4月3日周二，携程宣布旗下携程专车已于3月底正式获得天津市交通委代交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》，也就是俗称的“网约车牌照”。这就意味着，携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用。

携程表示，从2015年伊始，携程专车就开始搭建平台，并引入了许多全国知名的网约车品牌。三年后，携程专车结合平台运营累计下的经验，正式推出自营的专车服务。

携程：网约车已经从拼补贴时代进入拼服务时代

携程国内专车事业部CEO李乔表示，网约车市场规模庞大，行业前景难以限量。但现在已经从“拼补贴”的时代，进入到“拼服务”的时代。用户更乐意为好服务买单，一味地补贴只会损失服务质量，损失口碑，最终损失用户。

如今，滴滴、美团等公司在网约车市场上的混战日趋白热化。

3月下旬，美团打车登陆上海，提供快车和出租车两种服务。

美团对上海地区的用户、司机都给予了重金补贴。有用户称，“一打开app就收到了3张券，一张14元，两张三折”，领取的优惠券可直接用以抵消车费。

对司机的奖励方面，美团打车在上海上线初期对加盟司机全部免抽成，司机在每日6–24点期间，在线满10小时、接够10单，可拿到600元的保底收入，超过600元后还将获得200元额外奖励。

携程加入“反滴滴联盟”？

实际上，与滴滴叫板的不只是美团，包括摩拜出行、滴答出行、高德地图等在内，一个“反滴滴联盟”正浮出水面。

嘀嗒拼车（后改名为“嘀嗒出行”）上线于2014年，是一家与滴滴十分相似的移动出行平台，提供出租车、顺风车在线预约业务。官方数据显示，截至目前，平台已拥有超过8000万用户、1250万车主，在北京、上海、广州、深圳、天津、佛山等6个城市开通了业务。

去年7月，摩拜单车宣布与嘀嗒拼车战略合作，此后摩拜单车App内即可呼叫嘀嗒拼车。除了与嘀嗒合作，摩拜自己也在布局共享汽车业务，争夺滴滴的市场份额。去年12月末，摩拜首批共享汽车在贵州上线，首批推出的共享汽车均为新能源电动汽车。摩拜单车app计划新增共享汽车入口，用户可通过app租车还车、进行订单支付。

3月底，高德地图宣布推出网约“顺风车”业务，成都、武汉两地率先上线，同时还将在北京、上海、广州、深圳、杭州等城市开启车主招募活动，稍后将逐步扩展到全国更多城市。