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宜人贷三季报:净利同比下降12%,盘后股价下跌3.5%

北京时间11月15日,在美股上市的宜人贷发布了截至2017年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。财报显示,宜人贷第三季度营收、每ADS收益均超出分析师预期,但净利润同比下滑。

主要业绩如下:

宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元(约合2.275亿美元),比去年同期增长73%,超出分析师预期的1.9778亿美元。

净利润为人民币3.030亿元,比去年同期下滑了12%,但环比依然增长了13%。

第三季度每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.91元(约合0.74美元),超出了分析师此前平均预期的0.7美元。

对于本季度净利润同比下滑的原因,宜人贷表示,公司在2016年第三季度中认列了一笔人民币1.517亿元的退税,这是由于公司旗下的一家子公司被认定为软件企业,从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税。不计入这笔退税的影响,宜人贷2016年第三季度的调整后净利润为人民币1.926亿元。

此外,值得关注的是,宜人贷第三季度销售和营销支出为人民币8.442亿元,比上一季度的6.179亿元增长37%,比去年同期的4.230亿元接近翻倍。

在具体业务层面,财报显示,2017年第三季度,宜人贷通过其在线平台促成的借款金额达到了人民币121.854亿元(约合18.315亿美元),较去年同期猛增117%。截至2017年9月30日,宜人贷已累计促成的借款总额约达人民币605亿元(约合91亿美元)。

第三季度宜人贷实收服务费为人民币24.753亿元(约合3.720亿美元),比去年同期增长87%。

借款金额、服务费增长对宜人贷当季营收贡献显著,财报指出,促成净营收增加的因素主要为贷款发起量增长、面向投资者的实收服务费增长以及面向借款人的实收每月费用增长,而公司剩余贷款余额继续扩大。

截至发稿,美股宜人贷盘后股价下跌近3.5%。

阳光城5年负债由120亿到1700亿 现金流连续4年为负

近日,阳光城(6.150-0.06-0.97%)方面承认,总裁张海民已经离职,公司内部已发公告。张海民任职阳光城总裁近三年,带领阳光城完成多宗一二线城市的并购以及并购带来的快速扩张,并购规模仅次于恒大、碧桂园和融创。三季报数据显示,阳光城存货净额1258.98亿元。 

然而,今年碧桂园原CFO吴建斌和前碧桂园联席总裁兼执行董事长朱荣斌分别加入阳光城。“双斌”加盟后,张海民对于阳光城的发展规划被彻底改变。阳光城管理层的重心也逐渐转移到新任执行董事长、原碧桂园联席总裁朱荣斌及执行副总裁吴建斌手中。 

有媒体报道称,阳光城计划再次提速,抛出了千亿计划,欲冲刺房地产第一梯队。 

事实上,阳光城的快速扩张背后,高负债压力与日俱增。三季报显示,截至2017年9月30日,阳光城负债总计1694亿元,而2012年三季度末这一数据仅为121.6亿元。相关数据显示,2012-2016年底,阳光城负债总额分别为126亿元、284亿元、392亿元、564亿元和1015亿元。 

高负债对比之下,阳光城的利润似乎并不够看。2017年前三季度阳光城实现主营业务收入155.21亿元,同比增长108.08%,实现归属于母公司股东的净利润6.19亿元,同比上升70.25%。在净利率方面,今年前三季度净利润率为4.3%,与去年底相比下降3个百分点。 

过去5年中,阳光城经营活动产生的现金流量净额连续4年为负。2012-2016年,这一数据分别为1.10亿元、-54.7亿元、-56.4亿元、-38.8亿元、-25.8亿元;2017年前三季度,则为-58.56亿元。 

朱荣斌上任后,阳光城已经在以“碧桂园的速度”运转,对于张海民此前几乎“不碰”的三四线城市,朱荣斌也表现出。而彼时碧桂园扩张的同时,盈利能力一度下滑,2015年净利率更是跌至个位数水平。 

同时,华夏时报报道称,有业内人士认为,房企不能只看增速数字,还要看增速背后的利润指标,持续经营的盈利能力对企业的规模促进才是有效的,而且是比较稳定的。阳光城在快速扩张中必然要借助融资渠道,但能否把握规模与负债之间的利润平衡,则是考验阳光城的一道难题。 

中国经济网记者就上述问题致电阳光城董秘办,其工作人员表示董秘罗瑞华正在出差,不能接受采访。 

并购撑起八成土地储备 

据华夏时报报道,在土地价格不断走高的当下,很多公司都将获取土地的目光放到了并购市场。并购亦成为阳光城获得土地储备的重要手段。通过一手土地市场拍卖和二手市场并购,阳光城在2016年共新增近千万平米的土地储备,而其中超八成土地储备是通过并购获得。 

阳光城方面表示,公司将通过灵活利用并购等手段获取新的项目资源,有利于提高公司未来房地产项目的盈利能力,增加项目储备资源。 

对于业界来说,融创被认为是通过并购获得房地产项目最知名的房企,然而阳光城在房地产并购的手笔其实更加令人吃惊。 

据悉,去年阳光城通过收购共获得了13个项目、55宗地块。并购的地域从长三角的上海、苏州、杭州,到珠三角的广州以及长沙、西安等城市,通过并购新增的土储面积高达835.90 万平方米。然而其并购的价款为124.96亿元。 

对于公司走并购的路线获取新项目,阳光城一位高管此前曾透露,与一手市场拿地并行,并购将是阳光城未来增加土储的重要途径。 

有阳光城高管表示,并购要有判断力。我们也组建了并购团队,负责尽职调查,判断项目前景,理清项目法律关系、历史过往等琐碎但很重要的事项。随着接触交易数量的增加,预计未来可以接手更多的项目。 

现三高风险:高存货、高担保、高融资 

据国际金融报报道,近年来,阳光城的业绩除2016年略有下滑外,基本处于上升态势。而业绩爆发下,却埋着高存货、高担保、高融资的风险。 

阳光城集团2016年报显示,公司通过公开招拍挂获取12个项目,成交价格156.27亿元,计容建面141.9万平方米;此外,在地皮老本连续升高的背景下,公司通过收购共计取得 13 个项目(55 宗地块),所获土储的金额和面积分别为124.96亿元和835.9万平方米,同比大增199%和644%。 

2017年,阳光城扩张脚步也从未停止。 

1月,阳光城31.8亿元拿下汉国置业旗下的广州天河区2宗宅地后,5月相继宣布以17.9亿元的价格收购广州广信江湾新城项目、以约29.63亿元人民币收购位于武汉市江汉区香港路的中华城项目A地块。6月1日,公司则宣布收购成都半山艾马仕项目。6月14日,在北京土地出让政策愈发收紧的情况下,阳光城通过收购一次性获取了逾百万方的项目资源,并且收购北京慧诚房地产100%股权。7月,子公司以人民币55,414万元竞得浙江省编号17-49地块(以下简称:“项目地块”)的国有建设用地使用权。 

然而,房产(土地储备和项目)毕竟不是那么好消化的,阳光城并购策略直接的结果之一,就是存货大增:2013年末阳光城存货219亿元,2014年末350亿元,2015年末424亿元,2016年末747亿元,占总资产比例始终在60%以上。 

而其累积的土地储备也在2016年末达到了2285.2万平方米(土地款743.09亿)。 

然而,这么多的土地,这么多的存货,2016年归属母公司净利润12.3亿元的阳光城究竟是怎么囤货呢? 

答案或许只有一个,借钱。 

2016年,阳光城融资合计高达693.76亿(银行贷款295亿,债券154亿,非银行类贷款245亿)。 

据了解,一直以来阳光城通过银行类开发贷、发行债券、信托贷款、基金合作等多种融资渠道进行资金筹集。 

在担保计划中,阳光城表示其担保是为了满足公司及公司全资子公司、控股子公司、参股子公司2017年度的融资需求,增强其资金配套能力,确保生产经营的持续、稳健发展。而不论是阳光城的子公司,还是其自身,它的融资需求都是大得惊人。 

并购的钱、囤货的钱,阳光城一直保持着高负债高杠杆的生存之道,2014年以来,其资产负债率基本保持在80%以上,而销售毛利率、净利率、总资产报酬率等均在下滑。 

有分析人士表示,伴随着阳光城的极限扩张和溢价拿地,其毛利率下滑是必然,而部分资金融资成本较高,也相对削弱了公司的盈利能力。 

5年负债由120亿到1700亿 

虽然阳光城在高速发展,但停不下来的发展速度给阳光城带来的资金压力和负债风险也是有目共睹的。 

今年前三季度阳光城实现主营业务收入155.21亿元,同比增长108.08%,实现归母净利润6.19亿元,同比上升70.25%。 

新浪财经报道称,阳光城的业绩乍看不可谓不好,但仔细翻看财务报表却发现些许端倪,在净利率方面,今年前三季度净利润率为4.3%,与去年底相比下降3个百分点。 

而与下滑的净利润率相对的,是阳光城的负债急剧攀升。 

2017年三季报显示,截至2017年9月30日,阳光城负债总计1694.85亿元,而2012年三季度末这一数据仅为121.6亿元。相关数据显示,2012-2016年底,阳光城负债总额分别为126亿元、284亿元、392亿元、564亿元和1015亿元。 

目前阳光城负债总额为1694.85亿元,资产总额为1963.86亿元,剔除预收账款的真实资产负债率82.7%,环比增加1.1个百分点,而wind资讯数据显示,去年已公布年报的上市房企平均负债率在77.26%左右,以此比较,阳光城的资产负债率仍处于较高水平。 

查询以往数据,过去三年以来阳光城资产负债率一直维持在80%以上高位。 

截至今年前三季度,阳光城一年内到期非流动负债约为246.87亿元,相比2016年底大幅上升536.87%,占到阳光城在手货币资金(275.7亿元)的89.5%。相关证券机构数据显示,截止到今年前三季度,阳光城净负债率水平为281%,与2016年底相比上升24个百分点。 

阳光城的整体存货处于持续攀升的状态,由2014年的350亿元,激增至今年三季度的1258亿元,增长了3.5倍之多。对于存货大增,阳光城的解释为增加土地储备(收购中大资产包等)和项目投入所致。 

存货不断攀升,但周转率却持续下降,净利润率不断下降,如果这个状况不进行改善,将对阳光城的的财务健康造成一定压力。 

今年半年报显示,阳光城集团通过公开招拍挂、并购等多种方式共计获得64个地块,计容建面721.73万平方米。其中,通过公开招拍挂获取12个地块,成交价格39.23亿元,计容建面169.27万平方米;通过收购共计获得52宗地块,并购价款为211.56亿元,计容建面552.44万平方米。 

而去年同期,阳光城集团通过公开招拍挂获取7个项目,成交价格46.79亿元,计容建面62.86万平方米;通过收购共计获得2个项目(19宗地块),股权收购价格33.71亿元,计容建面318.82万平方米。 

激增的土地储备是阳光城负债进一步提高的原因,同时这里很多土地都是中长期项目,因此很难在短时间内在业绩上有所体现。 

有地产分析人士表示,阳光城这种高负债来拿地的模式,如房地产行业出现下滑,势必对阳光城的业绩造成更大的影响。 

另据华夏时报报道,今年前三季度,阳光城销售费用、管理费用和财务费用分别同比增加75.79%、44.76%和72.79%,这三项费用合计约为13亿元,而阳光城扣非后的净利润约为1.9亿元,同比下滑5.31%。 

此外,证券机构数据显示,阳光城毛利率较去年同期下滑了7.2 个百分点,环比减少了2.3 个百分点。 

有业内人士认为,房企不能只看增速数字,还要看增速背后的利润指标,持续经营的盈利能力对企业的规模促进才是有效的,而且是比较稳定的。 

“双斌”加盟 张海民辞任总裁 

据界面报道,11月2日,阳光城内部发布通知宣布总裁张海民辞职。跌宕了4个月之久,张海民在阳光城7年的职业生涯终于画上句号,他的职业生涯下一站依然未知。 

2010年,张海民加入阳光城,担任副总裁,是公司销售额三年十倍增长的功臣之一。2015年1月,阳光城总裁陈凯离职,张海民成为总裁。2015年底,张海民还曾豪气冲天地为阳光城规划未来五年。他认为,今天的土储排名就是五年后的规模排名,他默默地为阳光城准备未来的弹药。 

2016年,土地市场竞争越演越烈的时候,阳光城拿出205亿元进行并购。而孙宏斌的融创在当年的并购额不过为220亿元。张海民表示,阳光城的并购规模仅次于恒大、碧桂园和融创。 

据悉,2016年阳光城推出“3+1+X”战略,开始了全国化布局。“3+1+X”战略是指重点深耕大福建,加码长三角、京津冀和珠三角三大核心区域的开发,寻找其他城市的发展机会点。 

张海民为阳光城完成了多起并购大案,遍布北京、上海、厦门、长沙等地。看得见的好处是为阳光城接下来的规模增长准备了充足弹药。截至目前,阳光城合计储备超过3000万平方,总货值超过4000亿。 

不过,今年除了扩张外,阳光城的人事变动也颇受瞩目。今年碧桂园原CFO吴建斌和前碧桂园联席总裁兼执行董事长朱荣斌分别加入阳光城。 

在行业人士看来,阳光城已经进入“双斌”时代。 

“双斌”加盟后,张海民对于阳光城的发展规划被彻底改变。6月以来,张海民长期在外地看项目,管理层的重心已经转移到新任执行董事长、原碧桂园联席总裁朱荣斌手中。在阳光城内部,执行董事长并不是一个常设职位,从过往历史来看,这是其职业经理人能拿到的最高职位之一。在张海民担任的总裁之上设置执行董事长,阳光城老板林腾蛟的想法不言自明。 

朱荣斌和吴建斌的双双加入后,阳光城也高调发布了“五圆”战略:内环三个圆,充分保障人才的培养及引进、充足的土地储备和稳健的财务政策;内环中间的圆,运营体系是神经中枢,要让运营综合整合,保障人、财、地三要素的有机结合和高效发挥;用第五个圆“人等地,地等钱,钱催人”来夯实基础。尤其是在人才方面,从管理架构、人才选拔、激励机制等方面都进行了全方位的升级。 

新高管的到来,普遍被认为是老板林腾蛟不满于张海民治下的发展速度。朱荣斌也基本否定了张海民的并购策略。在就任的首次媒体沟通会上,朱荣斌表示并购为阳光城带来了一些好项目,但是也拖慢了公司的发展速度。 

吴建斌明确表示,阳光城会放缓购买开发周期长的地块,补充一些短平快的地。此后,阳光城一路下沉,先后在绍兴、海盐、温州、无锡、启东,甚至杭州辖下县级市建德拿地。这些城市,是当初张海民明确表示不会碰的城市。 

现在,阳光城已经在以“碧桂园的速度”运转。阳光城在7月拿到的一批项目,获得了朱荣斌的绿灯放行。它们将实现“四五个月之内必须开盘,八个月现金流为正”。这是朱荣斌献给老板林腾蛟的第一份礼物。 

房企下半轮开场 阳光城今后资金链能否承受重压 

新浪财经报道称,在今年半年报告中,阳光城自己也承认从历史来看,执行政策的城市数量与严苛程度超过任何一轮周期。信贷的下降也会对未来销售造成一定影响。 

分析阳光城各地区毛利率可以看出,华东地区为阳光城利润构成的绝大部分,占据总利润的65.5%。华南地区虽毛利率最高达到了33.3%,但只占利润构成的3.26%。 

有房地产业内人士表示,此种情形表示,该地区的房产销量较差,才会导致毛利率虽高,但占利润构成较低的情况出现。 

截至2017年6月底,珠三角和福建地区为阳光城土地储备最多的地区。珠三角计容面积达到了621.7万平方米,华南地区的销售情况不佳,大量的土地储备如何出手,是摆在阳光城面前的一道难题。 

阳光城现有土地储备总计3006.93万平方米,分布在福建、长三角、京津冀、珠三角区域以及长沙、成都、郑州、西安、太原几个战略城市。其中,福建区域中的福州项目占绝大多数;珠三角的土地储备全部集中在广州;战略城市中西安项目最多,其余分布在长沙、兰州、太原、郑州等二线省会城市;长三角和京津冀土地储备量相对较少,且基本分布在上海、北京、杭州、苏州等一、二线城市。可以看到,阳光城土地储备绝大多数集中在一、二线城市,土地储备的质量较好,但在今年的楼市调控下,一、二线城市限购、限贷压力最大,市场成交量急速下滑,这对于阳光城这样一、二线城市布局极重的房企来说,影响颇大。公司有项目分部的城市中,仅石狮、漳州、晋江少数三、四线城市未受调控影响。 

有地产业内人士表示激进房企以较高的债务杠杆去快速扩张,其资金链能否承受重压,关键在于手上的货值能否顺利去化。而在目前如此高压的“政策市”下,要实现快速销售、回笼资金,不容乐观。

社保基金连续八个季度持仓205只个股 三维度解读其价值投资

今年三季报业绩披露完毕,社保基金最新动向浮出水面。分析人士认为,社保基金作为市场风向标和价值投资的引领者,投资者应密切关注其连续持仓的股票。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,今年三季度全部A股中共有595家公司前十大流通股股东中出现社保基金身影,其中,社保基金连续8个季度持有205只个股。今日本文特从社保基金持仓、市场表现和机构评级等三角度对上述个股进行分析解读,供投资者参考。


18家公司持仓均超1亿股

在市场持续震荡的背景下,以中长线价值投资为主要投资风格的社保基金连续持仓标的将具有攻守兼备的优势。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至三季度末,社保基金已连续8个季度持仓205只个股。

从2017年三季度持仓情况来看,有18只个股社保基金持仓数量均在1亿股以上。其中,农业银行社保基金持股数量为97.97亿股,稳居第一,另外,紫金矿业、节能风电、华侨城A、海澜之家和美年健康等5只个股社保基金三季度持股数量也较为居前,均在1.5亿股以上。其余12只社保基金持股数量在1亿股以上的个股分别为:西山煤电、长城汽车、青岛海尔、永辉超市、省广股份、招商蛇口、葛洲坝、国投电力、中兴通讯、申能股份、乐普医疗和奥瑞金。

从持股比例来看,美年健康、节能风电、春秋航空、联化科技和慈文传媒等5只个股三季度社保基金持股数量占流通股比例均在10%以上,另外,国药股份、小天鹅A、省广股份、乐普医疗、三诺生物、峨眉山A、中青旅、华侨城A、恺英网络、招商蛇口和宁波华翔等个股社保基金三季度持股数量占流通股比例也较为居前,均在6%以上。

值得注意的是,上述社保基金重仓持有的个股中,慈文传媒自2016年一季度起,已被社保基金连续7个季度增持,除社保基金十分偏爱外,该股还受到了汇金公司的青睐,汇金三季度持有该股405.27万股,持仓未变。

除慈文传媒外,蓝帆医疗也被社保基金连续7个季度增持。目前该股因重大资产重组事项处于停牌状态,其重组进程及复牌后的表现也值得投资者积极关注。


逾三成个股年内表现跑赢大盘

从上述社保基金连续8个季度持仓的205只个股年内市场表现来看,有70只个股期间表现跑赢同期大盘(沪指年内累计上涨9.42%),占比35.18%。其中天齐锂业、北新建材、大族激和大华股份等4只个股年内股价均实现翻倍,累计涨幅分别为:135.49%、124.36%、109.52%和105.62%。另外,中兴通讯、涪陵榨菜、永辉超市、贵州茅台、东方雨虹、小天鹅A、安洁科技、中炬高新、东山精密、青岛海尔和信维通信等个股年内累计涨幅也较为居前,均在70%以上。

对此,有分析人士表示,那些已经实现显著涨幅的社保基金持仓股,体现出其在相关行业,相关主题中的龙头地位,其中长期价值仍凸显,但在市场持续年内高位震荡,场内资金多次寻找价值洼地进行避险的背景下,投资者可侧重关注年内跑输大盘,震幅较小的社保基金持仓股。

统计发现,上述社保基金连续持仓的个股中,新希望、上海机电、凤凰传媒、申能股份、人福医药、捷成股份、上海石化、大商股份、海澜之家和中青旅等10只个股年内股价跑输同期大盘,且年内累计震幅均在20%以下。其中人福医药由于较为突出的三季报业绩及年报业绩预告表现,其后市表现或更值得期待。公司前三季度实现净利润193961.18万元,同比增长211.30%,另外公司还预计年报业绩将实现预增。

除上述个股外,在年内跑输大盘的社保基金连续持仓股中,安纳达、新海宜、青岛金王、金洲管道、广东鸿图和顺发恒业等个股预计年报净利润同比增幅均在100%以上。分析人士认为,在年报业绩大幅增长的背景下,这些个股或存补涨诉求。


机构看好30只个股后市机会

《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上述205只社保基金连续8个季度持仓的个股中,有148只个股近30日内被机构给予“买入”或“增持”等看好评级,30只个股被机构扎堆看好,近30日内机构“买入”或“增持”等看好评级家数均在10家及以上。

具体来看,贵州茅台近30日内机构“买入”或“增持”等看好评级家数为30家,稳居第一,通化东宝近30日内机构“买入”或“增持”等看好评级家数为20家,居第二,华东医药、扬农化工和聚光科技等3只个股近30日内机构“买入”或“增持”等看好评级家数均为19家,并列第三。中兴通讯、丽珠集团、北新建材、小天鹅A、伊利股份、爱尔眼科、海澜之家和中炬高新等8只个股近30日内机构“买入”或“增持”等看好评级家数也均在15家及以上。其余近30日内机构看好评级家数在10家及以上的个股分别为:信维通信、好莱客、烽火通信、济川药业、华鲁恒升、中金环境、乐普医疗、京新药业、慈文传媒、涪陵榨菜、东方雨虹、国轩高科、康得新、巨化股份、光环新网、中文传媒和中青旅。

值得一提的是,从行业分布来看,上述社保连续持仓且机构看好的148只个股,医药生物行业最为集中,达到28只。另外,传媒、化工、机械设备等三大行业相关股票数量也较多,均为9只。可以看出,上述四大行业均为今年以来的滞涨板块,在社保、券商等多机构的广泛关注下,其后市或有补涨行情。

多省份启动2018年高考报名 都有什么新变化?

距离2018年高考还有200余天,一些省份的高考报名工作已陆续展开。其中,北京、辽宁、黑龙江、上海、江苏、安徽等地已结束网上报名,也有省份的报名刚刚开启。记者梳理发现,有省份将高考报考条件放宽,也有一些省份将高考加分项政策再收紧。

资料图:高考结束后考生走出考场。

各地高考报名陆续展开

如今,距离2018年高考还有200多天。根据各地教育部门网站公告显示,目前,北京、辽宁、黑龙江、上海、江苏、安徽等省市已经结束网上报名工作。

还有一些地方的高考报名正在进行。其中,重庆考生可以于今日(13日)起进行报名。据重庆招考信息网消息,重庆2018年普通高校招生报名时间为2017年11月13日至11月22日,报名设有普通类、高职对口类、中职直升类、单考单招类四个类型,考生只能选择一种类型报考。

天津考生则可以从11月10日至11月23日在网上提交报名申请信息,已履行网上报名手续的报考者,于11月24日至11月28日现场确认报名信息。

另外,一些省份的高考报名工作即将展开。例如,河南招生考试信息网称,2018年该省普通高校招生考生基本信息采集工作将于11月21日9时开始,12月9日18时结束。其中,艺术、体育统考类(含对口招生和专升本艺术、体育类)考生信息网上采集于11月27日18时结束。

据悉,湖北、陕西等地的高考报名时间也已确定,将在未来陆续展开报名工作。

资料图:结束2017年高考的考生走出考场。

有省份报名条件放宽 加分项缩减

记者注意到,在各地高考报名的规定中,一些省份的报考条件较往年有所放宽。

据媒体报道,青海2018年高考的报考人员范围有所放宽,从2018年普通高考开始,该省将允许具有高级中等学校毕业同等学历的社会青年参加普通高考报名。

青海要求,以同等学历报名参加普通高考的社会青年,须为出生地在青海、户籍一直在省内且无省外迁移轨迹者,同时在省内初中毕业3年以上并参加了全省普通高中学业水平考试。同等学历的认定以市、州教育行政部门出具的相关证明文件为准。

此外,一些省份在2018年的高考招生中,还取消了不少加分项。

例如,有媒体称,从2018年起,内蒙古高考将取消体育、中学生学科奥林匹克竞赛、科技类竞赛、自治区级优秀学生、思想政治品德有突出事迹5个加分项目。另外,从2018年起,所有考生的高考加分不再累加。

广西则规定,从2015年1月1日起取消体优加分和竞赛加分项目,作为过渡,允许在2015年1月1日之前在高级中等教育阶段已取得相应证书或奖项的应届考生保留加分资格,因此从2018年起不再有体优加分和竞赛加分。

资料图:一名高考考生抱起同学在考场前合影留念。

相应惩戒办法规范报考秩序

一些省份对高考报名过程中可能出现的问题也进行了规范,出台相应惩戒办法,压缩不法分子钻空子的空间。

例如,内蒙古规定,对各类违规行为,可通过内蒙古招生考试信息网进行举报或向相关部门举报,对查实的举报,给予首个举报人1000元现金奖励。

青海今年报名的信息管理则更为严格。据媒体报道,为了杜绝高考报名信息尤其是照顾条件信息中的随意补报、工作马虎造成漏报和不规范问题,从2018年普通高考报名开始,青海考生的民族信息严格从考生身份证中由机器读取,不再进行任何手工填写录入。

此外,青海考生的基本信息,包括学习经历、户籍状况和除少数民族以外的照顾加分条件等,由考生本人填写后,考区招办将组织人员进行逐一核实,核实工作必须实行A、B岗制度,谁签字、谁负责;经核实的信息无误后,由考生本人现场签字确认。

新疆则强化了中学校长作为高考报名资格审核的最基层责任主体应承担的责任。据媒体报道,新疆要求每个中学校长都要签订责任书,承诺不为不符合报考条件的考生报名,不空挂学籍,不收留高考移民,不出具虚假证明材料。

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探“锁”智能家居

深夜加班回家发现忘带钥匙,只能打车再去单位取一趟;信号不好到走廊接个电话,意外被关在了门外;下楼倒个垃圾的工夫,熊孩子无意中反锁了防盗门,无奈打110求助……关于门锁的烦心事真不少,但智能门锁的出现有望终结这些懊恼。


当门锁遇上高科技


手指触碰门把手就能一秒开锁——你或许很难想象,手机上才有的指纹解锁“黑科技”,已经能够用在自家门锁上了。


云丁科技的创业团队最新推出的鹿客智能锁上,你可以通过手机、指纹、密码等多种智能方式解锁,当然,也可以用传统的机械钥匙应急备用。电量可以续航数月的智能门锁,会在电量剩余10%时通过手机短信提醒你更换电池。如果实在犯懒导致门锁没电,用一个常见的充电宝连接到智能锁上,也能继续使用。通过手机主页,你可以实时监测家中门锁的电量状态、上锁状态、儿童锁状态,甚至还会远程通知你“老婆大人开锁进家门了”。


万变难离其宗,“安全”无疑是门锁的第一诉求,在智能锁被撬动、指纹连续验证错误或者密码连续输入错误等异常开锁情况下,手机会接到后台打来的报警电话。假如遭遇挟持等极端情况,你可以用预先设置好的一个特定手指进行指纹解锁,相当于向后台发送了一个报警“暗号”,后台识别到后会立刻激活报警,通知家人甚至警察。


而在智能锁的防偷窥功能中,假设正确密码是“123456”,你可以输入6到16位的伪装密码,只要这个密码中包括连续的正确密码“123456”,就能开门。如果家中保洁阿姨来访家中却没人,你还可以给她发放一次有效的临时密码让她通过密码解锁进门。


一把锁也能创业?


“现在的人真能折腾,一把锁也要搞个发布会。”几天前,北京一家酒店的洗手间里,保洁工作人员跟客人调侃道。戏剧性的是,他并不知道自己此刻聊天的对象,正是被他“吐槽”的智能锁发布会的主人公——云丁科技CEO陈彬。


7年前,陈彬从日本索尼公司辞职,回国加入百度从事安全相关技术工作,并在这里遇到了后来一同创业的合伙人张东胜。张东胜来自浙江永康,中国门锁之都,国内百分之七八十的门锁都出自他的老家。


“每次出门,没走多远,我就会怀疑自己到底关没关门。”陈彬一直想摆脱这样的“强迫症”。


在外打拼的“北漂”,更是担心租住房屋的门锁安全性。“搬了四次家,每次房东都说锁换过了,但还是提心吊胆的。”一位租客吐槽说,恨不得自己亲手再换一次锁才放心。


面对门锁几十年不变的旧模样,陈彬、张东胜两人决定,用黑科技改造传统门锁。三年时间里,为了给门锁装上智能大脑,陈彬团队投入了四五十名全职工程师、研发资金近千万元,实现了0.4秒指纹开锁、人工智能算法支撑指纹识别“越用通过率越高”等多项突破。


“开锁匠”的终结者


不过,带着满腔热情辞职创业的两人,可没少碰钉子。


市场上现有的指纹锁,设置使用非常复杂。他曾经请身边的一位技术大拿试用一款进口厂商的指纹识别锁,可是花了一上午时间都没有成功设置好指纹。


手机指纹识别的体验这么好,能不能把手机指纹识别的算法,植入到门锁系统呢?他们找到国内一家顶级手机指纹技术提供商。然而,当提到自己做的是“门锁”时,对方厂商的老总直接将陈彬派去的负责人在微信中拉黑了。在他们看来,一个五金行业的人想用他们的手机指纹解决方案,简直是搞笑。


接下来的3个月,他们先后在20多家潜在合作厂商那儿吃了闭门羹。一个小小的门锁,真有必要搞一套智能系统?


“看看市面上的传统门锁,什么感觉?我仿佛看到了早些年的‘功能手机’。”陈彬和张东胜并未气馁,他们确立了一个“小目标”,把自己的锁定位为“锁界苹果”。最终,全球最大的指纹模组制造商欧菲光公司,被这个年轻团队的目标打动,与他们展开了合作。


用黑科技武装门锁的尝试开始获得市场肯定。2015年10月,云丁公寓门锁与链家自如签订合作,在许多年轻白领租住的公寓里,都装上了云丁智能锁。到去年年底,云丁的公寓智能门锁订单额超过1.8亿元。今年3月,云丁科技完成嘉实投资、红星美凯龙的5100万元人民币B+轮融资,成为全球首家完成B+轮融资的智能门锁厂商。


作为“开锁匠”职业的终结者,目前智能门锁价格普遍较高。预计随着使用规模的扩大,智能锁价格会更亲民。

金准数据 北京未来城市交通展望报告

京津冀协同发展,最关键的第一步棋仍然是北京的非首都功能疏解。《京津冀协同发展规划纲要》顶层设计已经完成,但是,落实任务艰巨,面临诸多严峻挑战。

一、北京未来轨道交通展望

1、轨道交通建设现状

在京津冀三地各自的内在需求方面,北京的发展已经遇到瓶颈,大城市病问题特别突出,要想发挥好北京的首都核心功能,必须通过功能疏解、产业转移,适当减少人口规模,腾出发展空间,才能更好地发挥首都功能,需要周边的支持。

十二届全国人大五次会议新闻中心于20173610时举行记者会,邀请国家发展和改革委员会主任何立峰、副主任张勇、副主任宁吉喆就“经济社会发展与宏观调控”的相关问题回答中外记者的提问。何立峰主任答问时表示,京津冀城市之间的轨道交通规划基本完成,现在正在抓紧建设,打造“轨道上的京津冀”,目的就是要通过公共交通解决京津冀区域之间的交通往来问题。

京津冀协同发展要解决的一个突出问题就是“大城市病”的问题,北京的空气、水资源、交通等方方面面一些“大城市病”表象的后面承载了过多的非首都功能,因此要进行有力、有序、有效地疏解。

首先在疏导交通方面,我们按照规划,正在抓紧打通“断头路”、“瓶颈路”,基本上在今年或者明年可以打通。京津冀城市之间的轨道交通规划基本完成,现在正在抓紧建设,打造“轨道上的京津冀”,目的就是要通过公共交通解决京津冀区域之间的交通往来问题。

二是产业转移升级和转型升级相结合。因为北京有四个定位:政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。所以,不符合北京首都核心功能的一些产业,要有步骤、有序、平稳地退出。有些先进的产能将有序地转移到天津、河北。

三是生态环境要得到有效保护,重点解决大气污染、水资源污染、土壤污染的问题。在这方面,也采取了一系列有效的措施。大家在这一段时间的报纸上、电视上、媒体上都看到了,比较密集地宣传、介绍了京津冀协同发展三年来所做的工作,包括各部门的工作,包括京津冀三省市各地方所做的工作,大家可以图文并茂地看到京津冀协同发展取得的有效成绩。

北京是中国第一个拥有地铁的城市。52年间(1965-2017年),在规划、设计、建设、运营、管理等方面,创造了多个第一。随着深入推进供给侧结构性改革,以及审批权再下放等一系列重要举措,城市轨道交通建设进入了高速发展期。截止2016年底,国内已有29座城市拥有128条运营线路,总长3832公里。

目前,中国大陆共有57座城市在规划城市轨道交通线路,除开通运营的29座城市,还有11座城市正在进行建设,另有17座城市已规划线路。未来五年,中国城市轨道交通的建设必将掀起新一轮的高潮。


2、北京未来城市轨道交通规划

中共中央、国务院印发的《京津冀协同发展规划纲要》明确了时间表和路线图,包括近期目标、中期目标和远期目标。近期目标是到2017年,北京的功能疏解要有明显进展,只剩下一年半的时间,时间紧、压力大。

中期目标是到2020年,也就是5年时间,在交通、产业、生态、城镇、公共服务等领域都要有所突破或重大进展,而且京津冀协同发展、互利共赢的新格局初步形成,特别是到2020年,北京市人口要控制在2300万以内,通过疏解存量、严控增量,把人口规模有效地控制住。

长期目标是到2030年,首都核心功能更加优化,京津冀区域一体化格局基本形成。最重要的是到2030年,京津冀要成为引领和支撑全国经济发展的重要增长点,成为具有国际竞争力和影响力的重要区域。距离这个目标也就15年时间,难度很大,任务艰巨。


2013年7月北京市发改委提交《轨道交通2020年建设规划及社会化融资的建议》,其中对于中心城区轨道交通线网以及市郊铁路资源建设和规划工作进行了汇报。

资料显示,此次规划包括最新的机场线西延\房山线北延伸线号线2号线号线1号线\9号线北延\平谷线\R1线\R5线(S6线)等多条线路。以上线路建设对于解决目前轨道交通所存在的一些问题有着极为重大的影响,有助于打通断头线、加密线网,强化重点产业功能区的出行。清河小营、学院路、田村、樊羊路、夏家胡同、四季青、未来科技城、双桥以及平谷新城等区域均有望打破没有轨道交通的历史。

按照打通断头线、线网加密,强化重点产业功能区支撑的顺序安排中心城区轨道交通线网。建议2020建议规划规模为905公里,新增9个项目175公里,分别为:打通断头线:机场线西延2公里、房山线北延4.6公里、8号线三期南延4.2公里;中心城加密线: 9号线北延16.6公里、3号线35.1公里、12号线29.2公里、17号线49.7公里、R3线18公里;服务功能区线:11号线西段15.9公里。

利用市郊铁路资源解决远郊区县轨道交通出行需求:平谷线和S6线两条线路运营里程约为60-70公里,鉴于市郊铁路在工程造价,运行速度、资源共享等方面的优势,建议采用市郊铁路制式;目前本市自由权限可以审批100公里以下铁路项目,无需向国家报审,有利于项目尽快实施;目前2020版规划资金方案难度已经极大,如增加这两个项目资金平衡难度将进一步加大,将可能影响2020版规划的审批进度。


北京城市轨道交通远景线网(地铁、区域快轨、中低运量系统)由35条线路组成,总规模将超过1500公里。其中:21条为中心城地铁线路;7条区域快轨线路;5条中低运量线路;2条机场专用线路。

2017年是北京轨道交通建设历史上,在建线路最多,在建里程最长,建设任务最重的一年。这一年北京市将全力推进20条(段),超过350公里在建线路。

其中,6号线西延、8号线三期、8号线四期、16号线基本实现全面开工;房山线北延、7号线东延、机场线西延全面进场;3号线一期、17号线、19号线一期进场率超过75%;新机场线、12号线进场率超过50%;其他线路正在有序推进进场工作,均可实现年度建设目标。同时,今年还将新开工2条(段)轨道交通线路12.6公里。分别是CBD线和燕房线支线,预计将于年底开工建设。

今年计划开通燕房线、西郊线、S1线(石门营站至金安桥站)3条,长约34.6公里的线路。在这3条线路开通后,北京轨道交通投入运营的线路达到22条(段),运营里程将达608.2公里。从608.2公里到远景的1500公里,北京的轨道交通里程还要翻上一倍还多。

此前,根据今年3月市重大项目办发布的《北京市“十三五”轨道交通建设计划》。具体来说,即为实现“三环四横八纵十二放射”轨道交通网、将开通26()新线——除去已知的3条环线(21013)4条横向线(16714),在目前较为稀少的纵向线中(458914161719),新鲜面孔逐渐增多;更加针对具体区域的放射线中,平谷线、新机场线、燕房线、S1线、西郊线等更是那些轨道交通零突破地区的好消息。

规划中,S2线、京张铁路、S5线、京沈客专等更对延庆、密云、怀柔等地的交通联络带来福利。地铁3号线、8号线三期、12号线、16号线、17号线、19号线、CBD线及地铁6号线西延、7号线东延、8号线四期.有了如此密集的交通网络,不论是中心城区还是近远郊区,通达性都将提升至一个全新高度,实实在在便利出行。到2020年,本市将开通运营26条(段)线路,加上有轨电车,运营总里程将达到900公里以上。同时,北京16区将实现“区区通轨道”的目标。

据统计,未来5年世界范围内城市轨道交通的建设80%在中国。而北京是中国目前在建线路最多、日均客运量最大、自主知识产权轨道交通技术集成最高的城市。去年12月,国务院新闻办发表的《中国交通运输发展》白皮书指出,“十三五”期间,我国要加快300万以上人口城市轨道交通成网,新增城市轨道交通运营里程约3000公里。

3、部分项目概况

平谷线

在东坝与3号线、12号线在管各庄西站换乘,线路沿东坝北小河东侧路向北,向东至首都机场第二高速后拐向北,沿第二高速东侧并行至李天路后在李天路南侧与李天路并行至李天桥后在京平高速北侧与之并行至密三路拐向北,沿密三路东侧经马昌营,过顺平路向东至平谷新城,在新城内沿北环路路中至泃河西终点。

线路全长60.6km,其中东坝建设区内为地下线,地下线3.6km,地面线15km,其余为高架线。全线设置9座车站,在国门商务区站设置一处车辆段与规划S6线共享,在线路终点设置一处停车场。计划于2018年开工、2020年开通运营。


R5线(S6线)

S6线顺义站(M15号线)至清源路站(大兴线):线路全长69.8公里,其中地下线17.4公里,高架线52.4公里。全线共设车站13座,其中地下站7座,高架站6座。计划于2019年开工、2023年开通运营。


R1线


三、北京轨道交通规划的意义

如火如荼的城市轨道交通建设并非遍地开花,而是呈现城市越大建设规模越快的趋势。根据编制到2020年的北京轨道交通规划,北京到2020年要建成1000公里的轨道交通,这比2014年北京轨道交通运营里程的527.4公里,要多出一倍左右。

而由于京津冀协同发展规划有了单项的轨道交通规划,北京目前要修建达到北京周边地区的快速铁路,即区域快线时速达到160公里,按此看,北京的轨道交通还将迅猛增长。同时,考虑到京津冀协同发展的需要,天津、石家庄等地也将加快城际快速铁路的建设。

北京加快发展跨市域通勤铁路具有以下有利条件。第一,跨市域通勤铁路相对低造价、易施工。线路可采用衔接到相应环线而不进中心城区的规划建设方案,因此造价将明显低于市区地铁,选线、征地施工也相对容易。第二,实现轨道加土地的开发模式。要尽可能用足轨道加土地开发政策,支持通勤铁路公司跨市域建设与运营,同时探索开发商超额利润征税回流制度。第三,投融资和运营补贴可采用土地入股模式。跨市域通勤铁路采取北京市政府、沿线市属区县以及周边县市合资建设运营,周边县市可采用土地入股模式。第四,可引入社会资本以及解决公共服务均等化等问题。可考虑采用相应的PPP模式引入民间资本,且在土地赋权时附加回收一定比例的经济适用房、廉租房等条件。第五,可在全国起到示范作用。在合作发展跨市域通勤铁路的过程中,探索大都市区公共基础设施规划建设运营体制机制,对全国其他城市化区域也有重要意义。

发展跨市域通勤铁路首先要解决理念问题,目前轨道交通有关概念的混淆已经影响了城轨体系的合理构建。例如按照有关解释,市郊铁路是指利用北京市范围内既有的国铁线路,将其改造成往来于中心城区与新城之间的轨道交通工具,北京市郊铁路的线路规划,也基本限于市域内利用既有国铁线路。但目前市郊铁路的概念与规划思路、现有国铁线路及管理体制,显然都难以适应北京发展跨市域通勤铁路的需要,因此必须在北京大都市区的主要拓展方向上,自主加快通勤铁路的建设,以避免继续造成重大延误。

北京周边市镇缺少支撑轨道交通建设的财力,但拥有北京最缺少的土地资源,这一点在特大城市新增建设用地被严格控制的约束条件下至关重要。因此,必须在构建北京大都市轨道通勤圈的过程中,尽快实现轨道加土地的开发模式,由沿线城市通过授权土地综合开发,支持大都市区通勤铁路公司跨市域建设与运营。

在推进城乡协调发展方面,周边县市围绕京津冀打造世界级城市群,建设全国新型城镇化与城乡统筹示范区。在建设京津冀世界级城市群大框架下,做大做强区域性中心城市,强化节点城市支撑作用,提升县城建设质量和水平,支持环首都建设特色卫星城,推动大中小城市和小城镇协调发展。

比如,在对河北省的统计中,常见的表述是“环首都市县”,包括涞水县、涿鹿县、怀来县、赤城县、香河县、固安县等,分属保定、张家口、廊坊、承德四个地级市。这四个地级市今年上半年的GDP占河北省25.1%。河北建设环首都卫星城,与构建京津冀“一小时交通圈”相辅相成。这些卫星城,与疏解北京非首都功能及老百姓旅游、养老、教育、医疗等息息相关。