日本软银集团旗下的芯片架构企业ARM于上周发布内部邮件称，因美国政府对华为实施出口管制，暂停与华为的技术合作。

ARM方面向媒体表示，公司正遵守美国政府设立的最新规定，暂时没有更多评论。但ARM中国回应界面新闻记者称，ARM中国十分重视其长期合作伙伴海思，正在积极沟通，寻求符合目前法律与规范的妥善解决方案。

此前，华为发表声明表示：“我们重视与合作伙伴的密切关系，但也认识到，其中一些合作伙伴因为某些决策而面临压力。我们相信这一令人遗憾的局面能够得到解决，我们的首要任务仍然是继续向全球客户提供世界级的技术和产品。”

对于ARM暂停与华为技术合作的原因，据BBC取得的备忘录显示，ARM授权给华为的运算核心，含有“源自美国”的技术。一位分析师解释，原因是ARM授权给华为的其中一个或几个核心技术，研发中心正好设在美国。

目前ARM在美国圣何塞、奥斯汀等地都有大型研发中心。根据美国政府“出口管制“要求，向华为出口的产品，即使是在美国之外制造，如果最终价值中来自美国的部分超过25％，也属于制裁对象。

按照通知中ARM公司的要求，ARM员工将不得“提供支持、交付技术（包括软件、代码或其它更新内容）、参与技术讨论或是跟华为、海思或其它相关企业商讨技术问题”，而且这些规定也涉及到了ARM中国的员工。

一位ARM职员在接受BBC采访时称，自己不确定在美国给予华为90天的临时许可后，ARM的中止令会不会解除。但唯一能肯定的，就是ARM“目前会遵守美国政府公布的所有最新规定”。

ARM是一家芯片设计公司，主要从事芯片基本架构设计，并以授权方式营运，不自己生产芯片。ARM总部位于英国，但在美国硅谷等地配有大量研发人员。目前包含高通的Snapdragon、苹果A系列芯片、三星Exynos等芯片，都是使用ARM架构技术来设计。

换句话说，几乎全世界大部分的手机处理器，都是使用ARM架构，就连华为内部的手机芯片也不例外。

2016年，软银以310亿美元收购了ARM，并让其在交易完成后退市。这是软银成立以来最大的一笔收购。软银认为，采用ARM设计的芯片每年出货量达150亿颗，在手机市场占据主导地位的同时，也会在物联网浪潮中有至关重要的地位。

据ARM公布的资料显示，2017年ARM手机处理器的市场份额在90%以上，中国设计的SoC中95%都是基于ARM技术。

基于ARM架构授权，华为旗下芯片设计公司海思开发的“麒麟“处理器广泛使用于华为手机。同时，华为还推出了基于ARM架构的鲲鹏服务器芯片。据华为2018年年度报告显示，华为鲲鹏920是搭载了ARM架构的处理器，华为针对ARM原生应用、大数据、分布式存储等应用，还推出了基于鲲鹏920的泰山服务器。

有行业人士分析，此前，华为已经宣布，获得ARM v8架构永久授权，可在此基础上进行芯片设计。因此，ARM此举尚不会对华为的海思芯片设计造成打击，但华为短期内将无法获得ARM的技术支持和未来产品。长远来看，ARM暂停与华为合作，对后者芯片研发有较大负面影响。

5月23日，联想集团（HKSE：992）（ADR：LNVGY）公布了截至2019年3月31日的第四财季业绩和全年业绩，其中第四季度营业额连续第七个季度实现年比年增长，达790亿人民币，同比增长达10.1%；全年营业额首次突破500亿美元，达510亿美元，折合人民币3422亿元，年比年增长12.5%。

联想集团董事长兼CEO杨元庆表示：“今天，转型已经初显成效，我们的业绩显著提升，而且更重要的是，我们建立了新的能力，多业务操作系统日臻完善，未来发展的新基石已经具备雏形。这使得我们能够自豪地说，现在是联想的最好时刻。”

2019年4月，联想集团在年度誓师大会Kick Off 2019上正式宣布了公司的“3S战略”，围绕智能物联网、智能基础架构、行业智能持续发力，顺应市场和行业的变化，将公司愿景设定为“智能，为每一个可能”。

第四季度，联想税前利润年比年提升近4倍，达到12.2亿人民币，完成净利润7.97亿人民币，同比增长261%。这是自完成对IBM x86服务器和摩托罗拉移动业务的收购以来，联想所有主营业务第一次全部实现营业额和利润的双提升。

而强劲的第四季度业绩为2018/2019财年带来完美收官：营业额达3422亿人民币，年比年增长12.5%。实现税前利润57.4亿人民币，年比年增长高达459%。实现净利润40亿人民币，同比成功扭亏，年比年提升52.7亿人民币。

在虚拟现实（VR）与增强现实（AR），2018年11月，联想与中国商飞上海飞机制造公司签订了AR技术应用战略合作协议；2019年3月，Facebook旗下虚拟现实公司Oculus发布了最新的消费级VR设备；在2019年5月的Transform 3.0@ Accelerate年度大会上，联想发布了ThinkReality企业AR硬件与平台。

在智能物联网（SIoT）领域中，在国际消费电子展CES2019上，联想发布了与Google的合作产品智能闹钟与智能平板。

联想在2019年5月正式公开了一款折叠屏幕笔记本电脑原型机。这台电脑使用x86全功能PC平台，使用定制的Windows操作系统和柔性OLED可折叠屏幕。第四季度，个人电脑与智能设备业务营业额年比年增长10.3%，达到600.2亿人民币；个人电脑业务方面，联想PC销量年比年增速近9%，高于大市近12%，是前五大厂商中增长最快的一家。除此之外，联想重返消费PC市场冠军。

5月23日，FLOW 福禄电子烟宣布完成由经纬中国领投、某一线美元机构、壹叁资本、Jager Capital跟投的天使及PreA两轮融资，累计金额达到10,891,978美金。棕榈资本担任此次融资独家财务顾问。

FLOW 福禄电子烟品牌由前锤子科技产品副总裁朱萧木创立。其创始团队成员来自锤子科技、摩托罗拉、华为、奥美等国内外知名企业，拥有软硬件开发经验，及完整的硬件供应链和销售渠道资源。

据FLOW 福禄官方介绍，目前的产品为换弹电子烟，采用新一代尼古丁盐烟油，不含焦油，可最大程度还原真烟口味和击喉感。使用上也非常简单，采用气压感应开关，随吸即开，拿起即抽。

除换弹电子烟外，FLOW 福禄即将推出一次性电子烟，从而给用户提供更全面的消费选择和更多样的生活方式。

从产品来看，FLOW福禄电子烟有以下几个特点。

一是独创“一支烟”提醒功能。通常吸一支传统香烟大概要15口。FLOW 福禄电子烟在用户吸入15口后会震动提醒，帮助用户掌控吸烟量。

口味方面，目前推出了十多种口味，其中斩铁剑、抹茶、白桃乌龙、香芋冰淇淋等口味都收到不少用户喜爱。

在防水性能上，该产品采用纳米涂层防水，防水等级达到IP 56，可以防泼溅，防浸水。如果不小心掉进水里，捞出来甩一甩，擦干后即可继续使用。

而在工业设计方面，FLOW 福禄电子烟机身采用纳米注塑工艺，烟嘴依据人体工学设计。

FLOW 福禄创始人 CEO朱萧木表示：“我本人对用户体验研究非常感兴趣，也想把自己在手机行业积累多年的用户体验设计的经验运用到电子烟产品上。在我看来，电子烟产品的核心竞争力就是产品体验，这也是我们团队擅长的。”他希望打造出体验最好的产品给用户，让广大的烟民能尝试并加入这种更加健康的生活方式中去。

经纬合伙人万浩基则表示：“FLOW 创始人朱萧木有6年的手机行业产品经验。我非常认可他在用户体验上的坚持，同时创始团队在硬件产品设计研发，硬件供应链和渠道上的经验和资源也非常丰富。”

谈及做电子烟的优势，朱萧木对界面新闻记者表示，一方面是自己擅长电子消费品的产品设计，另一方面是自己有软硬件结合的背景经验，以及在锤子科技多年的互联网营销经验。“兼具互联网基因和硬件制造能力，线上线下渠道资源齐全”，这也是朱萧木认为的资本青睐他的主要原因。

家住上海、工作在杭州的张先生每周都要往返沪杭两地。周五下班后，张先生搭乘地铁到杭州东站，再从杭州东站搭乘高铁至上海虹桥站，最后从虹桥搭乘地铁回到家里，同样的过程在周一上班时还需要反向再来一遍。

过去，张先生在上海、杭州之间往返，乘车过程中需要做好两张地铁卡与零钱、身份证等一齐准备；而2018年底他发现，可以使用同一个APP刷码过两城地铁了，宁波也在互通的范围内。他在把公交卡刷到只剩3毛钱后，就再也没有使用过公交卡，取而代之的，是每天用手机扫码坐地铁。

这样的“一体化”在半年内从沪杭甬三地扩展到了长三角七城。在5月22日日召开的2019长三角主要领导座谈会上，7城地铁联合支付宝正式宣布了“异地扫码”技术成功应用于“长三角主要城市扫码互联互通”项目中。这意味着，上海、南京、杭州、合肥、宁波、温州、苏州的居民在7城间穿梭，只需打开自己所在城市的地铁APP，在另外6城也能扫码坐车。

2019长三角主要领导座谈会上，支付宝携手7城地铁发布最新互联互通成果

数字化与智慧城市的背景下，以上海为中心的长三角地区实现地铁互通互联是大势所趋。独特的分布式商业中心集群、发散性的“大都会”式城市布局让长三角成为中国智慧城市生活群的样本。而根据上海地铁数据显示，上海地铁扫码出行的乘客中，来自上海、江苏、浙江、安徽的乘客包揽前四，生活、工作在不同城市成为趋势，移动支付为切口的刷码出行成为刚需，也是数字时代的标配。

2019年5月22日，第二届长三角主要领导人座谈会上，7城地铁与支付宝共同发布长三角主要城市扫码过闸互联互通成果，标志着长三角交通一体化正式落地，跨区域扫码从政策、技术都已经趋于成熟。

扫码背后的故事

地铁互通互联项目在2018年6月正式启动，年底，上海、杭州、宁波成为了首批“吃螃蟹”的城市之一。

事实上，要实现城市之间的地铁互通，并不是共用一个二维码这么简单。三城地铁首先要解决的问题是各地所采用的闸机技术和刷码设备不尽相同，例如上海使用蓝牙，能够在脱网环境下扫码进站，而杭州的地铁需要联网才能进站。

此外，票务系统、扫码读卡器等设备都来自不同厂家，每个用户使用的手机也种五花八门。如何让让个人无论使用哪个品牌手机，都能在任何一个城市顺利刷码过闸？这是对兼容性的挑战。即使解决了闸机和终端硬件的问题，在软件层面上，要打通地铁还需三城统一二维码；二维码背后，是APP账户体系如何打通及跨区域结算问题。

最终，项目组采用的解决方案是是保持城市居民惯用的APP，但后台的系统必须统一，并对市面上所有手机实行终端测试。

支付宝“地铁互联互通”项目经理张益带领5人团队，从招投标开始就ALL IN“地铁互通”项目，他的团队利用机械臂和阿里云的终端测试平台，对市面上每一种机型进行扫码测试。阿里云的终端测试平台覆盖全球超350种机型，正是依托于此，支付宝和地铁工作人员仅在一周内就完成了所有测试。

测试中的插曲是，张益团队发现一款手机的安卓6.0版本全体不兼容，团队利用数据证明这款手机系统存在问题，并和手机厂家的联合技术攻关，最终厂家发布了补丁解决了兼容问题。二维码不统一带来的支付问题，也通过支付宝的快速兼容支付系统AlipayInside解决了。 作为项目承包方的支付宝，其职能是打通三地地铁系统的底层平台， 为“Metro大都会”研发标准平台，以此解决跨区域结算问题。采用这个平台发码的地铁，都可以使用AlipayInside输出二维码规范，实现不同地方二维码兼容，以此打通了不同地区App的账户体系。

上海市民拿着“Metro大都会”APP前往宁波、杭州地铁坐车时，可以直接在APP内切换到当地地铁的二维码，这是互联互通实现的根本形式。作为APP中基础平台的AlipayInside也在不断迭代，从2018年6月项目正式启动到2018年12月沪杭甬3城互通，项目组用了半年时间。而本次7城互通，研发时间已缩短至3个月。

AlipayInside作基层平台，APP作为载体，手机和闸机是终端与信号接收器。支付宝与长三角地区的地铁“互联互通”案例中，可复制、打包式的解决方案为智慧城市集群发展提供了先进样本。另一方面，在去年3城互通的基础上，此次互通还首次携手支付宝启动了区块链技术的试点应用。利用区块链分布式账本不可篡改的特性，解决了异地信息互通和跨区域结算问题，为日后更大规模城市地铁二维码的互联互通奠定了安全高效的技术基础。

“区块链技术就好比把经过用户授权同意、乘车账号上链。”支付宝技术专家魏尚介绍，“如此一来，地铁就可以根据不同的服务区域进行扣款，解决了过去异地结算的难题。”此外，由于区块链没有从属关系，每家地铁都是链上的一环，未来更多城市可以便捷地接入。

为什么是支付宝？

几乎没有疑问地，支付宝通过了上海地铁集团的招标遴选。上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛评价支付宝在城市地铁互通项目上的优势：其一是技术带来的便利性，市民不用改变出行习惯，可以沿用各城市的常用乘车APP；其二是资源的节约， 支付宝提出的解决方案能够免去各城市的硬件设备改造。更关键的是，在支付宝最擅长的金融领域，蚂蚁金服累计多年技术开发出的云mPaaS，是最适合长三角地铁互通的“云到端”式解决方案。

蚂蚁金融云mPaaS包括了模块化开发框架、消息推送、H5离线包、移动网关、用户行为分析、热修复等经过亿级用户打磨测验的基础组件。基于此，本次开发过程中“Metro大都会”App从立项到第一版上线只用了不到一个月的时间。同时，mPaaS还通过用户行为分析、性能分析对“Metro大都会”给出性能调优建议。

在此之外，支付宝在“科技生活”的实践也是重要“推手”。

支付宝5大创新科技助力7城地铁互联互通

杭州作为阿里巴巴与支付宝的大本营，是全国首批接入扫码乘车的城市之一，2017年即实现了出行领域的移动支付，公交、地铁均能共用一个二维码。支付宝扫码乘地铁目前覆盖了全国超过200个城市，长三角区域实现了地铁、公交、单车、高速公路全路网覆盖。

以扫码乘车为契机，2018年“像网购一样”办事逐渐成为长江三角洲的生活方式，社保、政务等民生服务逐渐加入支付宝功能页面，覆盖的服务项目超过1000种，小程序的用户服务累计超过3亿，而这仅仅是长三角三省一市的数据。

生态和技术是支付宝在出行领域的优势。支付宝在2018年和香港地铁达成合作，在Visa、Mastercard、微信等同类型巨头的竞争下，支付宝以全链路改造方案拔得头筹，其中的双离线二维码方式也是本次七城地铁互通的核心技术。

支付宝同时也是扫码乘车、免押金乘车等创新模式的先行者，除了地铁、公交、共享单车，支付宝还将触手伸到了复杂的“扫码坐火车”场景，依托于支付宝平台的生物识别、大数据、云计算、信用等能力，即使火车中人员密集，人、票、证核验缺一不可，支付宝也顺利将人身核验的时间控制在3秒内。

可以推测，在长三角地区的地铁数字化改造过程中，上海申通地铁集团找到支付宝作基础架构平台的合作方是唯一的最优解。

中国与全球化智库“一带一路”研究院院长、数字经济智库执行院长黄日涵认为，技术对区域一体化的助力作用日益明显，长三角在大型城市群中率先破局离不开科技的进步。上海发挥区域经济的引领作用，逐步将上海的智慧模式输出，与周边城市形成多角度互补，是长三角一体化进程在加速模式下要达成的“小目标”。

此次长三角7城地铁互联互通，是在技术、政策上的一次尝试和探索，给未来更多业务的互联互通带来想象力。更多城市地铁的互联互通，从交通领域扩展至政务、医疗等领域的互联互通或许已经在不远的将来等待科技到来。

作为引领时代消费潮流的时尚地标，北京SKP不断通过创新和融合进行新的尝试，为打造理想生活提供全新的思考和支持。正值夏日初至，北京SKP将携手斯沃琪发布 300 只中国大陆独家限量款FLYMAGIC腕表，以限时概念店的形式联袂献上一场潮流与品味的对话。

北京SKP即将独家呈现斯沃琪FLYMAGIC系列限量款腕表（图片来源于品牌）

5月23日至5月31日，北京SKP将为到场宾客独家呈现斯沃琪全新限量SWATCH FLYMAGIC腕表，让一众珍稀表款同台绽放动人魅力。早在今年2月，斯沃琪全新SWATCH FLYMAGIC腕表发布的消息一经报道，便立刻受到了中国腕表收藏家和时尚达人们的密切关注。为了满足爱好者们的期待，北京SKP将会邀请嘉宾于5月24日共同参与见证这款新作的首发，诠释极致工艺与设计美学的交融和互动。此外，活动现场也将以SWATCH FLYMAGIC 腕表的元素为设计灵感，用奇幻的灯光艺术装置为现场增添别致的空间感，带领大家走进一个别样的概念空间。

北京SKP即将独家呈现斯沃琪FLYMAGIC系列限量款腕表（图片来源于品牌）

北京SKP将于5月20日提前启动线上预售，届时，所有待售的珍稀腕表将共同上线，每一处细节都能尽收眼底，让消费者零距离品味这一系列杰作的精妙所在，有意将限量款腕表收入囊中的顾客可以通过北京SKP和斯沃琪的官方微信进行预订。5月23日起，消费者可以经由线上渠道以及北京SKP限时概念店进行购买。

北京SKP即将独家呈现斯沃琪FLYMAGIC系列限量款腕表（图片来源于品牌）

作为北京SKP的长期合作伙伴，久负盛名的斯沃琪集团拥有众多知名腕表品牌，覆盖了钟表市场各个不同消费人群，在业内拥有不可撼动的重要影响。此次，北京SKP联手斯沃琪品牌发布的SWATCH FLYMAGIC是全球首款采用抗磁游丝Nivachron的腕表，将引领业界革新风潮。这一创新赋予腕表卓越的顺磁性特征，能够降低磁场效应产生的负面影响，带来前所未有的精准体验。斯沃琪集团将在其他品牌中广泛应用这一技术，为制表业带来革命性突破，显著改善腕表的精准度。

北京SKP即将独家呈现斯沃琪FLYMAGIC系列限量款腕表（图片来源于品牌）

北京SKP长期为中国消费者提供世界级的时尚生活方式与购物体验，与消费者共同探讨源自艺术、思想、创造的魅力。这次北京SKP与斯沃琪的合作，双方凝练出各自品牌精髓，以巧思糅于一体，为顾客呈上一场精彩不断的限时腕表品鉴活动。云集珍稀表款，将限量版腕表一网打尽，让引领世界制表风潮的作品触手可及。双方此次强强携手将为追求理想生活方式的时尚人群带来更多惊喜，让优雅从容与前卫设计交相辉映，书写独一无二的全新时尚篇章。

据《卫报》消息，英国当地时间5月21日，布克国际文学奖揭晓。阿曼作家赫尔蒂（Jokha Alharthi）凭借作品《天体》（Celestial Bodies）获奖，小说通过三个姊妹的视角关注了阿曼的现代化过程，这也是阿拉伯语作品首次摘得此奖项。

赫尔蒂是第一位被译介进入英文世界的阿曼女性小说家，《天体》由美国学者与译者Marilyn Booth从阿拉伯语翻译成英文，由Sandstone Press出版，小说讲述了阿曼一个村庄里三姊妹的婚姻生活与个人命运：大姐在心碎后嫁人，二姐因为责任感不得不结婚，三妹拒绝了所有可能，独自等待她移民去加拿大的爱人。这部小说通过讲述一个家庭的悲欢离合，映照出了整个阿曼的社会变迁，三个女人的生活轨迹见证了阿曼经历殖民时代、从一个传统奴隶制社会走到复杂今日的现实路径。阿曼位于亚洲西南部的阿拉伯半岛东南部，20世纪以来逐渐沦为英国保护国。1962年，英国和法国发表声明，承认法曼是独立国家。

布克奖评审团主席Bettany Hughes认为，这部小说将不同的声音与时间线完美交叉融合，精致的小说艺术将读者吸引到了那个有着富饶想象的社会中去，故事微妙地抵抗着种族、性别和奴隶制的陈词滥调，同时叩击着关于时间道德以及我们共通的历史中那严肃而不堪的一面，值得细细品味。她说，“我们感觉到，在这本书中我们可以触碰到那些通常不会以英文形式来展现的思想和经验。”《卫报》也从另一个世界、另一种经验的角度评价认为，“它对于西方世界甚少了解的文明的关照令人激动。”

4月9日布克国际文学奖短名单公布，入围者共有六位，其中五位是女性。在这份名单中，此次的获奖者阿曼女作家赫尔蒂（Jokha Alharthi）并非我们最熟悉的一位——去年摘得此奖项的波兰女作家奥尔加·托卡尔丘克（Olga Tokarczuk）凭借小说《让你的犁头碾着死人的白骨前进》（Drive Your Plow Over the Bones of the Dead）成为了短名单中的有力竞争者；法国著名作家安妮·艾尔塔（Annie Ernaux）也以自传体作品《岁月》（The Years）在争议声中入围。

以过去的经验看来，布克国际文学奖所带来的最显而易见的好处是获奖者作品销量的大幅提升。去年的获奖者奥尔加的小说《飞行》（Flights）销量增加了6倍，现已加印至第10版。布克国际文学奖奖金为5万英镑，由作者和译者平分。除了获奖者以外，每位入围短名单的作者和译者都可以获得1000欧元的奖励。从今年6月起，曼氏集团不再担任该奖项赞助商，改由慈善基金会Crankstart提供赞助。

中国光伏组件出口市场，已由美国、印度等传统市场向新兴市场转移。

据中国机电产品进出口商会最新发布的《2019年一季度我国光伏产品进出口分析》（下称《报告》），今年一季度，受国内光伏组件价格快速下降影响，海外新兴市场需求旺盛，中国组件产品出口至186个国家和地区，组件出口额同比增长31.89%至43.9亿美元；出口量同比大增77.63%至16.78GW。

一季度，中国光伏组件出口前五位市场分别是越南、荷兰、印度、日本和澳大利亚。

其中，越南取代印度成为中国组件出口第一大市场，对越南的组件出口额大幅提高239倍至7.39亿美元，占总出口额的16.8%。

一季度，中国光伏组件出口美国只有0.01GW，同比减少28.9%。近年来，受美国双反、“201”及“301”贸易保护政策影响，中国出口至美国的组件逐渐减少。

2017年，美国发起 “201”保障措施后，中国出口至美国的组件量骤降71.2%至0.82GW；2018年，美国发起“301”调查，在多种措施关税叠加的情况下，中国组件出口美国大降92.6%至0.06GW。

受“印度制造”政策影响，印度失去了中国组件出口第一大市场的位置。一季度，中国出口印度组件数量1.81GW，同比下降24.4%。“印度制造”政策要求，对于政府和中央公用事业单位开发的并网光伏项目，光伏组件须100%本土制造。

受欧盟取消双反政策影响，一季度，中国出口欧盟组件数量大幅增加。

2013-2017年，受欧盟双反措施影响，中国光伏组件出口欧盟数量由5.39GW降至1.16GW。

2018年9月，欧盟恢复自由贸易。当年9月-12月，中国出口欧盟组件为2.34GW，是前八个月出口数量的近两倍。

一季度，中国对日本出口数量小幅增长8.2%，对荷兰、西班牙数量分别同比大增1049.6%和158.3%，对墨西哥、乌克兰、巴基斯坦等地区出口也同比大幅增长。

《报告》称，由于美国多种贸易保护措施影响，目前中国光伏产品出口美国的大门已经关闭；预计欧盟市场恢复自由贸易后，对该市场的出口将快速增长；新兴市场墨西哥、澳大利亚、土耳其、阿联酋等将拉动中国光伏产品出口。

与此同时，全球光伏市场进一步多元化。组件出口前五大市场量在总出口量的占比为52%，较2013年下降了10个百分点。

从出口企业看，今年一季度，中国光伏组件出口额前五位企业分别是晶科能源、晶澳太阳能、天合光能、阿特斯和隆基股份，占比分别为12.8%、8.6%、8.3%、7.4%和6.7%。前12位企业出口数量占总出口量的65%以上。

《报告》预计，今年中国光伏组件产能将继续扩大8.5%至约93GW，全球光伏市场将增长约10%。除供应国内需求外，中国近50GW组件将出口至海外市场，同时，出口价格将持续下跌。