一、整体市场销量表现
● 6月份较上半年整体市场环比有所下滑，幅度达到4%；
● 除受北方高温、南方暴雨的天气因素影响外，SUV市场热度难以持续，其中自主SUV下滑较大，直接拖累市场增长。
二、省份销量表现
● 6月销量前五省份分别是广东省、江苏省、山东省、浙江省和河南省，其中广东省和北京市累计同比上升，分别达4.7%和3.9%；
● 份额较高的省份主要集中在中部和沿海，西部省份仅四川超3.5%。
三、城市销量表现
● 6月，北京市销量全国最高，达到7.9万辆，上海市紧随其后，也达到7.1万辆，重庆市由于车展影响，环比增幅居前十第一，达到21.9%，销量为4.3万辆，跃居第四；
● 前十城市份额有所提升，已占全国销量的25.8%，北京市份额最大，达到4.5%，其它城市份额均在1.7%以上。
1、重点城市市场销量表现
2017年6月，汽车整体乘用车市场环比下降了4个百分点，同比则上升了7.1%，重点城市销量继续保持平稳上升，环比上升4.4%，从侧面说明大型城市受整体市场的波动影响不大，购买力依然强劲；
北京和上海继续领跑6月乘用车销量，北上广深四大城市中，南部城市表现平平。
以北京、上海两座城市来做具体分析：
（1）北京
● 北京本月销量7.9万，占重点城市群总销量的20.7%，位于重点城市群之首，环比下降5.8%，同比上升8.2%；
● 北京消费群偏爱大众，在厂商排行榜中，一汽-大众和上汽大众排名靠前；
● 在车型排行榜中，轩逸以430.4%的环比增速占据榜首，上月冠军帕萨特退居第二。
（2）上海
● 上海本月销量7.1万，占重点城市群总销量的18.7%，名列重点城市群第二位，环比上升8.1%，同比上涨12.8%；
● 在厂商排行榜中，上汽集团表现优异，上汽大众本月重新拿回冠军宝座； 朗逸销量环比上升96.7%，继续蝉联冠军，GL8名列第二。
2、重点城市车型销量表现
● 在重点城市排行榜中，英朗销量环比下跌30.4%，排名退居第二，朗逸销量环比大幅上涨54.7%，重夺榜首位置，轩逸环比大幅上涨70.7%，挤入前三甲；
● 在全国销量排行榜中，全新英朗在6月强势发力，单月销量3.76万辆，一举夺得6月轿车销量排行榜冠军，排名第二的是朗逸，宏光排名连续下滑至第三。
以北京、上海两座城市来做具体分析：
（1）北京
热销车型中，轩逸销量环比增速为430.4%，帕萨特环比增速为1.7%，GL8环比增速为-10.2%；
在热销车型的畅销款中，轩逸价格下降800，帕萨特价格下降2700，GL8价格平稳。
（2）上海
热销车型中，朗逸销量环比增速为96.7%，GL8环比增速为29.2%，英朗环比增速为-24.5%；
在热销车型的畅销款中，朗逸价格下降1300，GL8价格下降3500，英朗价格下降300。
3、重点城市价格表现
6月为传统销售淡季，整体市场价格继续下降，折扣上升，优惠力度加大，但随着6月份季度经销商冲量稍缓，厂家对销售策略的年中调整，预期金九银十前价格将保持相对平稳下降的趋势。
四、自主/合资/进口
● 6月，合资品牌销量达到105.3万辆，环比下降3.1%，同比上升5.2%；自主品牌销量约为59.4万辆，环比下降6.9%，同比上升10.8%。进口品牌销量为9.4万辆，环比上升5.4%，同比上升6.4%；
● 6月，合资、自主和进口的份额分别为60.5%、34.1%和5.4%，环比变幅分别为0.59%、1.07%和-0.48%。
五、系别销量表现
● 6月，自主份额同比上升1.2%，达到34.6%，日系增长最大，增幅达到1.3%，而韩系下降最多，达到2.9%；
● 累计份额自主达到37%，增幅为1.6%，德系和日系均有增长，份额分别达到23.1%和19.9%，其余系别均出现下滑，下降最大为韩系，份额下降达到2.9%。
1、细分市场销量表现
● 6月，SUV份额环比出现下滑，幅度达到1.1%，而轿车和MPV则上升，轿车环比上升0.8%，份额重回五成，MPV环比上升0.3%，份额同比则SUV是唯一正增长，幅度达到5%；
● 细分市场销量，同比SUV上升显著，幅度达到21.8%，而销量环比则全线下滑，其中SUV下滑了6.6%。
以SUV车型为例进行分析：
SUV细分市场表现
● 中型SUV表现抢眼，本月销量同比增长高达62.1%，份额同比也上升了6.1%；
● 细分市场份额走势基本维持较小幅度的波动；
● 小型SUV、紧凑型SUV份额环比与同比均下跌，其中紧凑型SUV份额同比下跌6.0%。
2、细分市场销量变化
● SUV、小型车环比下跌，其他细分市场变化幅度波动不大；
● SUV累计份额同比大幅扩增6.7%，紧凑型车下降4.0%，在各大细分市场中，份额降幅较为明显；
● 中大型车、SUV销量累计同比分别增长27.1%、14.6%；其他细分市场累计同比均下降，其中小型车的表现引关注，当月同比跌去19.4%，累计同比大跌32.3%。
六、厂商销量表现
● 6月，上汽大众销量达到15.4万辆，重夺首位，上汽通用以14.8万辆屈居第二，一汽大众滑落至第三，销量为14.5万辆；
● Top10厂商占领PV市场半壁江山，份额达53.9%，其中上汽大众达到8.8%，其余厂商份额都在3%以上。
七、消费者行为分析
无论是全国整体乘用车市场还是重点城市，30-39岁这个年龄段均为主要的汽车消费人群，占比分别为36.1%和37.9%：
● 6月，主体购车人群年龄在20-50岁之间，其中25-29岁年龄段占比最大，达到22.9%，之后随着年龄增长，占比逐渐下降；
● 在三个年龄段（小于29岁、30到39岁和大于39岁）划分中可以发现年龄段和细分市场的关联，SUV和MPV随着年龄段的递增，占比越来越大，而轿车则递减；在年龄段25-49岁中，SUV在全国和重点城市的份额分别为43.2%和43.0%，紧凑型轿车的份额分别为31.5%和28.3%；
● 6月，消费性别以男性为主，占比达到69.5，女性为30.5%。全国男性消费者比例为67.8%，重点城市男性消费者比例为66.3%，相差轻微；
● 在细分市场偏好，男性在SUV、MPV的占比均大于女性，女性在轿车占比要大于男性，而在系别偏好上，男性偏爱自主，女性偏爱德系。
