迈入2017年，因多种因素夹击，韩国车企在中国市场的发展形势急转直下，销量更是遭遇“滑铁卢”。

根据数据显示，2017年6月，韩系车在华的销量为79436辆，去年同期为121616辆，同比下跌35%；今年上半年累计销量为483159辆，去年同期为791713辆，同比下跌39%。

韩系车遭遇“急刹车”的情况，可以从轿车和SUV两大市场领域的表现看出。6月份，韩国车企在轿车领域共销售57016辆新车，同比同期82563辆下滑了31%，在SUV领域则交付了22342辆，同比同期38841辆下跌了42%。

除此之外，我们还可以从单一车型看得出韩系车确实在华遇到了前所未有的危机。看看销量前十的榜单即知。

第一名：途胜，6月销量为9721辆，同比下滑了7%，今年上半年累计销量为47893辆；

第二名：名图，6月销量为9324辆，同比下滑了19%，今年上半年累计销量为49404辆；

第三名：朗动，6月销量为8583辆，同比下滑了39%，今年上半年累计销量为60816辆；

第四名：K3，6月销量为8050辆，同比下滑 40%，今年上半年累计销量为52591辆。

从这份榜单中可看到，如今韩系车没有一款月销是过万的，就算是在韩系最擅长的紧凑型家轿领域，比如朗动和K3崩盘都好厉害，6月的销量也只能达到八千多台，同比降幅也都达到了两位数。可知去年，名图、朗动和K3和都是轿车销量排行榜的前20畅销车型，如今都被挤出前20位了，销量最好的名图都排在了25位，完全淡出一线紧凑型轿车阵列。

在大热的SUV市场，韩系车的表现同样很暗淡。从前十榜单中可看出，目前除了现代途胜的销量还说得过去外，其余韩系SUV车型的销量均惨不忍睹，比如智跑6月只销售2198辆，同比下跌48%，这样的成绩跟热门自主SUV之间存在很大的差距，更不用说跟合资SUV相比了。