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“宇宙龙头”方大炭素跌停,这一轮周期股行情彻底结束了?

华尔街见闻10月11日——周三,沪指小幅低开,午后窄幅震荡。

沪指收报3388.28点,涨0.16%,成交额2312亿;深成指收报11312.50点,跌0.15%,成交额3373亿;创业板收报1901.55点,跌0.83%,成交额1035亿。值得一提的是,相比今年7月的低点,创业板指已经回升约16%。

板块方面,医疗器械板块多只个股涨停,激活板块人气,物流、无人驾驶等题材也逐渐活跃,周期股大跌,芯片股出现跳水。午后物流板块大幅走高,取代白酒成为领涨板块。从盘面上来看,市场缺乏主流热点板块,场内个股板块轮动较快。

选股宝主题库显示,乳业、白酒、快递物流板块涨近3%,玻纤、海南、微信小程序、家具家居、水电、草铵膦等板块涨幅居前;有色·钴板块跌近4%,半导体、雄安·设计、石墨电极、5G、光通信、汽车整车、指纹识别、有色·钨等板块跌幅居前。


周期股重挫

今日周期股表现不佳,其中,有色板块持续下挫,云铝股份跌超9%,华友钴业一度跌超8%,中孚实业跌超4%,神火股份跌近3%,方大特钢、柳钢股份、陕西黑猫等个股均出现下挫。

临近尾盘,方大炭素、索通发展、中科信息、美格智能等前期强势股纷纷跌停,安凯客车亦逼近跌停。与9月中旬的高点相比,方大炭素股价累计跌去28%。消息面上,今日方大炭素新材料科技股份有限公司普通、高功和超高功率石墨电极价格下调。

其中,300mm-800mm普通功率石墨电极报价65000–90000元/吨,下调20000-30000元; 300mm-700mm高功率石墨电极报价110000-150000元/吨,低端下调10000元; 550mm-700mm超高功率石墨电极报价165000-205000元/吨

安信证券首席经济学家高善文团队日前指出,PPI环比已经触顶,未来工业品价格回落将对周期板块和股指构成一定拖累:

从高频数据观察,PPI环比已触顶,未来一段时间环比增速或回落至0附近。工业品价格和毛利率高位回落,企业盈利的增长也会随之放缓,这将制约期间股票市场的表现,周期板块毛利率及指数预计受到工业品价格回落的拖累。


医药行业继续火爆

昨日23个涨停的医药行业,在今日大幅高开,九安医疗、乐心医疗等近十只个股封死涨停。

华尔街见闻今日稍早分析称,医药行业爆发的动力源于食药监局《鼓励药品医疗器械创新的意见》。《意见》鼓励药品医疗器械创新,值得关注的重要内容主要有:

重点做好扩充临床试验资源、接受企业在境外取得的临床试验数据、优化药品医疗器械上市流程、强化知识产权保护、加快推进仿制药质量和疗效一致性评价等10项具体任务。

为满足临床急需药品医疗器械使用需求,《意见》提出加快临床急需药品医疗器械审评审批,允许可附带条件批准上市,上市后按要求开展补充研究。

为提升罕见病患者用药品医疗器械可及性,《意见》支持罕见病治疗药品医疗器械研发,对境外已批准上市的有关药品医疗器械,可附带条件批准上市。

药物研发最重要的环节在于临床试验,而中国通过认定的、能做药物临床试验的机构有限,接受企业的境外临床试验数据,有助于突破医药创新的瓶颈。


物流、无人驾驶板块走强

物流板块在早盘集体走强,龙头韵达股份早间一度涨停,当前涨幅缩窄至5%,畅联股份涨超6%,申通快递、圆通快递、顺丰控股快速跟涨。

消息面上,中通快递决定即日起调整快递价格,韵达速递也紧随其后,发布告客户书称,将从即日起对快件价格进行调整。

无人驾驶板块方面,龙头万安科技直线封板,龙二路畅科技随后冲高涨停,亚太股份、金固股份跟涨。

芯片股跳水

龙头股中颖电子接近午间由涨转跌,随后一路下挫,收跌超2%。


香港内房股普遍下挫

截至发稿,融创中国跌5.64%,中国恒大跌3.39%,富力地产、碧桂园跌近3%。

人民币汇率预期转向 两通道外资涌入创新高

21世纪经济报道10月11日——随着人民币汇率单边下跌预期解除,境外资金投资中国金融市场 的热情迅速升温。

10月9日当天,沪港通和深港通北向净买入合计为76.8亿元人民币,其中,深股通净买入29.7亿元,创下历史新高值;沪股通净买入47.1亿元人民币,同样取得2016年8月以来的最高值。

中金公司发布最新报告指出,境外资金之所以对中国金融市场兴趣骤增,一方面受到中国央行定向降准、9月PMI创2012年4月以来新高值等利好因素驱动;另一方面节假日期间恒生指数、恒生国企指数在消费、科技与金融等板块带动下创下年内高点,吸引不少境外资金纷纷抄底A股市场博取价差收益。

“其中,人民币汇率企稳也起到巨大作用。”瑞信分析师Alexander Redman发布最新报告指出。此前人民币单边下跌预期未除,令境外投资机构担心投资中国金融市场面临汇兑损失风险,因此不敢贸然加仓。如今随着9月人民币汇率双向波动彻底击破单边下跌预期,境外投资机构没有上述后顾之忧,中国金融市场投资热迅速潮涌。

21世纪经济报道记者注意到,9月初,美银美林对全球214位基金经理进行调查发现,47%受访者准备在亚洲新兴市场股市超配资金。其中,不少对冲基金经理认为人民币汇率企稳反弹,是他们加仓中国金融市场的重要驱动力之一。


汇率企稳打消汇兑损失顾虑

多位业内人士透露,自沪港通、深港通开通以来,多数交易日两者北向单日流入资金合计没能突破70亿元,一大原因就是此前人民币汇率单边下跌预期令不少境外投资机构对中国金融市场望而却步。

TIAA Investments首席投资分析师Brian Nick给21世纪经济报道记者算了一笔账,按年初多数国际投行预估人民币汇率可能破7测算,年内人民币汇率贬值幅度至少超过3%,这意味着境外投资机构若投资中国金融市场,资金一进一出需额外承担至少3%汇兑损失。

“考虑到上半年美国大型对冲基金(10亿美元以上)平均业绩回报率差不多在6%-7%,他们选择投资中国金融市场,就得牺牲一半的回报率。”他直言。

不过,随着8月以来人民币持续反弹上涨,Brian Nick发现境外投资机构对中国金融市场的投资兴趣与日俱增。

这首先在中国债市得到体现。

中国债券信息网数据显示,随着8月人民币汇率单月涨幅超过2%,8月底境外投资者在境内债券市场的持有规模为8573.60亿元,较上月末增加了159亿元,创下历史新高值。

“境外投资机构购债规模持续上升,与人民币汇率由贬转升关系密切,表明境外投资者对中国金融市场的投资信心正在增加。”中银香港高级经济研究员应坚表示。

在Brian Nick看来,境外投资机构之所以率先选择中国债市作为投资突破口,主要原因是汇率上涨对债券投资收益提升的作用更加明显。具体而言,当前中美10年期国债收益率之间的利差约在130个基点,若人民币汇率反弹令其均衡估值提高约130个基点,境外投资机构在中国债券的投资收益随之翻倍。

随着9月中旬美联储释放年内加息缩表的鹰派声音令中美债券利差趋于收窄,境外投资机构纷纷将投资目光从中国债市转向股市。尤其是9月外汇储备持续增加令离岸人民币汇率一度反弹突破6.58,进一步打消了他们对汇兑损失的顾虑。

Brian Nick指出,不少海外投资机构准备将A股投资占比提高至基金资产的4%,比当前高出了2个百分点。


投行看涨中国助推外资流入

值得注意的是,境外资金投资中国金融市场兴趣骤增背后,大型投资银行也在推波助澜。

美银美林最新报告建议,全球投资机构应增持韩国、中国等股市,原因是他们比较了1976以来亚洲新兴市场牛市行情,发现每次牛市平均周期为42个月,期间投资回报为230%。目前这些国家股票牛市仅仅走完了24个月,未来还有较大的上涨空间。

布朗兄弟哈里曼(BBH)全球外汇策略主管Marc Chandler表示,美银美林看好亚洲新兴市场股市投资前景,某种程度是“顺势而为”。今年以来,由于亚洲新兴市场国家经济复苏前景良好、加之美元指数尚未走出下跌低谷,令全球投资机构纷纷将亚洲新兴市场国家作为避险投资港湾。

摩根大通数据也显示,今年以来全球资金对新兴市场债券、股票基金的累计流入额达到1360亿美元,是2016年全年流入量的三倍。

但摩根大通全球股市策略师Mislay Matejka提醒说,在经历一波上涨后,新兴市场国家股市平均市盈率从10倍上涨至13倍,创下2010年以来最高值,未来可能会出现短期技术性回调。因此不少嗅觉敏锐的投资机构将投资目光转向涨幅不够明显、估值被低估的中国股市,尤其是9月下旬上证50指数市盈率为11.7倍,市净率为1.4倍,均低于历史平均值,吸引了不少境外投资机构抄底。

“这也是近期沪港通深港通北上通道资金流入额创新高的原因之一。”他分析说。

华为三星专利大战国内大局已定 三星62%专利无效

网易财经10月11日——始于去年的华为三星两大巨头专利战,近日国内战局有了新的进展。

2017年9月30日,国家知识产权局专利复审委员会(以下简称“专利复审委员会”)一口气发布了八份与三星专利相关的专利无效宣告复审决定。其中,共计5件被宣告全部无效,1件部分无效,仅有2件维持有效。

截至目前,2016年三星在中国市场起诉华为专利侵权的共计16件专利中,已有15件有了专利有效性的复审决定,共计10件被宣告全部无效,无效占比高达62.5%。

中国政法大学知识产权法研究中心特约研究员李俊慧指出,这意味着三星以专利侵权反诉华为的“防御”措施可能遭遇“大溃败”的尴尬局面。


华为主动出击

两大巨头互诉

时间回到2016年5月25日,华为率先以专利侵权状告三星,对外宣布正式在加州北区法院和深圳中级人民法院对韩国三星公司提起知识产权诉讼。

华为官方表示,三星在全球范围内使用华为的知识产权,并在众多国家销售其产品且相关专利数量多,所以华为愿意在全球范围内解决纠纷。

华为此举被外界看做是,全面超越三星的第一步,也是重要一步,“想要在全球市场超越三星,专利手段是重要方法之一。”

在增强自身抵御专利诉讼风险同时,华为开始尝试通过许可、出售等形式开展专利运营工作,而此次向三星发难,更是被外界看做国产厂商专利逆袭。

随后,三星强势回怼,同样以10件专利涉嫌侵权起诉华为。

2016年6月27日,华为再度将三星等公司诉至泉州中院,索赔8050万元,随后不到一个月,2016年7月22日,三星将华为诉至北京知识产权法院,索赔金额1.61亿元,两倍于华为的索赔额。

与此同时,华为也在北京知识产权法院对三星提起专利侵权诉讼。

截至目前,在三星与华为的专利大战中,三星起诉华为专利侵权的案件共计16件,其中,在深圳中院处于审理中的案件共计10件,在北京知识产权法院处于审理中的共计6件。


三星反诉华为专利

无效占比已达62.5%

值得注意的是,2017年4月份,泉州中院受理的华为诉三星专利侵权案件有了一审判决。一审法院认定,三星公司共计22款产品认定构成专利侵权,并判决三星公司停止制造、许诺销售、销售搭载涉案专利技术方案的移动终端共计22款Galaxy系列手机,同时,三星公司赔偿华为终端公司经济损失8000万元及为制止侵权所支付的合理费用50万元。

三星不满法院判决结果,宣告复议,但经专利局审查认为,三星提交的所有无效理由均不成立,复议最终被驳回。

9月30日,专利复审委员会又发布了八份与三星专利相关的专利无效宣告复审决定。其中,5件被宣告全部无效,1件部分无效,仅有2件维持有效。三星涉案专利都是由华为于2016年9月1日或2日发起的专利无效宣告请求。

可以看到,这五件被宣告全部无效的发明专利中,既有涉及手机拍照功能,也有涉及手机双模功能;既有屏幕控制功能,还有为数不少基础通信方面的。

李俊慧指出,三星这些据以起诉华为的专利,应该也算是在其专利武器库中“精心挑选”的,从智能手机操控技术到基础通信技术,均有涉及。但从目前的专利无效宣告程序进展来看,对三星可谓“打击沉痛”。

截至目前,三星起诉华为专利侵权的共计16件专利中,已有15件公布了专利复审决定,其中,维持有效的3件,被判部分无效的2件,被判全部无效的10件。

虽然还有一件尚未公布复审决定,但是,三星反诉华为专利侵权的涉案专利无效占比总体已高达62.5%。

李俊慧指出,即便三星在3件有效专利和2件部分有效专利的案件中都取得胜诉结果,那么,其专利胜诉率也仅37.5%。因此,从此轮旷日持久的专利对抗来看,三星的防御情况并无乐观,用“大溃败”形容并不夸张。

当然,就三星涉案专利被判无效的审查决定,以及华为涉案专利被判有效的复审决定,三星都可以继续通过行政诉讼寻求推翻的可能。


专利世界大战

硬仗还未结束

不过,虽然两大巨头的专利较量,国内战局暂时初定,但国外两家还有官司在打,华为的硬仗还没结束。

在手机市场,各品牌除了营销和产品方面的竞争之外,专利官司也已经成为手机厂商压制竞争对手的致命武器,苹果、三星、诺基亚、HTC、摩托罗拉都曾因手机专利权打成一团。而国内手机厂商也时常会因为手机专利而被推上被告席。

有业内人士在与《证券日报》记者交流时表示,专利战中,小公司告大公司一般都是为了要钱,大公司之间互相告,都是为了秀自己的技术能力,一般都是互有胜负,最后和解。

而与苹果和三星在设计、软件居多的专利诉讼不同,华为是底层通信技术专利的持有大户。

任正非曾预言“未来5至8年,会爆发一场‘专利世界大战’,华为必须对此有清醒的战略研判和战略设计。”

相关数据显示,2016年全球高科技企业中,研发投入超过100亿美元的仅有6家,分别是,三星、英特尔、谷歌、微软、华为和苹果。

人民币汇率市场化改革有益于中国及世界经济

证券日报10月11日——10月9日,央行更新的官方储备资产数据表显示,截至9月底,中国外汇储备规模达31085.1亿美元,环比增加169.83亿美元,为2014年6月份以来首次连续8个月上涨。这也是时隔10个月之后,中国外汇储备规模重新回到3.1万亿美元之上。笔者认为,外汇储备规模数据的变化,其背后是人民币汇率市场化改革的牵动。

    央行行长周小川近日在接受媒体采访时表示,从经济领域的对外开放来看,他觉得有“三驾马车”值得关注,其中之一就是汇率形成机制改革,方向是人民币汇率更多由市场决定,逐步走向合理均衡。

    事实也是如此。从2003年10月份提出“完善人民币汇率形成机制,保持人民币汇率在合理、均衡水平上的基本稳定”的改革目标,到2005年7月21日开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度,再到当下,人民币汇率改革已经进行了12年。在此期间,推出了一系列的人民币汇率市场化改革措施。

    尤其是今年以来,人民币汇率改革向市场化迈出了更加坚实的步伐。今年2月份,外汇市场自律机制将中间价对一篮子货币的参考时段由报价前24小时调整为前一日收盘后到报价前的15小时,避免了美元汇率日间变化在次日中间价中重复反映,在稳定汇率预期方面发挥了积极作用。


    今年5月26日,中国外汇交易中心公布,外汇市场自律机制汇率工作组将在人民币对美元汇率中间价报价模型中引入“逆周期因子”,以对冲市场情绪而放大的单边市场预期,人民币对美元汇率中间价的形成机制将变为“前一交易日日盘收盘价+一篮子货币汇率变化+逆周期因子”。加入“逆周期调节因子”是“8·11汇改”后第四次调整人民币对美元汇率中间价报价模型。

    在这个全新的中间价形成机制运行了一段时间之后,央行对逆周期因子进行了解释:2017年前5个月,美元持续走弱,各主流货币与新兴市场货币对美元升值3%至8%,但人民币中间价仅升值1.07%,不符合经济基本面和国际汇市变化。其中的重要原因是,外汇市场存在一定的顺周期性,市场主体容易受到非理性预期的影响,忽视宏观经济等基本面向好对汇率的支持作用,放大单边市场预期并自我强化,增大市场汇率超调的风险。因此,有必要引入“逆周期因子”。概括成一句话就是,人民币汇率这一阶段没有如实的反映市场变化。

    完善后的中间价报价机制保持了较高的规则性和透明度,在一定程度上将市场供求还原至与经济基本面相符的合理水平,从而更加充分地发挥市场供求在汇率形成中的决定性作用,防止人民币汇率单方面出现超调。市场人士也认为,“逆周期因子”的引入增加了汇率灵活性、扭转了人民币贬值预期。

    到今年9月11日,人民币对美元已升至6.4997元的年内高点,较去年年末的6.9370元升值了4373个基点,结束了人民币汇率对美元的滞涨。这是坚持人民币汇率市场化改革所取得的成效之一。

    今后,人民币汇率的市场化改革改革仍会进行,目标就是保持人民币汇率在合理、均衡水平上的基本稳定。这对中国经济是有益的,对其他经济体也是有益的。

旺季将至 韵达紧跟中通涨价 快递价格中期拐点已近?

华尔街见闻10月11日——旺季临近,已经有两家快递公司在“双十一”前上调了快递价格。

昨日中通率先调价后,10月11日周三,韵达速递也称,受人力、物料以及运营成本攀升等影响,自即日起调整快递价格。

不过,新浪财经援引顺丰回应称,不会跟进涨价。

中通韵达两家快递公司并未透露详细的调价细节,称具体需咨询当地网点。中通昨日在美股市场收涨5.6%,盘中涨幅一度超过10%

韵达今日开盘触及涨停,截至早间收盘,涨幅回落至5.35%,报50.79元。


此前快递公司的“涨价”多数为上涨派送费,系人力成本节节攀升背景下,保证一线员工收入、提升自身成本的举动。上涨派送费有利于稳定末端网点,改善派件赚不到钱、只能靠收件盈利的局面。

不过,尽管派件费上调带来成本上升,但考虑到快递市场仍处于低价竞争中,此前快递公司鲜有上调针对电商和消费者的快递价格。今年6月的“三通一达”、百世和天天快递上调派送费,派费上涨就主要由“发件补贴派件”来内部消化,并未调整面单销售成本。


这一次中通和韵达相继在“双十一”前上调运费,显示快递价格格局正在发生变化。证券时报·e公司援引菜鸟网络内部人士表态称:

客观地说,中国快递价格普遍偏低,价格调整体现出他们提升服务品质的决心。而且,价格是市场决定的,这些上市的快递公司业务体量大,相信价格决策都会充分理性考虑市场因素。

中信证券分析师刘正、程锦文周三在研报中称,快递价格中期拐点已近,但行业持续性提价仍需等待

未来6个月快递行业的竞争有所放缓,一方面6家核心快递公司均已上市,短期靠价格追求市场份额的行为告一段落;另一方面,三四线快递公司今年基本退出市场,新进入者已不构成威胁。在龙头快递公司业务量增速仍能增长40%上下背景下,快递公司网络能力提升需要过程,网点管理、车辆、分拨中心建设均需要陆续推进。行业进入相对稳定期。

目前快递行业增速仍维持在30%左右,属于高速增长行业,消费属性强,行业的长期格局变化将对龙头公司极为有利。中通提价将提振行业信心,快递公司对客户的地位可能正在逐渐提升。

值得注意的是,中信提到快递行业“高速增长”,事实上进入2017年,快递业务量增速已有下降。国家邮政局预测,2017年快递业务量增速为35%,远低于2016年的51.4%。

天风证券姜明、黄盈则提到,中通涨价一事的中期效果还有待观察。一方面要观察加盟制快递的涨价是否能够执行到位,另一方面,要关注行业内其他公司是否会跟进。

媒体称长城、宝马拟在华成立合资公司,长城股价涨逾15%

全天候科技10月11日——长城否认收购菲亚特克莱斯勒刚刚过去一个多月,近日又有媒体称,长城拟和宝马在华成立合资公司。

《汽车公社》周二消息称,长城将与宝马在国内成立合资公司,目前已经在寻找厂址。虽然合作消息被长城、宝马双方予以否认,但常熟经济技术开发区相关负责人向《汽车公社》证实

长城与宝马正在全国范围内选址,今年年底应该会有初步的结果。双方的这个合作在四、五个月前就展开了。

目前正在不断修正方案,尽力以最大优势将“长城宝马”落地常熟。

今日早盘,在港股上市的长城汽车股价大涨逾15%。与宝马合作传闻、公司9月汽车销量增长均对股价起到刺激作用。长城汽车近日公布数据显示,今年9月销量10.2万台,同比增长4.5%。今年前9个月销量为70.6万台,同比增长2.3%。

长城汽车成立于1984年,目前已成为国内规模最大的皮卡SUV生产厂商。长城汽车发布的2016年业绩公告显示:2016年实现营业总收入986.16亿元;归属于上市公司股东的净利润105.51亿元;整车销量达107万辆。

有分析认为,长城与宝马合作对双方来说都有合理性。

对长城而言,与宝马宝马这一强大厂商合作,能显著提升长城汽车的品牌价值。强强联手凸显马太效应,有望获得资本市场更多青睐。此外,宝马在新能源汽车制造方面的优势可以对长城提供帮助。


对宝马而言,在中国寻找华晨之外的第二家合作伙伴,能更好地应对奔驰、奥迪的竞争。汽车分析师贾新光向上述媒体指出,宝马曾多次试图与上汽合作,因为上汽在各方面都拥有深厚的实力,华晨相对来说资源较少。

而目前,上汽已和奥迪牵手,众泰与福特合作、江淮看上了大众……在国内,整车年销量破百万的自主品牌唯独长城尚未与外资车企合作,与宝马牵手似乎也在情理之中。

就在今年8月,路透、英国金融时报等媒体报道称,长城汽车有意收购菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),尤其是该公司旗下Jeep品牌。

但随后,长城汽车发布公告否认了这一消息,称并未与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)董事会建立联系或谈判、签署文件。长城汽车对菲亚特进行了关注及研究,但相关研究截至目前无实质进展,后续是否开展上述项目存在重大不确定性。

人民币中间价上涨432点 创6月1日来最大升幅