的互联网化，互联网化程度将会越来越重。但是，我国企业的云服务渗透率为21%，相比美国的63%有一定差距；我国中小企业运营中互联网使用率不到25%，而美国中小企业运营中互联网使用率高达85%；这说明产业互联网化的空间非常巨大。

三、我国正由消费互联网向产业互联网转型

消费互联网主要针对消费者个人体验，而产业互联网渗透领域更加广泛，主要以企业为用户，以生产活动为应用场景的互联网应用，体现在从产品设计、研发、生产制造到营销、服务等各个环节，彻底改变传统产业的商业模式。

产业链互联网化的过程

过去的二十年互联网改变了人们的生活方式，衣、食、住、行、娱、购无所不包，而随着消费互联网的饱和，将倒逼产业互联网的实现。互联网将在生产制造、仓储物流、产品交易、金融服务、原材料采购等领域产生巨大影响，极大的改变传统的产业形式，实现更高效率、更快速度。

产业互联网实现的是更大范围的融合，形成更加开放的平台，美国工业互联网联盟理事长理查德博士指出“互联网当中不存在单一的胜者，应该在开放的平台上进行分享。如果能把数据从供应商那里进行整合，给客户，把这种互联性通过产品的制造，通过供应商对供应进行共享，通过制造产品给客户带来价值化成现实，从长期角度来说，将会对所有的利益相关方带来巨大的利益。”

金准人工智能判断，未来二十年将是产业互联网的时代，教育、医疗、交通、金融、农业等与民生息息相关的产业都将被互联网化。

四、产业互联网的基础是宽带网络、大数据及云计算

产业互联网时代的生产资料就是大数据，新的计算及计算技术与应用正在将过去以“流程”为核心带向以“大数据”为核心，作为最为重要的生产要素，大数据及大数据处理能力会成为每个企业、每个行业的“新大脑”。

个人数据化与企业数据化

PC机的广泛运用以及智能终端的普及造就了消费互联网的“兴盛”，表现出来的是个人的数据化，实现的是消费者衣、食、住、行、用的更方便和更快捷；而宽带网络的不断升级、数据存储的便捷以及云计算的普及将造就产业互联网的“辉煌”，表现出来的是企业数据化，实现的是生产、交易、流通、融资的更高效，使得企业在生产制造、运营效率和资源配置方面的得到大幅度提升。

五、产业互联网实现的核心是商业模式创新

“互联网+”是技术、模式、规则的多重改变，产业互联网不是传统业态加一个互联网，而是一个创造新业态的过程，它是商业模式创新、技术实现以及规则制定的融合。没有创新的商业模式，产业互联网的价值就不会实现。

产业互联网时代商业模式创新的关键是构建独特的价值创造能力以及对整个产业生态系统的构建和合作上；产业互联网时代商业模式创新的能力体现在更好地建立和维系与客户的互动关系的能力，更好地为行业合作伙伴带来商机和价值共赢的能力。我在《开放式战略—互联网+商业模式颠覆式创新》一书中有过论述：无论任何时代和任何背景，企业的发展都不该偏离本属的核心—创造价值。特别是互联网时代，企业的边界已经完全开放，企业就必须更精准的回答：为什么比竞争者提供的价值更优和更持续。

商业模式创新的核心要素

互联网是迄今为止人们信息处理成本最低的基础设施，互联网天然具有全球化、开放化、透明化、平等化特点。互联网使得信息和数据在工业生产时代被压抑的巨大潜力爆发出来，转化成巨大的生产力，成为社会财富增长的新的引擎。

六、产业互联网实现的关键是供应链管理与供应链金融

据有关部门统计，我国目前B2B业务容量已达到近8万亿人民币，越来越多的企业开始重视线上交易平台的建立，由线下“产业群”向线上“产业带”转变。随着产业互联网的推进，生产、物流、交易、库存、信息、资金等业务流程的管理将是产业互联网实现的关键，而这些业务流程管理的核心便是供应链管理。

产业互联网要求实现的是线下所不能完成的交付与信息集成，加强物流、资金流、信息流的高效流转，使得产业互联网所主导的供应链能够以更低的成本、更低的库存来生产更高质量的产品。这个集成和统一的过程，便是企业降低成本、创造价值的过程。产业互联网和相对消费互联网最大区别在于，产业互联网能够促进企业高效运转，实现全新的经营形态。

互联网从内到外优化着企业经营的整个价值链

高效供应链管理可以使整个生产和流通结构得到改善和协调，为企业获得竞争优势提供有力支持，有效地降低企业的运营成本，而产业互联网的所要实现的目的就是如此。未来，“前端C2B客户服务+后端B2B柔性制造”的智慧供应链将成为竞争的核心。

除此之外，在供应链管理基础之上的供应链金融是产业互联网实现的另一个关键点。由于我国金融行业长期受体制因素的限制，众多中小微型企业无法获得高效的金融服务支持，制约了发展。而在物流、资金流、信息流高效运转的产业互联网领域，这一难题将得到本质的改变。在产业互联网领域，物流、资金流、信息流是开放和透明的，金融机构或者交易平台将把单个企业的不可控风险转变为供应链企业整体的可控风险，通过立体获取各类信息，实现到风险控制最低的金融服务。

综上，金准人工智能产业判断，互联网已成为未来经济发展的新引擎。产业与互联网的有效融合，将驱动传统产业的智能化转型，不断把技术渗透和扩散到生产、服务的各个环节，创造着全新管理与服务模式，打造出更高价值的产业形态，促进中国制造的2025目标的早日实现。

以优步和Lyft为代表，全世界的网约车公司开始进行多元化转型，从简单的汽车出行变成囊括共享单车、滑板车、汽车、公交地铁的综合交通服务商。

据外媒最新消息，在中国滴滴公司和戴姆勒的支持下，来自爱沙尼亚的网约车公司Taxfy目前正在30个国家开展业务，在为下一阶段的增长做准备之际，该公司的业务正发生重大转变。该公司准备将“出租车”（Taxi）从其名称中删除，并将其改名为Bolt。

Bolt其实是该公司共享电动滑板车业务一直使用的名称。此次更名，也表明该公司希望提供私家车以外的多种交通选项。

科技媒体解到，在公司名称和愿景发生转变之际，该公司已开始就新一轮融资进行谈判。

Bolt上一次融资是在2018年5月，当时它完成了一轮1.75亿美元的融资，估值为10亿美元，以德国汽车巨头戴姆勒作为领投机构。

该公司首席执行官兼联合创始人马库斯·维利格(Markus Villig)本周在伦敦接受采访时证实，下一轮融资中公司将获得更高的估值。

上次融资时，Bolt在25个国家有1000万用户。目前该公司在欧洲、非洲和其他地区的30个国家拥有2500万用户。

维利格表示，从Taxfy到Bolt的更名出于多个目的，新的名称意味着速度，以及电动化交通。“我们认为未来的交通将基于电动交通工具，所以我们想要一个能让我们远离内燃机的名字。”

先把未来的发动机技术放在一边，放弃使用“出租车”的名称也突显出，这家初创公司打算如何扩大其范围，以涵盖汽车出行之外的领域。

维利格表示，今天，汽车可能占Bolt服务的绝大部分，但该公司计划增加更多的滑板车、其他单独的交通方式，并很快增加公共交通连接，这与竞争对手CityMapper的多模式交通没有什么不同，“旧名字的限制性太强了。”

数据显示，Bolt公司目前在欧洲网约车市场上排名第二，在乘车订单和收入方面暂时落后于优步。

该公司面临一些挑战，比如迄今为止尚未在英国，特别是欧洲最大的网约车市场伦敦推出全面的服务。

作为对比，优步进军伦敦的努力可以追溯到2017年，当时优步与伦敦监管机构之间出现了关系紧张。Taxfy试图绕过等待运营牌照的过程，收购了一家已经拥有牌照的的小公司，并以这种方式推出了服务。然而仅仅服务了三天，Taxify的网约车业务就被关闭了。

历时一年，云南旅游（002059）对文旅科技的重组就差“临门一脚”。

3月6日晚间，云南旅游收到中国证券监督管理委员会的通知，并购重组委将于近日召开工作会议，审核公司此次重组事项。

这起收购被视为“国企混改”的样本，但实际上更是“央地混改”。在华侨城的战略中，云南为“第二总部”。但云南旅游发展的辉煌时期已过，大区域整合难度加大，对于华侨城是机遇更是挑战。

打造投融资平台

1月底因评估机构涉嫌违反证券法律法规而中止的云南旅游并购案，在1月30日申请恢复重大资产重组审查后，终于在3月5日获得恢复审查许可，即将走到上会阶段。不过，这一事项依旧存在不确定性。

根据3月5日发布的重大资产重组交易报告书，本次交易中，云南旅游拟以发行股份及支付现金方式购买华侨城集团、李坚、文红光及贾宝罗持有的文旅科技100%股权。本次交易标的资产——文旅科技100%股权的交易作价为20.17亿元。

如果此次重大资产重组过会，华侨城在云南旅游的布局将向前跨一大步。2017年，华侨城集团公司党委书记段先念宣布将云南打造成华侨城的第二总部，“十三五”期间在云南投资2000亿元。

中国综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁向记者指出，华侨城此次在资本市场的布局，是为了推进其对云南旅游资源的整合。华侨城的战略，是要在全国选若干重要的省份作为主要发展区域，对于大的区域进行系统的整合式开发，而不是单独发展一两个项目。云南旅游资源丰富，过去这么多年发展得也不错，所以华侨城很愿意进入到云南做旅游资源整合。

“要想推动整合，除了当地政府的配合外，还需要华侨城在云南旅游资源之间的资金融通，这光靠华侨城原本的融资渠道是不够的，所以它和云南的合作就采取了直接进入上市公司平台来操作的模式。”宋丁说道，华侨城对于上市资产整合是轻车熟路的，只要把中间的法律关系梳理清楚，就可以充分合理地利用大的平台，这不单解决了投融资的问题，也能进一步从整个产业链条上和云南当地加深合作，为整合的大目标奠定了基础。

不过，在华侨城的整合过程中，还是出现了一些小插曲。

2016年11月，为推进全域旅游等战略目标，华侨城集团同意全资子公司华侨城（云南）投资有限公司以现金的方式向云南世博旅游控股集团有限公司进行增资，并取得其控制权，从而实现对世博旅游集团控股子公司云南旅游的间接收购。2017年4月，华侨城集团完成增资，成为云南旅游的间接控股股东，持股51%。与此同时，华侨城集团收购华侨城A所持文旅科技的60%股份，3个月后，登陆新三板刚满两年的文旅科技摘牌。

原本按照非公开发行预案，华侨城集团旗下的深圳华侨城资本投资管理有限公司将以锁价方式，以8.77元/股认购云南旅游0.76亿股定增股份。云南旅游也将使用6.67亿元募资收购标的、实现世博艺术广场升级改造。

不过因为再融资新规，云南旅游在2017年7月正式撤回非公开发行申请文件，恰好是文旅科技摘牌时间。

随后的2018年3月，云南旅游发布公告称拟以发行股份及支付现金的方式收购文旅科技100%股权，并因此重大资产重组事项开始停牌。

重组如果成功，将为华侨城在云南的旅游整合提供资金平台，不过，段先念也清晰地认识到，在云南的投资目标，单凭“云南旅游”一家上市公司根本无法承载，再加十家以上的上市公司和3000-5000亿元的产业基金都不为过。

多元化整合

文旅科技的主营业务是向文化旅游景区提供园区策划设计、高科技游乐设备研发生产、工程代建等系列综合服务。文旅科技最近三年的收入分别为2.39亿元、2.74亿元、4.65亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为0.63亿元、0.71亿元、1.71亿元。

虽然业绩向好，下游市场发展迅速，但竞争企业也在不断增加。

从行业总体情况来看，无论是大型高科技游乐设施设计、生产与安装公司还是主题公园创意策划公司，均由国际大型企业，如Zampela、Vekoma、WaltDisney Imagineering、Universal Creative，占绝对优势和较大市场份额。国内市场上，华强文化、长隆集团、艾特凡斯等企业也依托国内旅游业的高速发展不断拓展国内市场，竞争较为激烈。

虽然文旅科技注入后将增强上市公司的盈利能力，但另一方面，同业竞争带来的业务整合压力同时出现。

为顺利完成收购，云南旅游也需要积极解决与世博集团之间的同业竞争问题。报告书明确提出了重组前云南旅游和控股股东存在的同业竞争问题，并承诺在重组后继续综合运用委托管理、资产重组、股权置换、业务调整等多种方式，推进相关业务整合以解决同业竞争问题。

今年2月，云南世博投资有限公司将控股子公司云南世界恐龙谷旅游股份有限公司51%股权所对应的股东权利委托给了云南旅游。

2018年以来，云南旅游已公布了多家接受委托管理或参与受让的关联公司。

恐龙谷之外，2018年11月，世博集团还将下属的云南世博元阳哈尼梯田文化旅游开发有限责任公司（简称“哈尼梯田”）、丽江市旅游投资有限公司（简称“丽江投资”）的相关景区运营管理委托给了云南旅游。2018年12月，云南旅游公告称从云南世博集团收购云南省国际旅行社有限公司51%股权。

世博集团承诺这些委托管理项目将在盈利模式调整完毕后适时注入上市公司。但是截至2018年9月底，哈尼梯田、丽江投资、昆明轿子山、蓝月山谷等项目连年亏损。此外，在酒店管理板块，较早前承诺的昆明饭店和云南饭店也即将到达承诺注入上市公司的期限，但昆明饭店还在持续亏损。

在旅游景区、酒店、旅行社板块资产尚未达到注入条件的同时，云南旅游还在剥离目前最盈利的房地产项目。2018年。云南旅游分别将控股子公司云南世博兴云房地产有限公司55%股权转让给华侨城西部投资有限公司，持有的云南世博兴泰投资发展有限公司60%股权转让给世博集团子公司云南云旅房地产开发有限公司。

宋丁认为，华侨城要梳理这些亏损、处理这些投资的确是一个很艰难的工作，涉及一系列改造，压力还是比较大的；而且剥离地产业务后，单靠旅游能否形成合理的投入产出模式是很大考验。

除此之外，华侨城在云南进行旅游资源整合还面临其他难题。

宋丁表示，首先，政企关系的磨合还是存在障碍。企业要进入到一个区域规划，需要与当地的各级政府打交道。这个层面的磨合难度很大。大家的发展理念是有些差异的。

“其次，云南旅游最辉煌的时代是云南世博会之后的一年发展，但2010年之后，特别是近几年不太理想。与此同时，周边的贵州、四川、重庆等区域的旅游的发展都不错。华侨城首先要协助当地政府梳理旅游通道。华侨城能否适应、是否应该采取省份战略合作发展，目前还没有结论。”宋丁说道。

“无论涉及哪种领域，只要用好了猫咪，就一定能够获利，即猫咪等于经济。”

这是日本经济界流传的一个概念，叫“猫咪经济学”，这种说法认为，不管经济多么困难，大众对猫及其相关产品的热情永远高涨，只要商家正确使用“猫”，就能吸引关注从中获益。

前不久，星巴克推出的一款樱花季限定产品猫爪杯被大家疯抢，这款原价199元的杯子被炒至近千元，出现“一杯难求”的情况。连星巴克也表示“绝不是饥饿营销，在意料之外”。

当然，在猫咪经济中看到市场的，不止星巴克。在国内，近一两年垂直宠物的市场逐渐被创业者和资本看到并重视，过去一年，针对宠物产业的投资有30多起，不过多出现在线下。

而今年开始，针对线上宠物经济的投资多了起来，据新浪科技不完全统计，仅2月下旬至今短短半个月时间，就发生了四起针对互联网宠物产品的投资。

随着年轻人消费观念的升级，以及中国宠物市场的扩大，互联网宠物经济或将成为下一个创投热点。

一个玻璃杯卖出千元 猫狗成流量利器

宠物已渐渐成为这个社会不可缺少的一个环节。《2018年中国宠物行业白皮书》显示2018年中国宠物（犬猫）消费市场规模达到1708亿，同比增长27%。

而90后、95后年轻人群在宠物消费中占据越来越重的分量，其中狗主人年均消费5580元，猫主人年均消费4311元。千亿级市场背后显示出宠物消费者强大的购买力。

在广告行业，有美女、动物、婴儿三原则，意思是以此为表现手段的广告符合人类关注自身生命的天性，最容易赢得消费者的注意和喜欢。而这三者又有紧密的联系。将此应用到营销领域也是一样。

星巴克就谙熟这样的消费市场。猫爪杯就是在猫咪控群体中先红起来的。许多消费者表示，最开始关注到这个网红产品，就是在短视频、小红书等平台。

李涵是一位铲屎官、典型的猫咪控。她关注到猫爪杯是在小红书，并在线下发售的时候，就去排队抢购，但猫爪杯在门店一售而空，没有买到。由于太难抢到，最后，李涵放弃猫爪杯，选择了一款猫咪图案的杯子。

不过，盗版总是来的措手不及，在淘宝等电商平台上，随即出现不少百元以内的仿品。其中一款售价98元的仿品，月销量达到2.32万件。李涵表示，看到假的那么多，自己瞬间不想买正品了，觉得没意思。

其实，星巴克早就看到了宠物经济里的红利，2018年7月就在成都和广州开张了两家宠物友好门店，店内设置专门的宠物活动区、宠物专属座位，以及为宠物准备的秘密菜单，并表示，未来会在中国开出更多此类门店。

而故宫也曾与几只猫咪一起，成为网络媒体上的网红。故宫还专门推出了猫形象的文创产品，比如光故宫猫就有十几个系列产品，并且每个故宫猫形象都有自己的名字、卡通形象和人物性格，故宫方面还有望开放线下旗舰店打造故宫猫主题馆对外展示。

故宫口红、角楼咖啡、故宫上元之夜……一项又一项新颖的文创产品令北京故宫爆红网络，这背后不仅是中国博物馆文创产业的发展，也记录着中国文化消费的崛起。

去年12月1日，位于北京故宫博物院神武门外的故宫角楼咖啡正式营业。游客无须“进宫”，就能享用“宫廷咖啡”、“康熙最爱巧克力”等颇有创意的饮品。现在，角楼咖啡馆已经成为网友热衷“打卡”的“网红咖啡馆”。

在即将迎来建成600年之际，故宫IP(知识产权)的影响力越来越大。2017年，故宫文创收入高达15亿元人民币，超越1500家A股上市公司。故宫文创不仅是胶带、丝巾、扇子、家居陈设等有形产品，传统文化也得到传播。刚刚过去的2019年元宵节，故宫的上元之夜一度引发订票网站宕机。

故宫博物院总策展人王亚民在6日北京举行的“平台经济下的新文创新消费”论坛上说，故宫文创发展经历了三个阶段。

第一个阶段是自发阶段，大部分文创产品是复制的，在故宫小卖部销售；第二个阶段是自觉阶段，故宫开发了1万多种文创产品，但多以复制为主，比如复制清明上河图等；2018年，故宫宣布进入第三阶段，即立体化文创开发阶段。

何为立体开发？王亚民说，“几千年来中国人最关心的主要是四件事：久旱逢甘露，他乡遇故知，洞房花烛夜，金榜题名时，因此故宫就围绕这四件事做文创开发。

例如“他乡遇故知”，是一种把文化根脉留住的问题，故宫文创基本上围绕着春节、端午、中秋、重阳几个中国节做开发，如今年春节期间的“故宫过大年”系列活动。

除故宫外，中国其他博物馆也纷纷跨界，西安的城墙与法国化妆品公司合作开发香水，现象级综艺《国家宝藏》在天猫平台开店，汇聚了国内多家博物馆的文创产品。

在博物馆相继成为”网红“的过程中，互联网功不可没。2016年12月，国家文物局等五部门发布《“互联网+中华文明”三年行动计划》，促进了博物馆文创开发的大繁荣。

国际博物馆协会副主席、中国博物馆协会副理事长兼秘书长安来顺认为，博物馆基于自己的馆藏资源、学术资源、专家资源，完全可以挖掘出有巨大市场潜力的IP，然后通过和互联网平台等其他社会机构合作，产生经济效益。

阿里巴巴文创行业负责人王飞介绍，目前，已有故宫博物院、大英博物馆，中国国家博物馆、颐和园、陕西历史博物馆、苏州博物馆、秦始皇兵马俑博物馆、上海博物馆、英国V&A博物馆、你好历史、敦煌研究院等11家博物馆入驻天猫。

文创产品的走红，恰逢中国消费升级，文化消费潜力无穷。阿里大数据显示，49.5%的用户会选择线上购买博物馆文创产品，50.9%的用户会为博物馆文创产品支付溢价。

不过，经过最初的繁荣，文创产品的同质化问题应引起注意。王亚民认为，博物馆一定要研究自己的文化历史和文物产品，同时也要研究几千年来中国人的生活习惯和生活方式，这样研发出的产品才能真正满足大众需求。

此前故宫主动下架“故宫口红”引发文创产品质量问题。安来顺说，博物馆文创产业同样也有产业链上游、中游、下游。博物馆的优势在上游，不可能指望一个博物馆同时拥有研发团队、设计团队、生产团队、销售团队，但在整个过程中，博物馆不能对文创产品的品质放任自流。

3月5日，普利兹克建筑奖公布了2019年获奖名单，日本建筑师矶崎新获此殊荣。他成为普利兹克建筑奖第46位获奖者，也是第8位获得该奖的日本建筑师。

矶崎新被认为是日本最有影响力的战后建筑师之一，他在建筑界活跃了近60年，其作品数量超过一百件，分散在亚洲、欧洲、北美、中东和澳大利亚。他既是一位建筑师，也是一位备受尊敬的城市规划者和建筑理论家，在获得普利兹克建筑奖之前，他于1986年和1996年分别获得了英国皇家建筑师学会金奖和威尼斯建筑双年展金狮奖。

中国人对矶崎新的作品应该也不陌生。他为中国城市设计的作品包括深圳文化中心（2007年）、中央美术学院艺术博物馆（2008年）、上海交响乐团音乐厅（2014年）和湖南省博物馆（2017年）等。

上海交响乐团音乐厅（2014年），照片由Chen Hao提供

上海交响乐团音乐厅（2014年），照片由Chen Hao提供

矶崎新于1931年7月23日出生于坐落在日本第三大岛的大分市，与广岛市隔海相望。当广岛和长崎遭到原子弹袭击时，他只有14岁。日后回忆自己对建筑的第一感觉时，矶崎新这样说道：“当我长大到刚刚能够记事的时候，我的家乡被摧毁了。在海岸的另一边，原子弹降落在了广岛，所以我是在归零地附近长大的，那里完全是一片废墟，什么建筑都没有，什么房子都没有，甚至连一座城市都称不上。我的周围只有军营和庇护所。”

“因此，我对建筑的首个体验就是建筑的虚无，然后我开始认识到人们如何重建家园和城市。”

矶崎新的建筑事业随着日本战后重建工作的进展起步。1954年，矶崎新毕业于东京大学工学部建筑系，1961年完成东京大学建筑学博士课程，师从知名日本建筑师、1987年普利兹克建筑奖获得者丹下健三。1963年，他创建了矶崎新设计工作室，其早期的著名作品包括大分县立图书馆（1966年）、大阪世博会70周年庆典广场（1970年）、群马县现代艺术博物馆（1974年）和福冈北九州市立艺术博物馆（1974年），他的多件作品被认为是日本粗野主义的典范之作。

群马县现代艺术博物馆（1974年），照片由Yasuhiro Ishimoto提供

不拘一格、风格多变既是矶崎新对自己的评价，也是外界对他的评价。普利兹克建筑奖评语称：“矶崎新的作品类型多样，包括从乡土特色到高科技的多元化呈现。显然，他没有追随潮流，而是在走自己的路。”同济大学出版社子品牌“光明城”刊文认为，矶崎新是一位以日本传统文化为基础，以西欧历史为背景开展创作活动的建筑师，这也赋予了其作品一种独特的全球性魅力：

“面向新的时代，把‘文化混合’当作创造的土壤时，这是一种相当聪明的‘姿态’。与其收敛，不如扩散；与其明锐，不如晦钝。这作为向以后过渡的台阶，是很有效的。这也好像暗示一种新的创造，使人们产生一种对明天的期待感，也是这种‘姿态’的特征。

与世界上别的建筑师比较，像矶崎新这样，能够给我们我们这种奇妙的预感的建筑师极为少见。这大概就是矶崎新作品的全球性魅力之所在。不管作何解释，这种魅力都全然不会失去。因此，完全没有必要把这种魅力特地归结为立方体、棱椎体等几何构成。它们本身并不重要。而矶崎新对这些要素的组合或者说选取，则明显地充满了丰富的感性，是其他建筑师所望尘莫及的。”

洛杉矶当代艺术馆，照片由Yasuhiro Ishimoto提供

“矶崎新是在全球和本土层面理解建筑需求的开拓者——这两种力量实际上属于同一个挑战，”普利兹克建筑奖评委会主席Stephen Breyer说，“多年来，他试图让全球各地那些有着悠久建筑历史的地方不再局限于自己的传统，而是在帮助发扬传统的同时向世界上的其他地方学习。”

曾参与组织中国国家美术馆国际竞赛的中国建筑师唐克扬在《三联生活周刊》刊文回忆了他在竞赛期间与矶崎新的交往。矶崎新虽然未能通过首轮竞赛，但一直是这项竞赛的热心关注者和竞赛评委之一。这位热爱南宋建筑的日本建筑师在自己的竞赛方案中回溯了中国现代建筑发展的历程，并提出了一个值得所有中国建筑师和城市规划者思考的观点：今天的建筑一定不能成为一个“偶像”（icon），而是应该融入到它所在的城市“系统”中去。

“大部分日本建筑师总是自觉不自觉变得越来越‘日本化’。矶崎新的雄心显然是要超越这种有意无意的民族身份，他学习西方并不是日本近代化初期的全盘照抄，正如他喜欢中国古代建筑却不试图复制‘偶像’——即使在中国业主的要求下也不。”唐克扬写道。

【附】普利兹克建筑奖评语全文：

矶崎新

矶崎新，生于日本九州岛大分市，是一位多才全能、影响力显著，且真正具有全球性眼光的建筑师。他从1960年代开始进入建筑行业，成为日本第一位在东方和西方之间建立深刻长久联系的建筑师。他拥有丰富的建筑史和建筑理论知识，拥抱前卫思想，从不复制现状，而是一再打破现状。在追寻有意义的建筑的过程中，他创造了优质且拒绝浅显分类的建筑作品，这反映了他持续不断的进化，总是能够提出新鲜的观点。

在过去超过50年的时间里，矶崎新一直活跃于建筑界且通过他的设计作品、写作、展览、举办重要会议和担任比赛评委对全球建筑的发展产生了巨大影响。他支持了全球许多年轻建筑师，帮助他们发挥自己的潜能。在“福冈联结世界住宅项目”（1988年-1991年）和“富山县城市面孔项目”（1991年-1999年）中，他邀请了年轻的国际建筑师在日本参与项目。

矶崎新的作品类型多样，包括从乡土特色到高科技的多元化呈现。显然，他没有追随潮流，而是在走自己的路。他对城市新愿景的早期探索可以在“空气中的城市”（City in the Air）项目中看出来，它显著区别于从1960年代早期开始在传统城市流行的多层城市（multilayered city）。他在故乡日本的首批作品包括一件日本粗野主义的大师之作——大分县立图书馆（1966年）。而诸如北九州中央图书馆（1974年）和群马县现代艺术博物馆（1974年）此类的作品则反映了他对更个人化的建筑的探索。在博物馆中，立方体的清晰几何性显示了他对虚无和网格的痴迷，这在展示不同艺术作品的过程中实现了一种均衡稳定性。

大分县立图书馆（1966年），照片由Yasuhiro Ishimoto提供

在全球多个国家都能看到矶崎新设计的各种尺度和类型的建筑作品。在美国，他的名声由洛杉矶当代艺术博物馆（1986年）和佛罗里达州迪士尼大厦（1991年）建立，前者展示了他称为“圆筒修辞学”的美妙拱顶，后者体现了他对后现代主义的幽默阐释。

许多人是通过1992年巴塞罗那奥运会桑特乔迪体育场这样的宏大建筑了解他的作品的。他在中国亦有许多杰出的作品，比如于2008年竣工开放的北京中央美术学院美术博物馆及深圳文化中心（2007年）。

巴塞罗那奥运会桑特乔迪体育场，照片由 Hisao Suzuki提供

近年来，矶崎新在一系列新作品中显示出了惊人的活力，比如卡塔尔会议中心（2011年）、与安妮施·卡普尔（Anish Kapoor）一同为东日本大地震灾区设计的移动充气式“新方舟”（2013年），以及于2018年竣工开幕的米兰安联大厦。再一次地，这展示了他能够在理解环境复杂性的同时创造出令人印象深刻的，设计精巧的，启发灵感的建筑，无论是在城市层面还是内部空间层面皆是如此。

卡塔尔会议中心（2011年），照片由Hisao Suzuki提供

“新方舟”（2013年），照片由Iwan Baan提供

显然，他是当今全球建筑界最有影响力的人物之一，他一直在寻找新的灵感，不惧怕改变和新鲜观点。他的建筑建立在对建筑、哲学、历史、理论和文化的深刻理解之上。他结合了东方和西方——不是通过模仿或拼贴，而是找到了新的融合路径。他热心支持其他建筑师，鼓励他们参与竞赛和彼此合作，展示出了极大的慷慨宽容。出于上述这些原因，普利兹克建筑奖评委会决定选择矶崎新成为2019年获奖者。

在中国电商市场的红利几近被挖掘完毕后，巨头们开始将眼光放在了东南亚市场。这片区域有着超过6.5亿的人口，20岁至49岁的人口比例接近50%，互联网的普及程度也在不断提升。看起来，东南亚将会成为下一个电商乐土。

驰骋中国电商市场的阿里巴巴在东南亚也早有布局。2016年4月，阿里巴巴斥资10亿美元，将创办于新加坡的Lazada收入囊中，借此吹响了进军东南亚市场的业务号角。

2012年，Lazada在东南亚6个国家（印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南）同时上线。在其发展早期，Lazada已经搭建起一套比较成熟的物流体系，包括覆盖最后一公里的分拨中心以及自建的物流配送团队。2015年的数据显示，Lazada的年度交易额为13亿美元，在东南亚电商市场占有率已经达到78%。

随着阿里巴巴成为公司的大股东，Lazada开始进一步享受到这家中国电商巨头提供的更完备电商业务基础。2016年至2018年，阿里巴巴向Lazada先后投资了40亿美元。

除了资金扶持，2017年开始，阿里巴巴启动了名为Voyager的项目，将自身的技术体系提供给Lazada，帮助其打造电商底层系统。此外，阿里巴巴还帮助Lazada进一步完善其物流体系，其中就包括本地仓库的搭建以及物流时长的缩短。借此，Lazada继续保持着在东南亚电商市场的领先优势。

谷歌和淡马锡联合发布的研究报告显示，随着网络及智能手机的普及，东南亚互联网经济将在2025年突破2400亿美元。其中，电子商务领域交易额有望增长三倍以上，超过1000亿美元。Lazada联席总裁印井希望的是，到2020年，Lazada能够服务东南亚3亿消费者，也就是说在东南亚基本每两个人就有一个是Lazada的用户。

如今，随着Lazada在东南亚地区业务的逐渐成熟，它们开始更加关注跨境业务的发展。在过去五年中，Lazada的跨境业务已经连续实现了每年100%的增长幅度。此前，包括九阳、御泥坊等国内的消费品牌，都已经通过和Lazada的合作进入了东南亚地区。

在此基础上，将更多的中国商家和品牌引入东南亚市场，将是Lazada在2019年的一个主要目标。

3月7日，在深圳举办的一场跨境电商大会上，Lazada宣布了一系列的跨境业务战略升级举措，目的就在于帮助中国商家更好地进入东南亚市场。

这些措施具体包括：开放新卖家自助申请入驻系统、在6国市场中各培育300个优质品牌卖家、推出“全球精选2.0”提升现有卖家的运营能力、提升物流时效并降低成本等。

“目前来说，东南亚地区的消费能力还有待进一步解放，因此在最初的阶段我们会比较欢迎一些家居家纺、3C用品等客单价相对比较低的产品进入这个地区。”印井认为，目前国内有着许多注重商品品质的品牌，它们在东南亚市场会有更多的机会，相比于国内，东南亚无疑还是一片电商的蓝海。

通过这些措施，来自中国的商家能够以更便捷的方式进入Lazada平台，同时也能够得到Lazada提供的物流、支付、品牌、营销等方面的服务。印井介绍称，现在Lazada在东南亚共有31个自建仓库，在东南亚六国的核心城市可以实现当日达或者次日达，在去年的双11以及双12活动中，80%的包裹都是通过自建物流体系送达用户手中；2019年，Lazada会在海外建设更多的仓库，使得当地的用户能够在72小时内就收到跨境商品。

Lazada最终希望的是，能够让来自中国的品牌进入东南亚市场时，尽可能地降低不必要的成本。按照印井的说法，国内的商家在当地不需要于物流、仓储等领域投入太多，整个过程是轻量级的；商家要做的只是选中合适的市场来切入。

重视东南亚市场的，不仅仅只有阿里巴巴和Lazada。包括腾讯、京东、亚马逊等国内外的互联网巨头，都有意在这一块蓝海市场分一杯羹，它们业也开始布局东南亚。

腾讯曾两度投资东南亚最大的互联网公司Sea，后者是移动电商平台Shopee的母公司，已于2017年10月赴美进行IPO。京东除了将自营业务开到了印尼，还抢在阿里巴巴之前投资了当地的电商公司Tokopedia。至于亚马逊等国际巨头，它们的服务业已经在东南亚本土落地。

尽管Lazada需要面对的竞争者不少，但选择借助阿里巴巴的力量引入中国商家成为了它们的一个竞争差异点，而多年的业务搭建，又为它们服务中国商家提供了一定的保障。

“在东南亚市场，我们不会做不好就走，而是会持续不断投入资源，储备人才。”印井说，从2012年开始，Lazada就已经搭建了电商体系，在阿里巴巴控股之后，又进一步完善了物流、支付等方面。长期的积累将会是Lazada往后市场竞争中的优势所在。