宝马今天宣布，计划在明年推出一款智能助理，它将满足人们的各项需求，比如播放音乐、为你指路、或者回答一些随机的问题，比如“生命的意义是什么？”。智能助手还可以对一系列特定于汽车的语音指令做出反应，比如“油位是否合适？”或者“我有什么警告信息？”

当用户说“嘿，宝马，我累了”的时候，助手会启动BMW所说的“活力模式（vitality mode）”，改变灯光、温度以及音乐模式。人工智能系统在半自治的车辆中还会使用面部识别系统，识别司机是否疲劳，以便采取行动。

宝马的新智能助手会说23种语言，并将于2019年5月在巴西、日本、美国以及许多欧洲国家（如德国、法国、意大利、西班牙和英国）上市。

该公司的一名发言人在一封电子邮件中向媒体表示，这款智能助理最终将被添加到所有新型号的宝马操作系统中。与其他公司的智能助手不同，宝马司机可以选择给助理取名。宝马的智能助手还可以与微软Office 365和Skype进行整合，允许司机在开车时加入Skype通话，或者获得电子邮件语音朗读服务。

宝马公司的一名发言人表示，该公司与亚马逊合作，将Alexa与产品整合，并与微软Azure云平台合作，来打造这款产品。宝马还计划将智能助手与其他智能助理进行整合。

这款智能助理还可以做的更多，比如对“嘿，宝马，我很冷”之类的命令做出反应，改变温度，或者在路线上寻找最近的加油站。为了使这一体验更加个性化，智能助理会了解司机的偏好，比如他们最喜欢的座椅加热级别，或者是他们经常去的目的地。更多的个性化选项将在未来推出。

据宝马公司发布的一份声明称，“宝马的智能助理可以提醒司机，比如轮胎压力很低，又或是提醒司机预约服务，甚至安排一次预约。”

尽管家庭一直是人工智能助手的主要战场，但对于那些想要实现人们在任何地方都能获得智能助理服务的公司来说，工作场所和汽车行业的竞争环境越来越激烈。上个月，亚马逊推出了其Auto SDK，将Alexa引入更多的车载信息娱乐系统，今年早些时候，谷歌的助手被集成到Android Auto系统中。

尽管许多家用电器制造商和汽车制造商都选择将谷歌助理和Alexa整合到他们的设备中——福特和丰田在某些车型上也有Alexa，而其他一些像宝马这样的公司选择独立研发。今年早些时候，该公司首席执行官基万莫哈杰（Keyvan Mohajer）曾表示，任何一家成功的公司都希望维持与客户的关系，不希望自己的品牌被亚马逊或谷歌“劫持”。

在美股科技股面临回调压力同时，A股科技股近日也遭遇打压。而在2018年初攀至高位的BATJ（百度、阿里巴巴、腾讯、京东）今年以来更是震荡下行。

BATJ遭遇业绩压力

在经过2017年的大涨过后，BATJ开始承压。

Wind统计显示，截至目前，BATJ最新市值9730.39亿美元，较年初蒸发1669.44亿美元，合计人民币达1.14万亿，如按照年内高点计算，蒸发市值规模更是突破2万亿。

其中，京东最新股价较年初跌幅已达34.93%，腾讯跌幅则达21.80%。此外，阿里巴巴、百度跌幅均超5%。

而从半年报数据来看，BATJ营收虽继续保持高增速，但相关指标仍低于市场预期，且部分净利增速降幅严重。

针对净利增速下滑的情况，各家原因不一而至。其中，造成阿里巴巴财报净利润下滑的核心原因是，在2019财年第一季度，蚂蚁金服完成新一轮融资，估值超1500亿美元，较此前的600亿美元增长了150%。

而京东财报资料显示，其二季度用于技术研发上的投入为27.81亿元人民币，较去年同期大幅增长79.8%。

与之对应的是，在海外科技股纷纷回调同时，A股科技股也开始出现变化。

Wind统计，近期多只A股科技股遭机构抛售。而从刚刚披露完毕的中报业绩统计来看，A股业绩增速基本保持平稳，但以科技股为主的中小创业绩快速下滑。

不过，近期机构调研有愈发转向科技股的迹象。继上周百家机构调研股中有过半公司为TMT行业股票后，近一周（8月31日至9月6日）百家机构调研股全是科技类股票。

反击已经开始

面对市场走势，BATJ也纷纷拆招应对。

9月7日晚，阿里巴巴集团宣布将从公开市场持续回购阿里巴巴股票，以执行公司在2017年制定的一项股权购买计划。此前，2017年5月18日阿里巴巴集团宣布启动为期两年、总额达60亿美元的股权回购计划。本次回购即是对该计划的执行。

而这并非阿里集团首次大手笔回购股票，在更早之前的2015年，该公司就启动过一项总额达40亿美元的回购计划。阿里集团董事局主席马云、董事局副主席蔡崇信也曾联手回购股票。

几乎就在同期，腾讯控股也发布公告，表示于9月7日斥资707.208万港元回购2.27万股，回购价格每股为310.80-311.60港元，回购股份占公司现有已发行股本约0.0002%。

此次也是腾讯时隔4年半后再度启动回购。从公开消息看，腾讯极少在市场进行回购，上一次回购要追溯至2014年4月7日，当时环球科网股大泻，腾讯回购15.3万股，涉及规模约7673.7万港元。消息公布后第二天，股价一度反弹超3%。

而早在6月份，百度就宣布董事会已批准了一项股票回购计划。根据该计划，百度在接下来的12个月内，可能会回购最高十亿美元金额的股票。

公告还称，百度将根据市场条件以及相关规定，在公开市场上按照市价，以协商交易、大宗交易和通过其他法律允许的手段不定期回购股票。

值得注意的是，2015年8月份期间，面对股价大幅下跌，京东、阿里巴巴均相继公布了股票回购计划。根据当时的企业公告，京东宣布最多回购10亿美元的自身股票，阿里巴巴宣布的股票回购规模更是高达40亿美元。

积极拓展业务边际

股价下行同时，BATJ仍在不断拓展市场边际。

8月下旬，证监会北京监管局发布《关于核准北京百度百盈科技有限公司证券投资基金销售业务资格的批复》，核准百度百盈证券投资基金销售业务资格。这也意味着，BATJ互联网巨头均拿下了基金销售牌照。

除在基金代销牌照外，BATJ中，百度金融曲线设立了百信银行，并拥有支付、保险中介和小贷牌照；蚂蚁金服手握支付、银行、保险、基金、小贷等高含金量牌照。腾讯手握支付、银行、互联网保险、小贷、基金、保险中介等牌照，京东金融具有小贷、第三方支付、基金销售、保险经纪等牌照。

恒大研究院甘源、谢嘉琪此前研报统计，蚂蚁金服、腾讯金融、京东金融均已获得第三方支付、小额贷款、保险经纪等金融牌照。

值得注意的是，针对BATJ出现的部分业绩增速遇阻的情况，市场多表现乐观。

中信建投点评阿里巴巴认为，公司通过外延并购重点进入东南亚市和印度市场，布局电商和支付领域。印度目前13.2亿人口、东南亚各国6.8亿人口，而2017年网络零售渗透率都不到5%，网络零售和电商市场发展潜力巨大。

兴业证券点评腾讯认为，短期来看，由于游戏收入增速放缓以及新的增长点尚未完成接力，腾讯收入端确存在一定的不确定性。

但从长期来看，从过去的QQ、游戏、微信再到如今的小程序，腾讯具有极强的进化能力，而小程序的出现帮助微信掌握流量的二次分发权，奠定了腾讯中长期持续成长的基础，腾讯长期成长确定性高。

此外，广告作为腾讯过去变现不足的领域，未来有望成为腾讯进一步增长的重要动力。而微信则有望在小程序的助推下成为腾讯包括广告、支付、云计算、金融等全方位收入最重要的增长点。

科技股出现“烟囱效应”？

实际上，不止是中资股，在美股市场，以FAANG（Facebook、Amazon、Apple、Netflix、Google）为代表的科技股正逐渐失宠。

Wind早前援引高盛最新发布的“对冲基金监测报告”（Hedge Fund Trend Monitor）显示，科技股在持股比例上依然是对冲基金的最大重仓。

美银美林在一份报告中指出，2018年上半年科技股对标普500指数涨幅的贡献率高达98%。

高盛也指出，仅亚马逊、微软、苹果和奈飞四家公司对标普500指数的贡献就达到了84%。

市场数据还显示，科技股目前已占标准普尔500指数的26%，这个权重占比直逼2000年时的29%。如果包括亚马逊在内，那么科技行业在标准普尔500指数中所占权重已经超过了互联网泡沫的顶峰时期。

但现在变化已经开始出现。

截止7月底，接近100家对冲基金将Facebook作为十大冲仓股之一，但7月底该股开始暴跌，很多对冲基金业绩因此大幅回撤。

因此，尽管科技股依然占据对冲基金的主要持仓，约占组合的25%，但是有渐渐下滑的势头，医疗保健行业正在迅速崛起，原因很简单，过于几个月以来，受并购和政策扶持的推动，该行业的变现非常稳健，波动性远远低于科技行业。

根据高盛数据，医疗保健行业占对冲基金持股排名第二，约为17%，而且倾斜率（net sector tilt)高达417，表明基金经理调仓意愿强烈。

报告分析，2018年初对冲基金最爱的股票中，有20只来自科技领域（40%），这是高盛有记录以来的最高值，其中只有3只来自医疗保健行业，这也是有记录以来最低值，现在年中根据统计，这种喜爱已经出现了“适度转变”。

高盛认为，美国股市陷入熊市的可能性已经达到了自二十世纪七十年代中期以来的最高水平。

从这个角度讲，在股市泡沫已经形成且找不到出路的时候，资金就会选择集中在某些他们认为最安全的地方，从而形成烟筒效应，从科技股到美国科技股，然后是顶尖的几家美国科技股，这种资本的聚集正是泡沫即将全面破裂的征兆和必然过程。

值得注意的是，2017年科技股正值牛市，但几大巨头的CEO或创始人均大规模减持自己股票。

而对于A股未来科技股的表现，招商证券认为，云计算、5G产业链、半导体等科技类板块将迎来上行周期。

报告认为，中兴事件波冲击通信设备产业链的多家公司业绩；目前处于4G的收尾阶段，明年5G建设将会提速，运营商及产业链公司将在5G的拉动下迎来盈利修复。

而受益于部分被动元器件（如MLCC）涨价，元件板块盈利表现比较好。半导体行业的净利润保持了快速的增长，中国的半导体销售额增速保持逆势向上的态势；电子板块的资本扩张较快。

此外，计算机行业内业绩分化明显，云计算业务增长确定性较强，在企业内生需求和政府政策的支持下，云计算的基础设施趋于成熟，接下来公有云将会是云计算板块比较确定的发展方向。

几乎一夜之间，京东(NASDAQ:JD)股价狂跌市值缩水430亿，其掌门人刘强东也未因回国而消停。市场人士指出，在这轮危机中，京东公关团队的表现乏善可陈，其粗劣表现可谓雪上加霜，进一步加深了当事人刘强东和京东集团所面临的尴尬境地。

其“涉性侵案”目前仍在调查中，而刘强东律师团队所称“周五撤案”已被当地警方证实为假消息。在众目睽睽之下，该案的诸多细节正被人民网等各大媒体逐一还原，很难出现被单方面左右的局面。

实际上，自“刘强东涉性侵案”事发，京东官方先后发出三次声明，三次均被当地警方否认，而其首度回应称刘强东“遭遇到了失实指控，未发现不当行为”，更是引起轩然大波。令京东方面始料未及的是，美国三家律师事务所直指京东存在虚假披露案件等行为，称将发起集团诉讼。

作为美股上市公司，京东二季度财报显示，其净利继续下滑，增速减缓。而此次“涉性侵案”无疑雪上加霜。受此影响，京东股票自8月31日持续两日暴跌，4个交易日股价下跌14%，股价从8月31日31.30美元下跌至9月7日26.95美元，总市值从3100亿元跌至2668亿元，市值蒸发430亿元。其中，9月5日收盘价29.43美元，更是创2018年以来新低。

上周，一向积极回复的京东仅表示以官方发布内容为准，其品牌部门人士屡屡通过各种方式要求记者“在敏感期间不要关注”。

9月8日，武汉科技大学金融证券研究所所长董登新认为，阿里巴巴和京东都采取同股不同权架构，以保障创始人对其公司的绝对控制权。该股权架构一定程度上依附于管理团队，所以风险在于管理团队是否规范。

在董登新看来，京东缺乏庞大的强势团队，如果公众公司的命运与某个自然人形成依附关系，则京东的公司风险非常大。

京东多次发布“无事”声明 均被当地警方否认

极为戏剧性的是，9月7日这天，公众并未等到刘强东案件撤案的消息，而等来的却是【人民网明尼阿波利斯9月7日消息：刘强东接当事女生电话邀约后在教室被捕】。

在上述报道中，人民网记者通过对当地检察官办公室发言人的采访，完全否认了京东方面放出的撤案消息，检方称：这个消息“不是真的”、“警方还在调查中”。

而在两天前，刘强东的律师曾信誓旦旦公开表示，“我们相信本周五，这件事将会永远结束，警方已经建议这件事完结，正如我之前所说，不会有任何指控。”

然而，据人民网报道称，美国明州明尼亚波利斯警方发言人霍尔（Darcy Horn）发出一份最新声明：“目前调查仍在继续，警察局不会公布任何与本案有关的资料，在调查结束后，所收集到的讯息将交给郡检察官办公室。”

事实上，自刘强东案事发，京东官方先后已发出三次声明，而三次都被当地警方否认。9月2日，一则“刘强东在美涉嫌性侵案被捕”的消息不胫而走。随后京东官方快速辟谣，称其为“不实传言”“失实指控”，并表示刘强东显示在美国是因商务活动，经当地经过调查，未发现有任何不当行为。

9月3日，媒体报道证实刘强东被捕一事，并图文刊发刘强东的拘留照。根据美国警方出警记录显示，明尼阿波利斯警方于8月31日接到报案，警方怀疑刘强东犯强奸罪，将其合法逮捕。随后，警方将嫌疑人送往亨内平县治安官办公室入监。根据警方披露显示，刘强东被拘留的原因是涉嫌实施“构成犯罪的性行为”。

同日，刘强东美国律师在接受媒体采访时信誓旦旦地表示：“他99%几率不会被起诉，警方或道歉。”然而，次日当地警局发言人则表示不会道歉。

对于“无保释金”释放，未限制其出境，被法律专家解读为涉嫌罪行最轻的五级性犯罪。然而最后警方报告显示刘强东“涉嫌一级重罪”。

对于各种言论频频被当地警方否认。上周，长江商报记者发函至京东集团，但截至发稿时止，京东集团未回复长江商报记者任何问题，仅表示以官方发布内容为准。

不过，9月7日，京东最新的回应态度有所转变。京东在公司网站上以英文问答形式上述事件进行了问答。京东称，CEO刘强东将继续领导公司，该事件并未影响京东的日常运营。对于可能遭遇的集体诉讼，京东将据理力争。京东强调，该事件没有对京东的日常运营带来任何影响，将来也不会。如果执法部门将来有需要，刘强东也愿意配合调查。

公关“翻车”将遭三家律所起诉，京东股价走向难料

有学者指出，京东的声明与明州当地警方公开给外界的信息并不一致，这或许还会给京东带来更大的麻烦。

据人民网消息，记者从三家律师事务所网站获悉，他们将会就京东是否违反了证券法规进行调查。其中的两家，罗森（Rosen）和夏尔（Schall）律师事务所发表了声明。声明中说，京东为刘强东辩解的声明可能会误导了投资者，导致他们遭受财务损失。另外一家，波美兰兹律师事务所（Pomerantz LLP）表示，他们正在调查京东还是否涉嫌证券欺诈或者其他非法商业行为。

长江商报记者发现，自京东股价自事发后就持续下跌。9月4日，美股开盘京东下跌5.97%，9月5日股价再次下挫10.64%，创史上最大单日跌幅，两日市值蒸发500亿元。9月6日反弹后9月7日继续下跌。

至此，京东股价从8月31日的31.30美元下跌至9月7日26.95美元，总市值从3100亿元跌至2668亿元，4天交易日市值蒸发430亿元。9月4日晚间，花旗集团将京东纳入“负面催化观察名单”中。

值得注意的是，京东下挫期间，中概股也受到影响。Wind数据显示，阿里巴巴4个交易日下跌7%，市值缩水超2200亿元。此外，爱奇艺、携程、好未来等多只个股市值缩水超50亿元。

董登新认为，资本市场投机是无处不在，投资者会运用敏感信息来操纵股价投机获利，京东股价此刻下跌属于资本市场常见现象，也不代表资本市场就一定看空京东。

从业绩上看，截至2018年第二季度，京东已实现连续九个季度盈利。净收入为1223亿元人民币（约185亿美元），同比增长31.2%。 2018年第二季度净商品销售收入同比增长29.4%，净服务收入同比增长51.0%。

然而，二季度来，自持续运营业务归属普通股股东的净亏损为人民币22.125亿元（约合3.344亿美元），较去年同期的净亏损人民币2.870亿元亏损幅度有所扩大。不按照美国通用会计准则，京东第二季度来自持续运营业务归属普通股股东的净利润为人民币4.781亿元，去年同期的净利润为人民币9.765亿元，同比下滑51%。

一个事实是，刘强东所涉性侵案在调查期间，将导致京东股价的走向变的异常复杂。

京东缺乏强势团队，刘强东绝对控制权乃公司死穴

9月4日，刘强东高调参加了京东集团和如意控股的战略合作协议。此举似乎证实事件并未影响到京东日常运营。然而，在业内人士看来，此举恰好证明：京东不可一日无“东”。

根据Wind信息显示，目前京东股东中持股比例超过10%的有三家，其中腾讯控制的黄河投资持股占比18%，刘强东持股15.5%，沃尔玛有10.1%股权，在此股权结构中刘强东并非绝对控制权。

然而，京东设立的AB股的双重股权制度，致使刘强东拥有绝对控制权。根据资料显示，刘强东持有的为B类，即每1股拥有20票投票权，其他投资人为A类，每1股拥有1票投票权。按此计算，刘强东则拥有80%投票权，即可以决定公司所有决策。

对比同业，这种双重股权制度在中国互联网企业中表现的尤为明显。比如，百度李彦宏，15.9%股权有53.5%投票权，与马东敏合计控制68.17%投票权；新浪微博，新浪公司持有59.8%股权及81.7%投票权；而马云持股6.4%，与管理层合计表决权有63%。

由于这种结构有利于成长性企业直接利用股权融资，同时又能避免股权过度稀释，造成创始团队丧失公司话语权，保障企业能够稳定发展。因此，该股权架构再次被市场认可。

今年4月30日，港交所允许双重股权结构公司上市。同时，证监会也表示，在下一步修改公司法的工作中，将加强研究论证关于修改公司法中“同股同权”“一股一表决权”等规定。

那么，在此股权架构下，一旦企业掌门人出现个人法律或道德风险，是否会给企业带来严重影响？对此，董登新认为，该股权架构一定程度上依附于管理团队，所以风险在于管理团队是否规范。在董登新看来，阿里巴巴经过严格筛选、晋级和退出机制，已经形成了一个战略团队，而非依赖于某一个自然人。即便马云不在，该团队仍可正常运作。相比而言，京东缺乏庞大的强势团队，如果公众公司的命运与某个自然人形成依附关系，则公司风险是很大。

董登新尖锐指出：“所以，只要管理团队足够强大，在双股权架构下则是相对安全。”董登新表示，双重股权制度没有问题，好的管理团队是可持续的，有利于企业的发展。

9月10日教师节当天，阿里巴巴集团创始人马云发出题为“教师节快乐”的公开信宣布：一年后的阿里巴巴20周年之际，即2019年9月10日，他将不再担任集团董事局主席，届时由现任集团CEO张勇接任。

这是马云深思熟虑、认真准备了10年的计划。10年前，阿里巴巴创建合伙人机制，来解决规模公司的创新力问题、领导人传承问题、未来担当力问题和文化传承问题，以制度和人、文化的完美结合，让公司得以健康持续发展。马云在信中说：“我们相信只有建立一套制度，形成一套独特的文化，培养和锻炼出一大批人才的接班人体系，才能解开企业传承发展的难题。为此，这十年来，我们从未停止过努力和实践”。

正是在新型合伙人机制的基础上，阿里巴巴形成了以使命价值观驱动的独特文化和良将如潮的接班人体系。马云因此认为，阿里巴巴已经“有足够的自信和能力”迎接董事局主席的交接，这也标志着阿里巴巴完成了从依靠个人特质变成依靠组织机制、依靠人才文化的企业制度升级。

马云在信中说，要继续传承“让天下没有难做的生意”这个伟大的使命，就需要更多马云、数代阿里人去为之奋斗，“我们创建的新型合伙人机制，我们独特的文化和良将如潮的人才梯队，为公司传承打下坚实的制度基础”。

将在一年后接任董事局主席的张勇，被马云称为合伙人机制下人材梯队中的“杰出商业领袖”。马云认为，在担任CEO的3年多中，张勇以卓越的商业才华、坚定沉着的领导力、超级计算机一般的逻辑和思考能力，带领阿里取得了长远发展，实现连续13个季度持续健康高速增长，已经证明自己是中国最出色的CEO；更因为他的战略格局和组织文化传承上的担当，阿里巴巴的接力火炬交给他和他领导的团队，是马云与阿里巴巴合伙人群体现在最正确的决定。

这也是马云选择在教师节这一天发出公开信的原因，他以一位老师的骄傲写到：“作为教师出身的我，看到我们今天的团队、领导群体、以使命价值观驱动的独特文化，以及不断涌现出的一大批以张勇为代表的杰出商业领袖和专业人才，我深感自豪！”

马云并不是退休，他仍然是阿里巴巴000001号员工与合伙人。正如信中所表示将“继续为阿里巴巴合伙人组织机制做努力和贡献”，毫无疑问，马云始终是阿里巴巴经济体的凝聚者，始终是阿里巴巴使命、愿景、价值观最忠实的守护者和宣导者。

马云老师也并不会退休，他同时还是乡村教师代言人、阿里巴巴脱贫基金主席、马云公益基金创始人、联合国贸易和发展会议青年创业和小企业特别顾问……他在信中说：“我想回归教育，做我热爱的事情会让我无比兴奋和幸福”。教育、脱贫、环保、公益，都是他长久以来已经投身和将更加投入的事业。

全员信结尾部分的两句话可视作马云此时的心情写照，对自己，他说“世界那么大，趁我还年轻”；对阿里巴巴，他说“阿里从来不只属于马云，但马云会永远属于阿里”。

附马云的信

教师节快乐！：）

各位阿里巴巴的客户、阿里人、阿里巴巴的股东们：

今天是阿里巴巴19周年。我怀着激动的心情向大家宣布：经董事会批准，一年后的今天，也就是2019年9月10日，阿里巴巴20周年，我将不再担任阿里巴巴集团董事局主席，现任阿里巴巴集团CEO张勇（逍遥子）将接任董事局主席一职。我从今日起会全面配合张勇，为我们的组织过渡做好准备。在2019年9月10日之后，我将继续担任阿里巴巴集团董事会成员，直至2020年阿里巴巴年度股东大会。

这是我深思熟虑、认真准备了10年的计划，今天得以实现，要感谢阿里巴巴合伙人的认同，感谢阿里巴巴董事局的批准，也要感谢所有阿里巴巴的同事们以及他们的家人，正因为过去19年大家对我的信任、支持和共同努力，让我们有足够的自信和能力迎接这一天。这标志着阿里巴巴完成了从依靠个人特质变成依靠组织机制、依靠人才文化的企业制度升级。

1999年，和大家一起创办阿里巴巴的时候，我们矢志建立一家让中国和世界骄傲的公司，让公司能够持久发展102年。我们知道谁都不可能陪伴公司102年，公司持久发展靠的是治理制度、文化体系和源源不断的人才梯队，公司不可能只靠几个创始人，更何况我深知从能力、精力和体力的角度，任何人都不可能永远担任公司的CEO和董事长工作。10年前我们就问自己这个问题，如何保证马云离开公司以后，阿里巴巴依然健康发展？我们相信只有建立一套制度，形成一套独特的文化，培养和锻炼出一大批人才的接班人体系，才能解开企业传承发展的难题。为此，这十年来，我们从未停止过努力和实践。

我受的教育让我成为一名教师，能够走到今天我非常幸运。为公司未来负责也为自己负责，应该让公司里更年轻、更有能力和才华的人来担任领导工作，继续传承“让天下没有难做的生意”这个伟大的使命。我们帮助全世界的中小企业、年轻人、妇女发展的使命和愿景让我们激动不已，这是我们的初心，也是我们的福报和责任，真正相信并实现这样的使命就需要更多马云、数代阿里人去为之奋斗。

今天的阿里巴巴最了不起的不是它的业务、规模和已经取得的成绩，最了不起的是我们已经变成了一家真正使命愿景驱动的企业。我们创建的新型合伙人机制，我们独特的文化和良将如潮的人才梯队，为公司传承打下坚实的制度基础。事实上，自2013年我交棒CEO开始，我们已经靠这样的机制顺利运转了5年。

我们创建的合伙人机制创造性地解决了规模公司的创新力问题、领导人传承问题、未来担当力问题和文化传承问题。这几年来，我们不断研究和完善我们的制度和人才文化体系，单纯靠人或制度都不能解决问题，只有制度和人、文化完美结合在一起，才能让公司健康持久发展。我深信，今天阿里巴巴合伙人制度和阿里巴巴所捍卫的文化，假以时日，将会越来越赢得客户、员工和股东的支持和拥护。

1999年创始之日起，我们就提出未来的阿里巴巴必须要有“良将如潮”的人才团队和迭代发展的接班人体系。经过19年的努力，今天的阿里巴巴无论是人才的质量和数量都堪称世界一流。作为教师出身的我，看到我们今天的团队、领导群体、以使命价值观驱动的独特文化，以及不断涌现出的一大批以张勇为代表的杰出商业领袖和专业人才，我深感自豪！

张勇加入阿里巴巴已经十一年，自担任阿里巴巴集团CEO以来，展现出了卓越的商业才华和坚定沉着的领导力，连续13季度实现阿里巴巴业绩健康持续增长。他具有超级计算机般的逻辑和思考能力，坚信使命愿景，勇于担当，全情投入，敢于站在未来创新设计新型商业模式和业态。他被评为中国2018年最佳CEO排名第一，这份荣誉当之无愧！他和他的团队已经赢得了客户、员工和股东们的信任和支持。阿里巴巴的接力火炬交给他和他领导的团队，我认为这是我现在最应该做的最正确决定。这几年我和张勇的合作配合经历，让我对他和他领导的新一代阿里巴巴领导团队充满信心！

关于我自己未来的发展，我还有很多美好的梦想。大家知道我是闲不住的人，除了继续担任阿里巴巴合伙人和为合伙人组织机制做努力和贡献外，我想回归教育，做我热爱的事情会让我无比兴奋和幸福。再说了，世界那么大，趁我还年轻，很多事想试试，万一实现了呢？！我可以向大家承诺的是，阿里从来不只属于马云，但马云会永远属于阿里。

马云

2018年9月10日

国家统计局数据显示，中国8月PPI同比 4.1%，高于预期的 4%，但低于前值 4.6%。8月CPI同比 2.3%，同时高于预期 2.1%，前值 2.1%。

此前7月数据显示，中国CPI同比上涨 2.1%，预期 2%，前值 1.9%。而PPI同比上涨 4.6%，预期 4.5%，前值 4.7%。

CPI环比、同比涨幅稳中有升

从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。

食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。其中，受高温多雨天气影响，鲜菜价格上涨9.0%，涨幅比上月扩大7.3个百分点，影响CPI上涨约0.21个百分点。华北、东北和山东等地受台风残余环流北上影响，遭遇罕见强降雨，辽宁、吉林和山东鲜菜价格分别上涨29.7%、22.3%和21.8%；天津、北京和黑龙江分别上涨16.1%、15.2%和14.6%。

今年夏季高温且持续时间长，生猪生长迟缓，局部地区又出现疫情，市场供应偏紧，猪肉价格上涨6.5%，涨幅比上月扩大3.6个百分点，影响CPI上涨约0.14个百分点。

高温天气也影响蛋鸡产蛋率，加之开学在即和中秋临近，需求增加，鸡蛋价格上涨13.7%，上月为持平，影响CPI上涨约0.07个百分点。非食品价格上涨0.2%，涨幅比上月回落0.1个百分点，影响CPI上涨约0.20个百分点。其中，房租上涨拉动居住价格上涨0.5%；医疗保健价格上涨0.4%；暑期出行人数较多，飞机票、宾馆住宿和旅游价格分别上涨1.8%、1.2%和0.5%；成品油调价影响汽油和柴油价格均上涨0.3%。

从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。

食品价格上涨1.7%，影响CPI上涨约0.33个百分点。其中，鸡蛋、鲜菜和鲜果价格分别上涨10.3%、4.3%和5.5%，三项合计影响CPI上涨约0.25个百分点；牛肉、羊肉和禽肉价格分别上涨3.3%、13.3%和5.5%，三项合计影响CPI上涨约0.13个百分点；猪肉价格下降4.9%，降幅继续收窄，影响CPI下降约0.12个百分点；食用油价格下降0.6%，影响CPI下降约0.01个百分点。

非食品价格上涨2.5%，影响CPI上涨约1.98个百分点。其中影响较大的有：汽油和柴油价格分别上涨19.8%和22.0%，旅游价格上涨5.6%，医疗保健价格上涨4.3%，教育服务价格上涨2.8%，居住价格上涨2.5%。扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨2.0%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。据测算，在8月份2.3%的同比涨幅中，去年价格变动的翘尾影响约为1.0个百分点，新涨价影响约为1.3个百分点。

PPI环比涨幅扩大，同比涨幅回落

从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。

生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。

值得注意的是，从1-8月平均来看，工业生产者出厂价格比去年同期上涨4.0%，工业生产者购进价格上涨4.5%。

从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。

在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。有色金属冶炼和压延加工业价格下降0.1%，降幅比上月收窄1.5个百分点。

从同比看，PPI上涨4.1%，涨幅比上月回落0.5个百分点。

1-8月平均，PPI上涨4.0%，与1-7月平均涨幅相同，也表现出稳的态势。生产资料价格上涨5.2%，涨幅比上月回落0.8个百分点；生活资料价格上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。

在主要行业中，涨幅回落的有石油和天然气开采业，上涨39.6%，比上月回落2.5个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨22.7%，回落1.9个百分点；黑色金属冶炼和压延加工业，上涨9.5%，回落2.8个百分点；煤炭开采和洗选业，上涨5.7%，回落1.3个百分点；有色金属冶炼和压延加工业，上涨1.2%，回落3.8个百分点。

上述五大行业合计影响PPI同比涨幅回落约0.46个百分点。涨幅扩大的有化学纤维制造业，上涨6.9%，比上月扩大1.3个百分点。据测算，在8月份4.1%的同比涨幅中，去年价格变动的翘尾影响约为3.0个百分点，新涨价影响约为1.1个百分点。

摘要： 阿里的自动驾驶技术走了一条与百度、腾讯，乃至行业主流都不同的路线。虽然起步较晚，但阿里将通过主攻车路协同方案，在基础设施的推进中，获取后发优势。

阿里巴巴达摩院人工智能实验室首席科学家王刚（右）

一向低调的阿里巴巴自动驾驶项目首次披露了技术进展。

9月6日，阿里巴巴集团与交通部公路科学研究院宣布，成立车路协同联合实验室，基于车路协同探索自动驾驶和道路智能化的解决方案。阿里巴巴达摩院的自动驾驶项目负责人王刚表示，阿里将推出智能感知基站，利用感知基站的远程感知能力和基础设施属性，提升自动驾驶车的感知能力，并降低成本。

据悉，阿里巴巴达摩院下设人工智能实验室（AI Lab），外界所知的阿里巴巴自动驾驶项目、机器人项目均来自该实验室，而自动驾驶项目团队负责人王刚即为人工智能实验室首席科学家。

在王刚看来，自动驾驶技术兴起至今，已经发展超过60年，至今未看到可商业化落地的产品，其中主要障碍即是成本，而在成本结构中，占据主要部分的是传感器。

单车自动驾驶结构图

据钛媒体了解，在感知冗余设计中激光雷达和高精地图是必要技术。目前被全球自动驾驶研发团队广泛采用的激光雷达为Velodyne供应的机械旋转式激光雷达，其成本最低的16线产品售价约4000美元，一台车需要安装多台，而实现L4级自动驾驶往往需要更高线束激光雷达，成本更是超过数十万元。

成本高昂的同时，激光雷达的产品性能也未得到充分验证，博世相关负责人曾向钛媒体表示，已在全球跟进了解了超过100多家激光雷达企业，这其中能够满足稳定性和探测距离要求的企业很少。

“现有大部分团队的感知技术用到了激光雷达，其有效探测距离不超过80米。而由于遮挡物，盲区的存在，车上的传感器也存在视角、高度上的局限。”王刚表示，激光雷达带来的自动驾驶单车成本可达20万美元。

此外，自动驾驶的定位中也大多依靠高精度地图，但受限于高精地图的采集作业模式，其地图数据的更新频率，也远不及实际驾驶场景的变换程度……一系列技术因素为单车自动驾驶带来技术和成本两重阻力。同时，单车智能也受到环境障碍物和复杂路况等物理极限的限制，在行人突然出现等等极端情况下难以应对。

“单车智能是需要汽车去感知，决策和控制，要求汽车去处理所有的状况。但汽车的决策需要了解更多交通场景，路上不只有车，还有人。”王刚说，“汽车以60-70公里的时速行驶，前方障碍物背后突然出现一个人，是来不及反应的。”

为此，阿里巴巴“另辟蹊径”，自主研发车路协同方案，借助智能的道路基础设施、阿里云控平台以及AliOS等技术，让自动驾驶车行驶在信息化环境中，从智能交通系统中获取所需的道路环境信息。

王刚介绍，车路协同技术方案的核心技术之一是感知基站，其大概原理类似于手机的无线发射基站，可以实现车与路，车与车之间的信息连接点，属于世界首创的技术方案。

据悉，这种智能感知基站将以“上帝视角”采集路况信息，有效解决车辆传感器的“盲点”问题。同时，感知基站将精确识别定位动态目标，在重点区域采集多模态数据，单个基站可以覆盖200米的半径，而在道路实现高度智能化后，所有基站将织就一张实时感知网，通过互联互通打破信息传递的物理距离限制。

“这就好比每隔200米就站着一位经验丰富的交警。”王刚说，比如，夜间行车的时候视野受阻，感知基站可以及时感知到前方行人和道路的异常状况，并通知后车;在高速公路或转弯路段，当前车发生险情的时候，也可以及时感知并通知后车。

王刚透露，在前期的对比路测试验中，车路协同已经体现出极高的优势。在此前进行的多次对比路测中，实验设置了可移动假人从障碍物后突然出现的场景，在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，在开启后，紧急避让或停车的成功率则为100％。

关于智能感知基站的技术方案，王刚表示目前暂不方便透露。他向钛媒体表示，感知基站在对单车成本进行优化的过程中，或可能替代掉成本高昂的激光雷达传感器。同时，感知基站也可以作为基础设施来降低自动驾驶车辆成本。

“2017年全国的机动车保有量是3亿辆，而公路总里程是477万公里，高速里程只有13万公里，这是非常非常小的数字。”王刚说，“也就是说我们可以花很少的钱，就可以把这个路变成非常智能，在这个基础上，去降低单车的成本。”

就行业来看，无论是谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo、百度等巨头，还是Uber、Drive.ai、Pony.ai等初创团队，以及汽车主机厂商，都在自动驾驶的单车性能上追求突破。

在加州DMV的管理条例中，要求在该州做自动驾驶路测的厂商每年向其提交报告，Waymo、通用的技术已经取得不小进展，前者的接管频率在9000公里一次，而通用的接管频率为1250公里一次。

不过在王刚看来，这个成绩还不能满足应用要求，“成熟人类司机的事故率是16万公里一次”。

当钛媒体问及阿里的单车自动驾驶目前取得了哪些技术成果，王刚表示，“应该说做得还不错，至少出于国内前面的阵营，但是这不是我们的重点，我们做它只是为了去了解一下这样的一个路线，有什么样的问题。”

过去一到两年，BAT在汽车领域都有密集布局，目前明确落地的成果是各家的车联网方案，而在自动驾驶方面，只有百度的Apollo计划声势逼人。

但是进入2018年，腾讯和阿里的自动驾驶夜都开始浮出水面，今年5月，腾讯获得深圳市自动驾驶路测牌照，而在8月的重庆智博会期间，腾讯AD Lab也展示了其L3自动驾驶技术，并正在向L4技术阶段突破。

不难看出，阿里的自动驾驶技术走了一条与百度、腾讯，乃至行业主流都不同的路线，其虽然起步较晚，但将通过主攻车路协同方案，在基础设施的推进中，获取后发优势。

“阿里车路协同方案的技术成果需要转化成技术标准，我们双方会协商推动这些标准。”中国交通部公路科学研究院IST中心副总工程师王东柱表示，“国内相关的车路协同标准虽然有，但并不是针对某一个具体应用的，阿里会做一些相关的工作，包括车路协同、自动驾驶，我们看看是不是可以把一些成果形成标准，然后可复制、可推广。”

9月7日消息，据外媒报道，通过与高通合作，爱立信利用一款智能手机外形的移动设备拨打了全球首个5G电话。

据了解，首个5G电话是在爱立信位于瑞典希斯塔的实验室打出的，利用了39GHz毫米波频谱和爱立信商业化5G NR Air 5331基站，以及一款采用高通骁龙X50 5G调制解调器和无线子模块的测试设备。

与此同时，爱立信与高通这两家公司表示，“该实验将为符合5G NR标准的基础设施、智能手机和其他移动设备的上市销售铺平道路”。此外，两家公司还谈到，“这些早期实验还将使全球运营商和设备厂商，利用自己的网络、设备进行实验”。

爱立信执行副总裁弗雷德里克·杰德林（Fredrik Jejdling）对此表示：

“这次实验是对新毫米波频谱互操作性的测试。而毫米波频谱能向运营商提供更多的5G部署选项，向用户提供更快的网速。”

2018年2月，爱立信发布了支持多种核心网络的商品化5G软件，并称“所有5G解决方案将于2019年下半年正式发布”。2018年6月，爱立信宣布与澳洲电讯、英特尔合作进行5G数据通讯实验。

近两日，雷锋网观察到爱立信在5G相关布局上有着十分紧密的动作，包括重大合作、发布和收购行为。看到这样的频率，全球5G的竞争激烈程度可见一斑。

9月6日，美国移动运营商Sprint正在与爱立信共同合作开发一个全球分布式网络核心和操作系统，旨在支持2G/3G/4G等多代网络的物联网设备和应用。据悉这个系统可以“创建最佳的设备数据流，并且能够在最终用户和企业的网络边缘提供即时、可操作的情报”。

9月6日，爱立信推出了RAN Compute产品组合，这种架构允许服务提供商在需要时灵活地分发RAN功能。

9月6日，爱立信宣布推出一种新的频谱共享软件产品“Ericsson Spectrum Sharing”，该产品可在同一频段内实现4G和5G之间平滑，快速的网络迁移，并且是基于3GPP Release 15标准。

9月6日，爱立信同意收购美国服务保障技术公司CENX，该公司为混合网络提供端到端服务保障。CENX成立于2009年，总部位于美国泽西城，同时在加拿大也拥有很强的市场表现，该公司于2013年在渥太华开设了办事处。通过此次收购，约185名CENX员工将加入爱立信。

9月4日，爱立信宣布与Liberty Global达成了合作协议，将支持其优化在整个欧洲地区的固网服务。此前爱立信已经与Liberty Global签订了一份管理服务合同，涉及在波兰、匈牙利和奥地利的移动网络和固网服务。

为了支持5G部署，爱立信将加大5G市场的投入，这些计划将使爱立信能够更贴近客户，满足全球和该地区对5G不断增长的需求。爱立信是瑞典企业，但是美国市场则是它最为注重的一块，眼下正从美国招募更多专家，从而增加公司在该地区现有高技能员工数量。据悉，到2023年底，爱立信的北美地区5G用户将达到1.5亿大关，占北美所有移动用户总数的48%。

同样在9月6日发生着一件与5G紧密相关的大事，那就是“5G Polar码声明标准专利统计出炉”。

这个事件的背景其实是5G第一个版本标准R15的冻结和封版，参与通信设备商、芯片制造商、运营商以及研究者都积极向ETSI（欧洲电信标准化协会）披露和声明自己拥有的5G标准相关专利。

根据目前各家公司向ETSI声明的5G polar专利情况显示，华为排名第一，在其中专利数占据了49.5%，爱立信排名第二，占据了25.2%。

据雷锋网了解，Polar码是一种新型编码方式，其可以实现对称二进制输入离散无记忆信道(例如二进对称信道(BSC，Binary Symmetric Channel )和二进制擦除信道(BEC，Binary Erasure Channe))的容量的代码构造方法，Polar Codes是于2008年由土耳其毕尔肯大学Erdal Arikan教授首次提出，是编码界的新星。

而从目前Polar码专利数量上来看，华为占优。尽管爱立信正迎头赶上，但是排名其后的英特尔、高通、苹果等公司形成了强大的合力。这其实反映了在推出5G技术的竞赛中，美国、中国和亚洲其他国家似乎已经取得领先优势，而欧洲则落在了后面。

遗憾的是，这次专利统计没有看到中兴的身影，这意味着，中国企业要在5G时代真正有话语权，除了保住第一，更要有一群战友形成强大合力。第一通5G电话谁来打并不重要，重要的是继续押注技术，建设安全而高效的5G设备和5G网络，并以较快的速度实现大规模覆盖，在国际市场才有最终的竞争优势。