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金庸作品的魅力和文学养分 思想淬炼与境界提升

金庸将武侠写成新经典,说明题材、类型限制不了有素养、有追求的作家。今天在市场经济条件下,作家不能因为创作的形式通俗、面向大众而自降格调。通俗不等于庸俗,更不等于媚俗。“侠之大者,为国为民”,作家之大者,未尝不如此。为国家、为民族、为百姓写作,真正热爱我们的国家、民族和百姓,端正立场,负责任、有见识,对时代和现实不回避,这一点我们应该向金庸学习




金庸逝世引发的众多缅怀与追忆,再次证明他的影响力之大。作为武侠小说大师巨匠,金庸作品虽然书写古代题材,却渗透着现代精神,不仅具有良好娱乐功能,而且具有深刻精湛的思想养分。因此,60多年来金庸小说在全世界范围内拥有数以亿计的读者,以各种形式进行改编传播,保持着长盛不衰的热度。今天,探讨金庸作品魅力之所在、汲取他留下的文学养分,是纪念金庸的一种有意义的方式。


思想饱满,通俗而不媚俗


金庸作品特别值得琢磨的一个特征是:它虽然产生在香港商业化环境中,却没有旧式武侠小说那种低级趣味和粗俗气息,相反,其主要作品都通俗而不媚俗,不仅有神奇的想象、迷人的故事,更具有高雅的格调、深邃的思想。像《天龙八部》通过萧峰之死所揭示的民族斗争尖锐年代造成的悲剧,包含多么巨大丰富、发人深省的内容,艺术力量又是多么震撼人心!《射雕英雄传》《神雕侠侣》《碧血剑》又以多么生动感人的小说笔墨,塑造或赞美了郭靖、袁崇焕这类为民众利益献身的“中国的脊梁”式的人物,弘扬中华民族的凛然正气!


武侠小说是娱乐的,是通俗文学,但金庸小说不是一般的通俗小说、一般的娱乐品,而是一种有思想的娱乐品。如金庸自己所说:“武侠小说本身是娱乐性的东西,但是我希望它多少有一点人生哲理或个人的思想,通过小说可以表现一些自己对社会的看法。”如果说严肃文学是“为人生”、通俗小说是“供人消遣”的话,金庸小说把这两方面统一了起来。他的小说武侠其表,世情其实,透过众多武林人物的描绘,深入写出历史和社会的人生百态,体现出丰富复杂的现实内容和作者自身的真知灼见,活泼轻松有时又令人沉重,兴趣盎然又启人深思。鲁迅历来主张真正的文学要启人之蒙、有益人生,又要令人愉悦,给人艺术享受,金庸的小说观可说与鲁迅根本上是相通的。


在这个意义上说,金庸小说里的江湖世界其实是社会现实生活的一种曲折反映。他对于正和邪、英雄和罪人,显然有自己的答案。在《射雕英雄传》将要收尾时,主人公郭靖说:“自来英雄而为当世钦仰、后人追慕,必是为民造福、爱护百姓之人。”这一富有深度的思想,通过武侠小说这种远离现实的形态呈现出来。


金庸将武侠写出新经典,这说明,题材、类型是限制不了作家的,真正杰出的作家、有文化素养的作家完全可以在某种固定的题材里写出了不起的作品来。今天在市场经济条件下,不能因为面向大众、形式通俗,就自降格调。通俗不等于庸俗,更不等于媚俗。“侠之大者,为国为民”,作家之大者,未尝不如此。为国家、为民族、为百姓写作,真正热爱我们的国家、民族和百姓,端正立场,负责任、有见识,对时代和现实不回避,这一点我们应该向金庸学习。


萃取传统,注入现代精神


金庸小说蕴含着丰厚的中国传统文化的内容,这是广大读者的共同感觉。作者以写“义”为核心,寓文化于技击,借武技较量写出中华文化的内在精神,又借传统文化学理来阐释武功修养乃至人生哲理,做到互为启发,相得益彰。作者调动自己在这些方面的深广学养,使武侠小说上升到一个很高的文化层次,显示出迷人的文化气息、丰厚的历史知识和深刻的民族精神。


与这种对传统文化的浸润、萃取相交织的,却是金庸小说的现代精神。这也是金庸小说超越于传统武侠小说、赢得一代一代新读者的地方。比如,对于旧式武侠小说“快意恩仇”的普遍观念,金庸小说从根本上是批评和否定的,他反对睚眦必报,反对滥杀无辜。《射雕英雄传》里郭靖报完国仇家恨之后的复杂心情就是证明。再有,在我们这个多民族的国家怎样看待历史上的民族关系,能不能挣脱狭隘的民族观念束缚,也是考察作品有没有现代思想、现代精神的一个标志。金庸的民族平等、融合思想,表现得非常明显。此外,金庸小说里人生理想、道德观念也是焕然一新的。他虽然写古代,但是笔下主人公并不是行侠、报国、封荫做官的模式,人生理想也不是威福、子女、玉帛的封建价值观念,而是渗透着个性解放和人格独立的精神。金庸笔下的侠客多是至情至性之人,他们行侠仗义,反抗官府的黑暗腐败,反抗不合理的礼法习俗,具有浓重的个性色彩。


在个人和社会关系上,金庸主张为多数民众利益着想,赞美乔峰、郭靖以天下为己任的人生态度;而在个人和个人的关系上,他主张尊重个性、保持独立的人格,同情和肯定上述一大批具有真性情的人物。这正代表了现代意识的两个重要方面,人总是既要承担一定的社会责任,同时又要保持独立的个体人格,两方面不可偏废。


金庸武侠小说核心思想之一就是 “义”。“义”是中国侠士之魂,也是金庸武侠小说之魂,是金庸小说最富人文精神的一个方面。他所写的“义”,并不是无原则的哥儿们义气,而是与“正义”相联系,或者以“正义”为基础的。更为可贵的是,金庸在一系列小说中,还赋予“义”以新的内涵,把“义”提到为群体、为民族、为大多数人这一新的高度。金庸笔下最杰出的英雄人物,都是深明大义,自觉为群体、为民族、为大多数人利益而奋斗,乃至献出自己生命。这些形象,体现了中华民族最高的人生观,也是金庸对武侠精神的新的提升。值得一提的是,金庸写“义”,笔下激荡着一股浩然之气,却又毫不给人单调之感。他敢于将人物感情放开来写,浓烈而又细腻,既写英雄气,也写儿女情,甚至以儿女情反衬英雄气,获得意想不到的效果。


跨越雅俗,铸就时代经典


所谓雅与俗,都是历史概念,不同时代有不同看法。在中国古代,诗文被认为是文学的正宗,小说戏曲则是所谓“鄙俗”的“小道”,不能进入文学大雅之堂,雅俗对峙发生在诗文与小说戏曲中间。到20世纪初,梁启超等人将小说提升到“文学之最上乘”的高度。尤其到“五四”文学革命,新体白话小说占据文学中心地位,进入文学殿堂,连历史上那些有价值的小说也有幸得到重新评价,脱去“鄙俗”的帽子。但有一部分小说却享受不到这种幸运,那就是20世纪面对中国市民大众的通俗小说,它们仍被新文学家、文学史家摈斥于现代文学之外。于是,雅俗对峙转到了小说内部,表现为严肃小说、高雅小说和通俗小说、商品化小说之间的抗衡。


金庸上世纪五六十年代在香港的出现,意味着长期困扰着人们的雅俗对峙问题,从实践上和认识上得到了较好的解决。金庸小说吸取“雅”“俗”两方经验又超越“雅”“俗”。他创造性吸收了武侠小说、言情小说、历史小说、侦探小说、滑稽小说等众多门类艺术经验,从而成为通俗小说的集大成者;同时借鉴、运用西方近代文学和中国新文学的经验去创作武侠小说,使他的小说从思想到艺术都呈现出新的质素,达到新的高度。这是金庸小说成为当代文学经典的根本原因。


从历史上看,无论雅文学还是俗文学,都可能产生伟大作品。《水浒传》《红楼梦》当初也曾被封建士大夫看作鄙俗之书,直到现代才上升为文学史上的杰出经典。英国的狄更斯、司各特,法国的大仲马,在19世纪也都被认为是通俗小说作家。了解了这种状况,严肃文学家就没有理由看不起通俗文学,而通俗小说家也大可不必在严肃文学面前自惭形秽。严肃文学中,其实也有大量思想和艺术上比较平庸的作品。起决定作用的还是作家自身素养的高低、体验的深浅和文学表现才能的优劣。


1918年,鲁迅特意把周瘦鹃的作品推荐到教育部,他认为这种看上去通俗的文学其实是有创造性、有深度的。在当时的时代背景下,如此推崇白话通俗小说,可见其眼光和胸怀。现在,已经过去一百年了,我们更应该有文化上的包容胸怀。通俗还是高雅,与它的文学成就高低并不相关。我们一方面不能将通俗、高雅对立起来,不能将通俗简单等同于庸俗;另一方面,对于雅与俗也要仔细甄别讨论,积极汲取大众文化的养分,提升通俗,使之转化成有更高成就的精品。这种转化需要思想和艺术上的一再打磨淬炼,精益求精。不能因为自认是通俗文学,所以不负责任、马马虎虎,不下苦功夫,不肯付出艰辛努力,这是出不来成就的——在勤奋努力这条路上,不分通俗与高雅。

巨人网络拟305亿元收购Alpha 史玉柱欲进军人工智能

11月5日晚间,巨人网络公布购买资产预案,拟以发行股份的方式购买重庆拨萃等13名交易对方持有的Alpha全部A类普通股,占Alpha全部股权的99.9783%。经各方协商确定的标的资产交易对价暂定为305亿元,与交易方案调整前保持一致。


本次交易完成后,巨人网络将直接持有Alpha全部A类普通股,通过巨人香港间接持有Alpha全部B类普通股,巨人网络将合计持有Alpha 100%的股份。


据了解,本次巨人网络收购的标的Alpha,其全称为Alpha Frontier Limited,是一家注册于开曼群岛的公司,本身并不从事经营,是为收购Playtika而成立的持股平台,用于承接Playtika的股权,其核心经营性资产为Playtika。截至本预案签署日,Playtika为 Alpha 间接 100%控股的子公司。所以,收购Alpha的同时,也意味着巨人网络完成了对以色列棋牌游戏公司Playtika的收购。


公告显示,本次交易的标的资产为 Alpha 全部A类普通股,占Alpha全部股权的99.9783%。标的资产的交易价格以具有证券业务资格的评估机构出具的资产评估,报告确认的评估值为依据,在此基础上由各方协商确定。


截至本预案签署日,本次交易的评估工作尚未完成,经各方协商确定的标的资产交易对价暂定为305亿元,与交易方案调整前保持一致,占上市公司 2017 年度经审计的合并财务报告期末资产总额的比例达到 50%以上,根据《重组管理办法》第十二条的规定,本次交易构成重大资产重组。


巨人网络通过与交易对方之间的协商,兼顾各方利益,确定本次交易的股份发行价格为 19.61 元/股,不低于定价基准日前 60 个交易日上市公司股票交易均价的 90%。


据了解,Playtika 总部设立于以色列,是一家以大数据分析及人工智能为驱动的高科技互联网公司,主要产品为休闲社交棋牌类网络游戏,并正在尝试拓展游戏以外的B2C 互联网领域。


巨人网络表示,通过本次交易将大幅提升自身在全球网络游戏市场的竞争力,切入休闲社交类游戏市场,打造全球化的游戏发行运营平台,并借助标的公司精准的用户分析及营销能力,帮助上市公司进行产业链的全面拓展升级,提升营销推广能力,扩大市场占比,落实“国际化、精品化、手游化”的发展战略,增强上市公司的持续盈利能力和发展潜力。


同时本次交易还有利于迅速扩大公司业务规模;有利于强化公司在大数据分析及人工智能方面的技术优势;有利于践行公司“国际化”的发展战略。此外,标的公司在大数据分析及人工智能方面的技术优势有助于帮助巨人网络全面推进互联网娱乐、互联网金融科技与互联网医疗的发展战略。


据媒体报道,巨人网络董事长史玉柱在与Playtika团队交流时,结合该公司的核心竞争力,提出未来发展建议。史玉柱认为,Playtika本来就是一家人工智能公司,建议其不光做用人工智能改造游戏的业务,还要用人工智能去做其他领域的业务,未来全面拥抱人工智能市场。

FF签约投行欲加速融资 贾跃亭被曝在美接待投资人

在与投资方恒大陷入冲突之后,法拉第未来汽车公司Faraday Future(下称“FF”)终于迎来了融资方面的新进展。11月2日,据FF内部人士对《证券日报》记者透露,在针对投资方恒大的紧急救济仲裁之后,FF正式开启全球融资,并于日前正式签约美国顶级投资银行Stifel(斯提夫尔),全面加快融资进程。


最新消息显示,11月3日,一位自称为“Faraday Future 总监”的网友在网上发布了一组贾跃亭在FF美国总部接待多个潜在投资人、PE和国际一线供应商的照片。值得一提的是,上述人士坚称FF估值将从原来的50亿美元,翻涨至100亿美元。


对此,有业内专家表示,Stifel的作用类似投融资行业里的FA(财务顾问)。“简单而言,它的作用就像高端拍卖行,会对FF的资产做出评估并向其他投资机构推荐,但前提是FF标的真的值那些钱。”


而谈及FF91的量产前景,有汽车研发制造人士对《证券日报》记者表示,造车自有其规律,FF91在2018年底大批量量产几乎不可能。“但你偏要说生产几台或者几十台交付用户也叫量产,那就另说了。”


FF三位创始人仅剩贾跃亭


记者从被曝的3张照片中看出,贾跃亭等人所处的办公场所略显空旷,未见其他员工。事实上,此前FF已经官方宣布美国总部1300人中仅保留500人左右,其他员工将会长期休假。


就在10月29日,FF三位创始人之一,负责技术和产品开发的高级副总裁的彼得·萨瓦吉安就离开了公司,其曾长期担任通用汽车高管;紧接着,10月30日,FF三位联合创始人中的另一位的尼克·桑普森也宣布辞职,至此FF的三位联合创始人仅剩贾跃亭一人。


此前,有FF内部人士对《证券日报》记者表示,“现在公司(三位创始人)只有贾总一人了。”而对于FF目前剩余资金状况,“按照目前的停薪留职、降薪工作的情况,最多撑到12月底。”上述人士称。


记者得到的消息是,目前FF正在通过多渠道的融资方式努力解决目前的现金流困难,临时措施时限将取决于各项融资进展,设想是要在2个月左右的时间内恢复公司的正常运营并恢复员工的工资。


值得一提的是,尽管最近接连传出贾跃亭及FF遇到了资金问题、高管离职问题以及遣散员工休假的负面消息,但自称为“Faraday Future 总监”的FF高管却极其乐观地认为,FF估值将从原来的50亿美金,翻涨至100亿美金。


FF91年底量产几无可能


FF与恒大交恶的公开化始于10月3日,FF在港向恒大提出投资相关仲裁。随后恒大健康一纸公告将两者不睦昭告天下。


恒大健康称,贾跃亭半年耗尽8亿美元,再向恒大“伸手”不成提出仲裁。另一方面,FF则坚称恒大拒绝支付资金,且阻止法拉第未来进行新的融资。


10月25日,仲裁结果出炉。FF称,此次仲裁取得决定性胜利,目前正寻求与全球投资人合作。


事实上,FF一直尝试用质押核心资产的方式进行短期借贷,但由于第一大股东恒大健康对FF核心资产申请保全,导致FF融资渠道严重受限。要命的是,资金是FF 91 量产交付的前提。即便FF得到5亿美元融资,也仅够支付欠款和日常运营。

最新消息显示,11月2日,据FF方面透露,公司已正式签约美国顶级投资银行Stifel,后者将全力帮助FF尽快完成与投资人的协商。


谈及贾跃亭承诺的2018年底实现FF91的量产交付,“这是一个几乎不可能完成的任务。”有汽车研发制造人士对《证券日报》记者表示,造车自有其规律,FF91在2019年后大批量量产几乎不可能。


“此前马斯克为Model 3搭载了很多配置选项,但碍于供应商能力不足、零件产能不济等原因不得不进行了大幅的删减。相比特斯拉,FF91宣称的配置和功能性也极为超前,这将极大地提升量产的难度。”该名人士补充道,“但你偏要说生产几台或者几十台交付用户也叫量产,那就另说了。”

世界互联网领先科技成果将发布:含小程序华为芯片

11月7日上午,第五届世界互联网大会将在浙江乌镇开幕。当天下午,备受瞩目的世界互联网领先科技成果发布活动,将在乌镇互联网国际会展中心乌镇厅举行,本年度的15项代表性领先科技成果拥有者,将在大会现场亲自以先进辅助手段进行成果展示和发布,其中包括微信小程序商业模式、华为昇腾310芯片、特斯拉智能售后服务等项目。


今年是世界互联网领先科技成果发布活动举办的第三年。这项活动的举办,旨在展现全球互联网领域最新科技成果,弘扬互联网技术创新、绿色、包容和共享理念,彰显互联网领域从业者的非凡贡献,搭建全方位的创新交流平台。


大会成立了由中外方专家共同组成的“世界互联网领先科技成果推荐委员会”,全国政协副主席、致公党中央主席、中国科协主席万钢担任名誉主任,中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨担任中方主任,美国国家工程院院士、2015年图灵奖获得者惠特菲尔德·迪菲担任外方主任,委员包括来自全球互联网领域的40余名知名专家。


自2018年7月以来,大会面向全球征集互联网领先科技成果400余项,涵盖了互联网的基础理论、技术、产品、商业模式和综合五大类,分别来自中国、美国、英国、德国、法国、俄罗斯、加拿大等国家。经推荐委员会推荐,本年度40余项科技成果入围,其中15项代表性领先科技成果将在第五届世界互联网大会上进行发布和展示,并现场获得由大会组委会颁发的纪念奖杯。


根据大会组委会目前公布的名单,15项将在现场进行发布的成果包括微信小程序商业模式创新、华为昇腾310芯片、蚂蚁金服自主可控的金融级商用区块链平台、破解信息孤岛的接口高效互操作技术与燕云DaaS系统、Amazon SageMaker、360安全大脑-分布式智能网络安全防御系统、智能供应链技术服务平台、Apollo自动驾驶开放平台、Arm China AI Platform Zhouyi、特斯拉智能售后服务、supET工业互联网平台、全球首款全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射频模组、CPU硬件安全动态监测管控技术、Azure Sphere-基于微控制器的物联网安全解决方案、小米面向智能家居的人工智能开放平台。

百度金融分拆后已盈亏平衡,CEO:李彦宏没给我KPI

距离百度宣布分拆旗下的金融服务事业群组刚刚过去了187天,分拆后的新公司度小满金融近日首度公开独立以来的主要业务数据。


过去两年,度小满联合了50多家银行、消费金融公司等金融机构,累计放款已经超过2500亿,累计帮助金融机构获得利息收入超过50亿元,共同服务小微企业主达700万,其中2018年以来,累计放款额已经超过1700亿。


如今金融领域已经成为BAT为代表的互联网巨头的必争之地,相比阿里和腾讯,在支付和消费场景上存在短板的度小满金融将如何逆袭?在今年11月1日举行的百度世界大会后,度小满金融CEO朱光接受了澎湃新闻(www.thepaper.cn)等媒体的专访,就度小满金融受到关注的问题做了一一解答。


度小满金融,原百度金融,业务始于2013年,2015年12月整合组成金融服务事业群组(FSG),并上升至百度战略级位置,由百度高级副总裁朱光全面负责。今年4月28日,百度宣布旗下金融服务事业群组完成拆分融资协议签署,拆分后百度金融启用全新品牌“度小满金融”,实现独立运营。目前度小满金融定位为金融科技公司,重点布局消费金融、资管理财、支付及金融科技四大业务线,并构筑了资管理财金融科技与消费金融金融科技两大开放生态。


“李彦宏没有给我KPI”


谈到分拆的初衷,朱光表示,百度金融服务事业群组成立以后发展迅速,到2017年年中的时候,百度的金融资产已经占到总资产的接近20%。“考虑到百度是一家互联网科技公司,这么高的金融资产会影响华尔街对公司的评价,所以做了分拆的决定。”朱光透露。


今年8月,度小满金融才正式完成分拆工作。朱光表示,金融是百度非常重要的垂类。在金融领域可以充分利用百度的大数据和人工智能技术,提供智能获客、大数据风控、客户经营、贷后管理等服务。


朱光指出,度小满金融和百度有很强的业务联动和协同,百度为度小满提供技术和场景的支持,度小满的金融服务又能为百度增加用户的粘性,让整个百度生态的力量就释放出来。



从大公司的垂直业务部门到独立的创业公司,朱光坦言,自己也经历了适应期。“李彦宏没有给我KPI的要求,他没有给我很大压力。”朱光说道,“他经常给我很多鼓励,实际上我在战略问题上,尽管我们拆出来了,我还是会定期的去向他讨教。”目前百度公司是度小满金融最大的股东。


“99%的百度生态金融需求还未被满足”


朱光表示,度小满金融将与百度搜索服务高度协同,满足用户在搜索场景产生巨大的消费信贷和理财投资需求,这对百度搜索生态形成反哺,让百度搜索服务更加强大。


“99%的百度生态金融需求还未被满足。”朱光说道。他表示,每天有数亿的用户在百度搜索出国旅游、装修、租房、教育培训、3C产品等消费信息,以及大量小微企业经营方面的查询信息,从中产生大量的金融需求。目前,度小满金融提供的信贷服务,所满足的金融需求,尚不足百度生态内的1%。


朱光透露,目前三到五线城市的服务需求增长迅速,已经超过度小满业务份额的40%,“一方面是来自搜索场景的服务需求,另外非常重要的一个业务就是教育信贷。百度金融是从学贷起步的,当时源于李彦宏的一个公益梦想,使用学贷的用户可能是一个年轻人,他想学汽修、学厨师、学贴膜,我们支持他学费,然后他去大城市工作,再来还贷款。这是非常普惠的业务,非常下沉,甚至已经到农村里去了。”


已经盈亏持平,暂无上市计划


今年4月度小满金融获得了19亿美元的融资。朱光表示,未来公司还有很大的融资需求,但暂时没有上市的计划。他表示,募集的资金一方面是用于补充贷款的资本金,另外剩下的资金将用于研发投入,度小满的年研发投入已经接近20亿元,同时也会在金融牌照上再做一些布局。


“同样的资金放在其他公司里显得很多,但放在金融科技背景的这种公司里,实际上是不够的,我们未来有更长远的计划,比如人工智能这么好的机会上,应该在金融的全价值链上去做深。”朱光表示。


朱光还透露,度小满金融已经实现了盈亏平衡,“现在不是非要想着盈利,还是要把基础打牢一点,不要急着去摘果子。”


BAT金融竞争


以BAT为代表的互联网巨头的厮杀早已进入了金融领域,三大公司旗下各有强兵:阿里巴巴的蚂蚁金服、腾讯的理财通、百度的度小满。不过,与有着强大电商基础的阿里巴巴和有深厚社交基因的腾讯相比,百度在支付领域存在明显的短板。


“支付领域依赖于很好的场景,确实需要一个很强的闭环购物场景,脱离场景去发展业务,会比较困难。”朱光向澎湃新闻记者指出,支付业务是金融公司的护城河,不然所有的数据信息都会掌握在别人手里。现阶段度小满支付的目标是专注金融行业,目前这一业务发展也在提速,上半年的交易额达到了7000亿元人民币。


“在一些百度业务的场景里存在大量的支付需求,同时新的场景也正在被创造出来,比如百度小程序等。现阶段先把金融领域和百度场景下这些体验做到极致。未来再往后想,比如说支付能不能在新的模式下进行,比如5G、人脸识别等,在各种技术迭代的过程中,发挥技术优势,迎接新一波的浪潮。”朱光说道。


谈到与其他互联网公司在金融领域的竞争,朱光指出,金融是一个很大的赛道,“没有哪家公司可以做完所有的生意”。他认为,BAT之间的优势不一样,一是场景不同,二是拥有数据的不一样。


“比如,有的是购物需求下派生的需求,而我们是在选择服务的过程中产生的需求,比如家装、旅游,是在选择中产生的需求。百度有百度的大数据,A(阿里巴巴)有A的大数据,T(腾讯)有T的大数据。各有各的平台,各有各的用户,各有各的数据,各有各的场景。场景的差异,数据的差异,生成资产方式的差异,都会导致大家各有各的竞争力。”朱光认为,金融实际上是在解决信息不对称的问题,未来这样的服务还是偏向大平台,会进一步向头部聚焦。


当被问到在目前经济下行的形势下,金融服务所面临的挑战,朱光向澎湃新闻记者表示,经济趋势下行给金融科技公司提出了更高的风控能力和技术能力的要求。“我们整个技术在风控上已经下了很多功夫,首先找到最好的客人,再把不该贷款的、共债的人识别出来。再比如我们的基金产品,在大势向下的情况下,能不能跑赢大盘,提供更好的产品和服务。”朱光告诉记者,他的态度十分乐观,“这个时候去更好的打磨我们的技术和能力,这是个好事。”

世界最大仿大脑超算问世:拥有百万个处理器核心

11月6日消息,据国外媒体报道,科学家们日前激活了世界上最大的“大脑”:一台拥有100万个处理器核心和1200块互连电路板的超级计算机,其工作原理和人脑一样。科学家们宣布,这是世界上最大的神经形态计算机,也就是模拟神经元放电的计算机。


这个被称为Spiking神经网络体系结构(SpiNNaker)的超级计算机位于英国曼彻斯特大学(University of Manchester),项目成员、曼彻斯特大学计算机工程教授史蒂夫·弗伯(Steve Furber)在一份声明中说,它“重新构思了传统计算机的工作方式”。


但是SpiNNaker不仅仅是像大脑一样“思考”。根据这份声明,它创建了人类大脑中的神经元模型,并对神经元运行进行实时模拟,这比地球上任何其他计算机都多。


“它的主要任务是支持部分大脑模型:例如皮质模型、基底神经节,或表示为棘波神经元网络的多个区域。”弗伯如是指出。


更多的处理器


弗伯解释说,自2016年4月以来SpiNNaker一直使用50万个核心处理器来模拟神经元活动,但是升级后的机器是此前容量的两倍。在欧盟“人脑计划”项目的支持下,SpiNNaker将继续让科学家们能够建立详细的大脑模型。弗伯在声明中说,现在SpiNNaker有能力同时执行200万亿次运算。


尽管其他一些计算机在处理器数量上可能与SpiNNaker不相上下,但这台超级计算机的与众不同之处在于连接这些处理器的基础设施。在人类大脑中,1000亿个神经元同时放电并向数千个目标神经元发送信号。弗伯解释说,SpiNNaker的架构支持处理器之间的特别通信,其行为很像大脑的神经网络。


“传统超级计算机的连接机制并不适合对大脑进行实时建模,”他说,“我相信SpiNNaker比其他任何机器都能实时模拟出规模更大的神经网络。”


基于计算机的思维模拟


在此之前,SpiNNaker只能运行50万个处理器,能对大脑皮层中的8万个神经元进行建模。另一项关于基底神经节(受帕金森氏症影响的大脑区域)的SpiNNaker模拟研究证实了计算机作为研究大脑疾病工具的潜力。


弗伯表示,SpiNNaker还能控制一种名为SpOmnibot的移动机器人。SpOmnibot利用计算机来解读机器人视觉传感器的数据,并实时做出导航选择。


那么,凭借其所有的计算能力和模拟大脑的能力,SpiNNaker离真正的人类大脑有多远?弗伯称,目前来看完全模拟人脑是不可能的。像SpiNNaker这样的先进机器仍然只能处理一小部分人类大脑的交流,超级计算机在能够独立思考之前还有很长的路要走。


他说:“即使有一百万个处理器,在进行大量简化假设的前提下,我们也只能达到人类大脑规模的1%。”


然而,弗伯补充说,因为老鼠的大脑比人脑小1000倍,SpiNNaker可以模仿老鼠大脑的功能。


“如果一个老鼠的想法只是基于将所有足够的神经元以正确的结构连接在一起(这本身就是有争议的),那么我们目前在SpiNNaker上运行的模型可以达到这一水平。”弗伯如是指出。

车企和创企都在涉足,小型代步车会是未来大趋势?

11月6日消息,据彭博社报道,初创企业和老牌汽车制造商正在纷纷推出三轮汽车和其他极简设计的小型车。小型车是下一个重大趋势?


与传统轿车相比,Arcimoto汽车没有各种部件,比如轮子、两扇门、三个座位、加热器、空调、后备箱、内燃机、大量的气囊以及杯座。当然,极简主义旨在创造一种需要较小的停车空间和车道,而且不直接排放二氧化碳的汽车。


对于那些认同“少即是多”美学的人来说,这种电动汽车可能是一种绝佳的汽车设计。它要么将成为城市交通神秘的未来的一种预言,要么将成为一辆外形古怪的高尔夫球车,沦为众人的笑柄。


去年,一款Arcimoto三轮汽车在洛杉矶行驶。


Arcimoto首席执行官马克·弗伦迈耶(Mark Frohnmayer)认为,未来的汽车不会总是和现在的汽车一样。“对我来说,这是介于摩托车和汽车之间的最佳折中,”该靠电子游戏发家的工程师说道,“这对我们85%的日常出行来说都是完美的选择——比如去喝咖啡,去上班,去健身房,什么都可以。”


随着网约车和拼车车队的扩张,拥有一辆车的概念正在迅速过时。Arcimoto及其打造设计与众不同的汽车的同行让我们想到,这种趋势将继续让司机们能够摆脱寻找一种无所不能的汽车的压力。相反,理论上说,我们可能会选择一辆适合出行当目的的汽车。例如,也许那辆车需要足够大,才能让我们完成一次短途旅行。


汽车拥有模式的转变可能会促使汽车在进化上出现重大变化,为像Arcimoto这样的怪异产品打开生存空间。生物学家称之为间断平衡:在相当长的一段时间里,生态系统中的一切看起来都差不多,然后突然之间出现了一个新物种。


目前,一些小型汽车正在进入人们的视野。在其它的初创公司、摩托车厂商甚至像雷诺和丰田这样的汽车巨头,一群工程师已经推出了极小型的汽车。美国司机们当前热衷于SUV,但这并不意味着这些极简主义的汽车不会有一席之地。



雷诺的Twizy是一个来自传统汽车制造商的非传统极简汽车设计的例子。


在法国马赛,公共交通运营商Keolis SA运营的系统每月收费50欧元(约合57美元),包括铁路、打车和共享自行车等多种出行选择。Keolis负责市场开发的执行副总裁安德烈亚斯·梅(Andreas Mai)表示:“我非常喜欢这些超小的汽车,它们都属于一个可扩展的交通运输系统的一部分。”


在底特律,May Mobility公司正在用六座的无人驾驶穿梭班车接送职员,它们可以在预定的路线上搭载乘客。这家初创公司的产品主管扎法·拉扎基(Zafar Razzacki)说,两座车舱在某些情况下可能会更加合适,比如穿过大学校园或穿梭于机场停车场的时候。“我是多模式交通出行,根据个人特定用途选择出行方式的未来的信徒。”拉扎基指出,“我认为,没有人会想到,共享滑板车会成为一个10亿美元规模的市场,所以我认为这个小型车市场有很大的发展空间。”



有令人信服的证据表明,拥有汽车的时代虽然没有结束,但也已经在日渐式微。高盛集团预计,到2030年,网约车和汽车共享网络的总价值将达到2850亿美元。这种市场份额最终不可避免地会对私家车拥有量造成蚕食。


乘坐极简主义的车是一种怎样的体验呢?在交通拥挤的曼哈顿,Arcimoto在拥挤的车流中穿梭,静静地穿越市区,引发了旁观者的关注。Arcimoto最大时速可以达到129公里,充满电后可以开210公里。


超紧凑的体积意味着,弗伦迈耶穿行于纽约时,他从来都不必把车停在距离他想去的地方半个街区以外的地方。在最近的一次出行中,有名交通警察询问他到哪里去订购Acrimoto。


不过在曼哈顿街大多数道上,Arcimoto车仍然太宽。更关键的是,Arcimoto司机需要在39个州拥有摩托车牌照,至少按照目前的规定是这样。


尽管设计简约,但该款汽车并不便宜,售价达到1.5万美元。同样的金额可以买到中档的哈雷戴维森(Harley-Davidson)摩托车或配有备用摄像头和7个安全气囊的菲亚特500微型车。


日本的司机可能尤其觉得Arcimoto汽车过于昂贵。每年,他们购买近200万辆长度小于12英尺的“轻型”汽车。这些小机器既适合穿梭于东京狭小的空间,又能给人们带来传统汽车般的舒适体验。



Elio Motors P5预订量达到6.5万辆。


与Arcimoto竞争的三轮汽车初创公司Elio Motors承诺将以Arcimoto一半成本提供一款全封闭式汽车。该公司的创始人保罗·埃利奥(Paul Elio)表示,他的计划并不是取代受人喜爱的小货车,而是为司机们提供一款他们能够负担得起的超节能车。


Elio自2013年以来已经积累了6.5万辆的预订量,与多家大型汽车供应商建立了合作关系,并在路易斯安那州拥有一家原属于通用汽车公司的老工厂。与Arcimoto不同的是,Elio的机器将有三个气囊和一个内燃机——尽管只是一个小型内燃机。


Elio预计,一旦开始生产,本打算购买新的传统汽车的节俭型消费者会带来第二波订单。不过,相关资金将不会来自IPO(首次公开招股),因为该公司今年4月决定撤回上市申请,转而寻求其他的融资选择。


丰田已入局小型汽车领域,打造了i-Road。


与此同时,小型摩托车厂商在继续推出一系列的三轮汽车,其中包括标致(Peugeot)的Metropolis、比亚乔(Piaggio)的MP3以及雅马哈(Yamaha)的Tricity。主流的汽车制造商也开始有意布局。丰田制造了一辆名为i-Road的漂亮三轮汽车,该款车可像摩托车一样倚靠在角落里,堪称工程奇迹,体验上胜过Arcimoto。


雷诺自2012年开始生产一款名为Twizy的四轮电动汽车,发展势头愈来愈强劲。该公司的前首席运营官帕特里克·佩拉塔(Patrick Pelata)表示:“公司主要的逻辑是,找到某种比摩托车更安全,同时比汽车更灵活的东西。”


当然,小型汽车的未来可能需要很长时间才会到来。曾备受吹捧的赛格威(Segway)两轮平平衡车已经沦为机场警察的代步工具。宝马C1摩托车仅仅推出两年便停止生产。雷诺的Twizys年销量仍然只有2万辆左右,约为佩拉塔和公司最初期望的销量的三分之一。


宝马公司出产的带雨蓬的摩托车,推出不到两年便停产。


Arcimoto和Elio涉足小型汽车市场已经将近十年。尽管汽车共享平台如雨后春笋般涌现,但在这一过程中,这两家公司一直都没有被大型汽车制造商吞并,也没有被一堆风险资本淹没。Arcimoto的弗伦迈耶说道,“我去过硅谷风投云集的沙丘路,他们对小型汽车嗤之以鼻。”


Arcimoto借助美国证券交易委员会(SEC)为未经检验的小公司制定的新规,于2017年9月低调上市。尽管其股价下跌,但该公司仍计划在明年初向买家发货首批产品。


与此同时,Elio在拥抱加密货币。上月末,该公司开始出售ElioCoin安全代币,以此替代从风险投资公司和私募股权公司融资。埃利奥表示,风险投资公司因其支出计划的规模而不愿提供投资,私募股权公司则缺乏耐心等待它实现盈利。该公司希望通过发行加密货币筹资至少2500万美元,并在2019年或2020年开始交付汽车。


“我们是哥伦布,”埃利奥说道,“我们在大海中间,我不知道距离陆地还有多远。虽然这个比喻可能很贴切,但我们的旅程是在一艘要小得多的船上。”