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麦肯锡报告分享 数字中国引领全球

从一些传统的衡量方法来看,目前中国的数字技术发展水平和普及率在全球仅仅居于中游,在2016年世界银行“数字技术普及应用指数”中位列50(共131个国家),“网络就绪指数”第59(共139个国家)。这是以以全国平均发展水平作为衡量依据的。

然而,从数字化应用和创投体量来看,中国已经成为全球领先的数字化大国,在数字服务领域已经实现了净出口(过去五年连续保持年均100-150亿美元的贸易顺差),并正在改写全球数字化的格局,并为远在海外的创业公司提供支持和启迪。

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▲中国的数字经济引领全球

电子商务和数字化支付方面:十年前中国的电商交易额还不到全球总额的1%,如今占比已超过40%,据估算已超过英、美、日、法、德五国的总和;移动支付在中国互联网用户群体中的渗透率也在迅速增长,从2013年的25%提升到2016年的68%,与个人消费相关的移动支付交易额高达7900亿美元,相当于美国的11倍。

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▲中国对关键数字技术的风险投资位居世界前三

创业和投资方面:全球262家“独角兽”中,三分之一是中国公司,占全球独角兽公司总估值的43%;在金融科技领域,全球每23家非上市“独角兽”中就有9家是中国企业,而且占据了全球金融科技企业总估值的70%以上;中国风投行业从2011-2013年的120亿美元(占全球6%)迅速增至2014-2016年的770亿美元(占全球19%),此间对外风险投资总额达到380亿美元(80%流向发达经济体,75%流入了数字化相关行业)。

中国有多数字化?

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▲中国各领域数字化指标(资产、用例和劳动力三大维度)

上面的麦肯锡的中国数字化指标,揭示了中国22个领域的5大数字化发展阶段:

1、ICT(信息通信技术 )、媒体(数字内容提供商和出版商)和金融(客户关系管理解决方案等)是中国数字化程度最高的领域,与其他发达国家持平。

2、面向消费的行业数字化程度,如票务和二手交易等各类数字渠道销售、电子商务的渗透等,领先国际。

3、政府相关产业(电力等公共事业、卫生保健、政务、教育等)大举投资数字化,其在整体产业数字化指数的排名要高于美国或欧盟(整体规模仍落后),部分行业(如智能电网)超过了美国。

4、资本密集型产业(如先进制造业、石油和天然气制造、化工、医药等)数字化程度排名相对靠后,这是因为数字化在总支出中占比相对较小。

5、本土化和碎片化产业(如房地产,建筑,农业,个人和地方服务等)的数字化程度落后,巨大的数字化空间将使这些行业竞争更加激烈。

总的来看,中国的数字化产业经济落后于发达国家,但正在迅速缩小差距(2013年美国数字化程度是中国的4.9被,2016年降至3.7倍)。此间 ,政府的政策支持(互联网+产业、智造产业等)和投资推动(IT基础设施等)起了很大的作用。

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▲中美之间的数字化差距正在缩小

从资产、用例和劳动力来看,信息通信技术、媒体和金融部门是最数字化的领域,农业、地方服务和建筑业等数字化程度相对较弱。从均衡性来看,中国数字化程度前三的企业数字化指标是末三的6.5倍(美国5.8倍,应该6.1倍)。

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▲中国各领域的生产率增长与整体数字化呈正相关

数字潜力的背后逻辑

庞大的受众池,BAT强势引领的数字产业生态圈,加上大力推动前沿技术的投资和应用,导致中国的数字化潜力远超许多关注者的预期。

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▲移动用户达6.95亿,数字原住民达2.82亿,中国拥有显著的规模优势

受众池方面:中国规模优势明显,特别是在北京上海等大城市(超过90%的家庭联网,与纽约基本持平,略高于旧金山),网民们对数字化的热情(2016年7.31亿网民,83%使用过O2O服务)以及移动端的便利(2016年6.95亿移动网民,移动电商占总体电商销售额的70%,北京打车APP出行的次数是纽约居民的8倍),不仅吸引了众多投资者(2016年流入北京的风投高达209亿美元,伦敦仅34亿美元,洛杉矶仅30亿美元)和企业家,更为企业试水数字化技术提供了有利条件。

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▲与美国相比,中国企业需要应对的规模及波动性挑战更大,因此有利于发展出更强大的技术处理能力

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▲中国企业已开发了面向消费者的超级App — 一站式解决方案

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▲中国互联网巨头为数字经济贡献了资金和人才

数字产业生态圈方面,庞大的客户规模与使用强度让中国成为孕育前沿数字技术的实验场。BAT占据了国内数字产业的统治地位,也拓宽了多行业、多元化的数字化生态圈(包含不断增长的独角兽和各类创企,以及数字化转型中的传统企业,其中1/5创企由BAT或前BAT员工创立,另外还有30%的企业获得过BAT的投资),并在过去两年间达成35笔跨国交易。其他其他数字化企业(如小米、网易、平安集团等)也在积极布局生态系统。此外,中国硬件制造能力使其在互联网和物联网方面都有得天独厚的优势(国产手机在国内市场占有率已达90%,2016年70-80%的可穿戴智能手表产自中国 )。

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▲在移动支付领域,政府政策为创新企业提供了试水空间

监管方面,中国政府对数字技术的发展一直采用“有所为有所不为”的监管策略,从“先试水、后监管”发展成数字化的积极推动者,发布了一系列配套政策,积极打造互联网产业基地,推动数字化投资,为双创提供资金支持(减税、基金等形式),主导高新科技研发和应用(如墨子号、AI政务等)。

由于政府监管滞后于市场发展,中国的互联网巨头可以相对自由地测试和推广产品和服务,并获得可观的市场占有率,使得数字化企业呈指数级猛增,其中领先的数字化企业正在向海外拓展其商业模式(如Ofo、摩拜、Musical.ly),并为全球合作伙伴提供技术(如今日头条的机器学习和个性化定制之于印度最大的本土语言内容聚合平台Dailyhunt,蚂蚁金服之于韩国首家互联网银行K Bank)。

但这也引发了监管和消费者保护的问题(倒闭了三分之一的P2P借贷平台,牵连大量消费者蒙)。随着中国的数字化环境愈加成熟,政府也相应推出了多项新的监管规定,如2017年6月正式生效的《中华人民共和国网络安全法》。

随着中国的数字化进程逐步推进,各个行业的价值链都将经历营收和利润池的彻底变革。虽然这种创造性变革将发生在世界每一个角落,但由于中国的传统行业效率低下、拥有巨大的商业化潜能,因此这一变化在中国将尤为迅猛和激烈。经历这次转变脱颖而出的企业很有可能拥有庞大体量,足以影响全球数字化格局,并且能够带动中国境外的创业者。

价值链的重组

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▲2030年,数字化或可转变并创造10-45%的行业总收入

宏观层面:麦肯锡2014年调研认为,2014至2025年间,中国经济增长和生产力提高的五分之一将来源于数字化;2015年的调研显示,创新将在2025年贡献近一半的GDP增长,即每年3到5万亿;2016年的报告则指出:中国的数字经济占了全国GDP的30%,预计2020年这一比例将达到35%。

微观层面:美国价值前十的企业中有5家是互联网技术企业,腾讯和阿里巴巴也在中国十大最具价值企业(剩下的是6家银行和两家能源企业)。

无疑,随着数字化的进展,整个行业的价值链都将产生变化,缩短了供应商和客户之间的距离,匹配供应和需求,进一步拆分产品和业务流程,产生输家和赢家(比如零售界的在线平台、新出世的3D打印、VR/AR等产业,汽车界的数字解决方案提供商)。

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▲数字化带来三类价值链重组

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▲非中介化和分散是价值链重组的主要力量

为量化数字经济的价值,麦肯锡提出了数字化带来的三类价值链重组:

1、去中介化(Disintermediation):用例包括电子商务、在线出游等渠道利润率高,缺乏客户透明度和供应商,碎片化的产业);

2、分散化(Disaggregation):用例包括汽车共享、办公室/公寓共享等相对高价值的资产固定的产业);

3、非物质化(Dematerialization):用例包括电子书、音乐流媒体等将产品/服务转换为数字格式的产业)。

到2030年,基于这三者的数字经济(消费和零售、汽车和移动、医疗健康、货运和物流)或可转变并创造10-45%的行业总收入。

从零售行业来看

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▲数字化或可转变并创造1/3的消费和零售行业收入

15】

▲三类数字力量重组消费者和零售价值链

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▲非中介化可以将零售行业的价值转移到在线平台上

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▲基于数字化的全渠道零售带来高期待

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▲基于数字化的全渠道汽车销售拉近制造商和客户

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▲数字化带来的生产力提高将影响3%到10%的消费和零售利益池

从汽车行业来看

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▲数字化或可转变并创造30%的汽车行业收入

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▲三类数字力量重组汽车价值链

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▲非中介化和反聚合可以改变传统汽车厂商的价值

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▲数字化带来的V2X期待

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▲数字化带来的汽车综合移动解决方案

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▲数字化带来的生产力提高将影响5%到14%的汽车和移动利益池

从医疗行业来看

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▲数字化或可转变并创造45%的医疗行业收入

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▲三类数字力量重组医疗价值链

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▲数字化可以改变传统医疗价值链

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▲数字化(可穿戴)带来的疾病预防、诊断和病患行为改善

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▲数字化(大数据)使病患成为医疗业务的核心

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▲数字化带来的生产力提高将影响3.0%到5.5%的医疗健康利益池

从物流行业来看

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▲数字化或可转变并创造1/3的货运和物流行业收入

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▲三类数字力量重组货运和物流价值链

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▲数字化可以改变传统货运和物流价值链

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▲数字化为打通各个快递环节提供解决方案

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▲数字化带来的生产力提高将影响4%到9%的货运和物流利益池

政策和商业环境

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▲中国政府在数字化进程中的角色

中国政府在整个数字化进程中的很多方面有着非常重要的作用。在基础设施领域,政府主导的大量投资建设,以及企业合作(中国前50的创企中有一半与BAT合作),为消费、医疗等重要的数字化领域提供了基础,推动了互联网(5G)的普及和人工智能等新兴科技的发展。截至2016年,中国城镇互联网普及率差距为36%。

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▲劳动市场过渡计划

此外,政府还推动着数据的的开放,使数字化进程中的企业竞争更加公平(在全球144个国家的数据开放排行榜中位列71)。麦肯锡认为,政府还需要针对人口年龄结构和数字化需求,设计过渡计划,构建终生学习体系,鼓励再学习和再就业,尝试零工经济等,避免数字化进程中的工种不适应性和劳动力市场的诸多问题。

与此同时,政府还应注重协调全球数字化致力,致力于网络安全、数字标准、知识产权保护、数字主权、数字经济量化等领域达成全球共识

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▲在中国,数字战略超重要

商业环境方面,快节奏的经济转型和大规模的消费市场导致中国的数字行业竞争将极为激烈,麦肯锡提出了以下六大有效措施:

1、策略大胆:数字解决方案的巨大空间不仅存在于核心业务,更存在于跨部门的工作,特别是碎片化行业的价值链整合。

2、巧用生态:数字平台的影响力将扩大,BAT不仅在传统核心业务上优势明显,更会通过资金和人才支持渗透多个行业的多个部门,支持创业公司,发展超级应用。

3、价值最大化:信息/数据即财富,特别是基于中国有7.31亿网民,50亿次百度在线搜索,日均66分钟的微信使用,日均1.75亿笔支付宝交易等。

4、组织灵活:需要构建一个更为开放的工作氛围,麦肯锡调研显示,在员工激励方面,中国企业似乎只懂得砸钱。

5、数字化运营:调研显示,只有44%的中国老总准备好面向工业4.0,但的德国可已经有68%了。

6、紧跟政策:政府已经明确表示,经济数字化是首要任务,并已有290个城市启动了智慧城市试点项目。

金准数据认为,数字经济的本质是信息变革,即将数据转化为可用的资源驱动生产力的提高,创造新的价值。这一变革覆盖了方方面面,包括工业、能源、零售、汽车、医疗、物流等诸多领域,即将带来经济增长和效率提升,又将带来价值转移,有输有赢。对于政府而言,其在基础设施、数据环境等方面的作为至关重要;对于企业而言,科技巨头主导的数字生态将推动各行业价值链的充足,传统企业必须跟上转型的步伐,胆大心细,小步快跑,新兴创业也纷纷选择站队;对于资本而言,由于监管滞后导致应用层的创新,初期几乎是自由生长,洗牌节奏非常快。

金准数据 人工智能与金融科技研究报告

引言:

毋庸置疑,2018年人工智能将继续处于市场炒作周期的顶端。按照国家建设力度,人工智能技术成熟度,以及金融行业 IT 投入领先程度,保守估计,若 2020 年渗透率能够达到 15%,金融 IT 应用投资规模保持 5%的增速,则 2018 年人工智能在金融领域市场资本开支规模将达到 166 亿,2020 年将超过 200 亿人民币。


一、人工智能在金融行业的市场空间

人工智能将优先用于辅助传统金融机构,包括提升数据处理效率和替代简单人工服务。2020 年金融 IT 应用投资中,人工智能相关应用 IT 资本开支预计将超过 200 亿人民币,而智能投顾业务带来的管理费用未来可达千亿 。

优先应用包括智能量化交易、智能投顾、智能客服、身份鉴定。优先使用较成熟的人工智能技术:机器学习、自然语义处理、语音和人脸识别技术。


中国产业信息网报告显示,2016年中国人工智能市场规模达到239亿,目前人工智能在金融 IT 领域的渗透率不足 1%,2016 年四部委发布目标明确指出到 2018 年形成千亿级的人工智能市场应用规模。按照国家建设力度,人工智能技术成熟度,以及金融行业IT投入领先程度,保守估计,若2020年渗透率能够达到15%,金融IT应用投资规模保持 5%的增速,则2018年人工智能在金融领域市场资本开支规模将达到 166 亿,2020年将超过200亿人民币。

智能投顾:国内智能投顾管理费用市场可达千亿。假设按目前金融资产占个人财富比例40%的水平将存量现金及存款 57.5 万亿再分配,并选择智能投顾的方式,将约有 23 万亿现金将转投智能投顾,按市场上收费的智能投顾产品 0.5%左右的管理费率计算,管理费用可以达到 1150 亿元。瑞信预测,我国个人财富还在按 12%的增速逐年增长,在金融资产上配置的比例也呈上升趋势。

二、人工智能技术对金融业的辅助

随着技术进步,未来金融知识图谱将带来至少百亿收入规模,其应用将 给行业带来明显震动。以 IBM Watson 对标,金融知识图谱收费模式多样,保守估计,仅知识图谱在金融行业每年就可获得百亿收入。金融搜索引擎可产生更多商业模式。

证券行业人员总数达到 310288 人,对标Watson 的 Knowledge Studio 产品,若按年费 3 万/人/套测算,券商行业贡献收益每年可达97 亿。私募基金按管理费用分成,预测每年贡献收益为 112 亿元。现阶段,人工智能技术提供数据处理类和客户服务类的辅助型工具和信息服务,让金融业务回归本质,用技术提高业务效率,将工作者从数据工作和重复劳动中解放。未来,基于知识图谱的金融搜索引擎会打破专业壁垒,机器将具备同时高效服务长尾客户的能力,对金融行业造成冲击。

信息技术驱动产业变革,每一次信息技术的升级都能带动劳动生产率飞跃式提高。在金融业中,信息技术可以有效降低个人和小微企业的征信及资金分配的边际成本,大幅度提高“信用”的量化效率,从而服务于长尾客户。

三、全球对 Fintech 的关注度提升


Fintech 是 Financial Technology 的缩写,是金融行业与信息技术融合形成的产业。

Fintech 不是一个全新的概念,随着信息技术的不断进步,Fintech 产业中融合的技术也在不断升级,在业务模式上不断进步。目前来看,运用在金融行业中的技术主要是指:大数据、人工智能、区块链等最前沿技术。

Fintech 领域之一就是互联网、移动互联网和金融的结合,即互联网金融,人工智能和互联网对金融行业产生的影响各不相同。从技术融合进程来看,互联网金融实现了金融行业在渠道上的技术改造,从而实现了商业模式的创新。人工智能和金融业务的结合仍聚焦于传统的金融业务,使用技术手段辅助工作,替代部分重复性的脑力劳动,最终实现工作效率的提升。


-最近几年金融科技发展趋势

四、开源深度学习对金融科技的意义

大量深度学习平台和框架的开源推动行业快速发展。人工智能平台、工具包和框架的开源大幅降低了开发深度学习系统的相关应用门槛。 Google、Facebook、百度和微软等科技巨头公司先后开源其人工智能平台,许多深度学习框架也逐渐开源,世界各地的开发者们可以免费获得优质机器学习算法源码,开源软件可以让规模更小的组织用先进的算法和代码进行试验。2016 年 3 月,两位退休的对冲基金的金融工程师(此前没有使用人工智能软件工作的经验),设计了根据核磁共振成像(MRI)图片诊断心脏病的算法。尽管这些创新者对人工智能较为生疏,他们仍然可以从开源网站 GitHub 下载软件,设计推动产业变革的应用。




金融业对数据的强依赖性为人工智能的介入做好了准备

金融业对数据极其依赖。金融业需要从大量数据中评估风险和做出投资决策。根据麦肯锡的研究,金融业和保险业的工作者的一半时间都花在了处理和收集数据上,这是各种行业中比例最高的。


---各行业收集处理数据时间比

金融机构在开展业务的过程中积累了海量的高价值数据,其中包括客户身份、资产负债情况、资金收付交易等数据。BCG 研究报告统计,以银行业为例,其数据强度高踞各行业之首—银行业每创收100万美元,平均就会产生820GB的数据。彭博社指出,金融服务以及使用互联网服务等数据密集型的行业可能会首先迎来人工智能的冲击。用于识别模型的机器学习和深度强化学习等工具可以更容易地被应用在数据丰富的垂直领域。

金融行业的数据强度在一定程度上决定了金融机构的技术强度。BCG 数据显示,以银行业为例,在海外成熟市场,银行平均将营业收入的 8%左右投入 IT 系统建设;而这一比例在国内稍低,但也可达到 3%左右。

BusinessInsider 报道,高盛 33000 名全职员工中,9000名是工程师和程序员,这比例如 Facebook 和 Linkedin 等互联网巨头的 IT 员工人数都要多。


国内金融牌照逐渐开放,互联网公司和金融 IT 企业积极布局金融行业,进一步推进术进步。一方面,金融 IT 提供商通过直接申请牌照、间接收购或参股有牌照公司或者进行紧密业务合作等方式,开始布局金融业务。另一方面,大型互联网公司为丰富生态,也积极布局金融业务。2016 年上半年,平安集团旗下一站式投资理财平台陆金所,京东集团旗下子平台京东金融,以及阿里巴巴旗下互联网金融公司蚂蚁金服完成融资。


五、中国居民对金融服务的需求提升

存款进入低利率时代,房地产投资进入长周期,占财富配置品种一半以上的房地产和储蓄配置转移到大类资产。根据中国社科院统计,2014 年中国居民总资产达到了 253.7 万亿,其中金融资产为 103 万亿,房地产、汽车等非金融资产为 150 万亿。受经济社会各方面因素影响,我国居民长期以来形成了“重储蓄、轻投资、轻配置”的特点;在投资方向上, 以房养老”的观点和保守的投资理念。

存款进入低利率时代,房地产投资进入长周期,资金寻找其他投资标的。利率市场化使得存款的投资回报率大幅降低;人口结构变化、不动产登记实施临近、限购并未完全解禁、购房投资机会成本较高,房地产投资进入长周期。

更多的个人居民需要金融业服务,我国居民的资产配置向资本市场产品、理财产品、保险等金融资产转移。2014 年至今,我国公募基金的资产管理规模已经增长超过 100%,基金数量增幅也超 50%。从 2007 年到 2016 年,银行理财规模的年复合增长率高达 40%。银行业理财总规模在 2015 年底达到 23.5 万亿元人民币,2016 年一季度超过了 26 万亿人民币。



金融机构需要提高效率服务低客单客户,我国银行用户进一步增加,初始用户大部分为来自农村居民和老年人的低客单价用户。世界银行 2015 年发布的《全球普惠金融指数》中提到,中国的银行账户拥有者相对全部成年人的比例从 2011 年的 64%飙升至 79%,其中大部分来自农村居民和老年人。按照 2011年第六次人口普查数据,我国 15-59 岁人口约 9.4 亿,推算 3 年间银行新增初始用户增加1.41 亿。利率市场化加速金融业竞争,银行收入结构需要调整。自 2014 年第 4 季度起,国内银行的净息差就在不断下降。2015 年 10 月中国人民银行决定对商业银行和农村合作金融机构等不再设置存款利率浮动上限,这是国内首次开放存款利率上限,利率市场化接近完成。比较各上市银行的营业收入结构可见,净利息收入依然是主要来源。然而,为了应对利率市场化的挑战,各上市银行均大力推动转型,加快中间业务的发展,手续费及佣金收入为主的非主营收入。

证券行业面临日益增加的业绩压力。随着市场行情回落,证券行业 2016 年上半年业绩较 2015 年出现较大幅度回落。从收入构成变化情况看,对小客单价客户的争夺日趋激烈。

一方面,由于我国 A 股散户占主导的格局在相当长时间内仍会维持,经纪业务收入未来仍将占据券商总收入最重要部分,券商仍需要巩固和扩大传统经纪业务收入。而目前随着行业交易佣金费率不断降低,以及一人多账户的放开,各家券商对散户资源的争夺将日趋激烈。以智能交易、智能客服、智能识别为代表的创新性人工智能产品能够为广大长尾散户提供更为便捷和个性化的服务,极大增强用户体验,将成为维系散户资源、增强粘性的重要法宝。

另一方面,投资顾问和投资咨询业务比重呈逐年上升趋势,也体现出广大客户对定制化投资方面的需求日益增加,也将使得以智能投顾为代表的人工智能产品具有更广阔的市场前景。


证券业收入

结语:

目前我国金融业人工智能渗透率尚低。中国产业信息网报告显示,2014 年中国金融业IT 应用投资规模 1140 亿元,同比增长 5.2%,另据艾瑞咨询数据,2015 年中国人工智能市场规模约 12 亿人民币,据此推算,目前人工智能在金融 IT 领域的渗透率不足 1%。2020 年金融 IT 应用投资中,人工智能投资规模预计将超过 200 亿人民币。考虑未来国家在人工智能的投入建设力度,机器学习等人工智能技术以开始成功应用,以及金融行业 IT建设的领先基础,保守估计,若 2020 年渗透率能够达到 15%,金融 IT 应用投资规模保持5%的增速,则 2018 年人工智能在金融领域市场规模达到 166 亿,2020 年将超过 200 亿。




金准数据 工业机器人行业研究报告

前言:

①工业机器人行业概况及发展趋势

②核心零部件制造商、本体制造商、系统集成商、机器人应用和下游服务商5大产业链布局

③我国工业机器人主要集中在本体和集成端,其根源在于哪个环节?

④知名投资机构布局及地域分布

⑤437家工业机器人行业企业介绍及融资信息


1-9月我国工业机器人产量同比增长69.4%


《2017年世界机器人报告》称,中国机器人行业正在以前所未有的速度迅猛发展,正成为全球机器人行业的领先者。

2016年,中国销售工业机器人增长了27%,达到8.7万台,占全球的近1/3。同时,中国的机器人制造商正在扩大其在国内市场的份额,2018年~2020年,中国机器人的年销售量预计每年平均增长15%~20%。

2017年8月23日,中国电子协会发布报告称,预计今年中国将销售超过11万的工业用途机器人,同时2017年中国工业机器人市场规模将达到42.2亿美元。


2017年1-9月,我国工业机器人产量达到95351台(套),同比增长69.4%,9月当月产量为13085台(套),比上年同月增长103.2%,继续保持高速增长态势。


2018机器人十大趋势:工业机器人大受宠

未来1-3年内可能影响机器人行业的ICO和企业高管做出决断的关键性预测。如到2019年,有60%的高新技术制造商将专注于工业机器人的部署;到2020年,全球移动安全机器人市场将增长近3倍等等。


2018年全球机器人行业十大发展预测:


预测1:到2019年,机器人的应用量将增加三分之一,而60%的G2000高新技术厂商将专注于工业机器人的部署。


预测2:到2020年,新安装的工业机器人中将有45%至少配备了一个智能功能,如预测性分析、自我诊断、健康状况意识、同行学习或自主认知。


预测3:到2021年,负责监督和协调智能机器人代理的出现,将有效刺激整个工业机器人行业效率提升30%。


预测4:到2021年,30%的G2000制造商将部署网络物理机器人系统,从而使生产力提高10-20%。


预测5:到2020年,全球移动安全机器人市场将增长近300%,而在增强人类安全上,又将有30%的移动安全机器人将配备机载无人机以进行必要部署。


预测6:到2019年,25%的移动机器人将部署包括添加模块化组件的能力,并在同一移动平台实现多种应用,从而帮助生产力和效率提升30%。


预测7:到2020年,前100家零售商中将有30%在店内采用或试点部署机器人,从而使订单成本降低20%。


预测8:到2021年,移动机器人部署的45%将通过Raas(Robot as a service:机器人即服务)的方式,使设备能够在需求波动期间迅速扩大和缩小,并使机器人部署从资本支出转移至运营成本。


预测9:在无人机行业部署的软硬件和服务方面的投入,将有助于绘制和规划石油、天然气和煤炭等开采地区的基础设施,以及调查和监测数千英亩的农作物,预估其产业价值在2020年将达到1亿美元。


预测10:到2021年,消费类机器人市场将翻一番,下一代基于AI的机器人将减少对物理性任务的关注,而更多的参与家庭成员的教学和互动当中,并开始走进家庭,提高人类生活质量。


目前我国工业机器人主要集中在本体和集成端


工业机器人产业链由核心零部件制造商、本体制造商、系统集成商、工业机器人应用和下游服务商构成,其中本体是机器人产业链的核心。


目前,国内的机器人企业多为系统集成商。从国内机器人市场发展现状看,有两类企业将在未来行业大发展的背景中胜出:一类是有很强技术研发底蕴,项目经验丰富的行业企业,另一类是在某些行业有一定的项目经验,拟在自身行业推广工业机器人的企业。

截至2017年11月,参照系优质企业数据库共收录437家工业机器人行业关联企业。从产业链布局来看,主要集中在系统集成领域,有278家相关企业,占全产业链的64%。


产业分析——核心零部件制造商

从成本上来看,核心零部件占工业机器人总成本约72%左右。多轴工业机器人的成本构成中,机械本体约占22%;伺服系统约占24%;减速器系统约占36%;控制系统约占12%;其他外设约占6%。


部分关联企业介绍

产业分析——本体制造商

工业机器产业链的中游为机器人本体制造商,主要负责工业机器人支柱、手臂、底座等工业机器人主体机械结构部分的生产与组装。根据机械结构形式,工业机器人可以分为直角坐标型机器人,圆柱坐标型机器人,并联机器人,关节型机器人等。


部分关联企业介绍

产业分析——系统集成商

机器人系统集成是指在机器人本体的基础上,根据机器人的不同应用类型为其安装不同的执行装置,将机器人本体和附属设备进行系统集成。


部分关联企业介绍

产业分析——应用

工业机器人应用于行业自动化生产线,是利用以机器人为主的自动化设备,完成搬运、分拣、上下料、装配、焊接、喷涂、检测等一部分或大部分生产线上工作,尽量减少人员使用,实现的自动化生产,它的最高形式是自动化技术和信息数字化技术结合的智慧工厂。


部分关联企业介绍

产业分析——下游服务商

下游服务商主要分为:第三方服务商、代理商。第三服务商主要负责工业机器人的使用、维护、教育培训等。代理商指承担国内外工业机器人品牌的代理、分销等工作。


部分关联企业介绍

投资动向分析

437家工业机器人相关企业中,公开企业资本市场状态的有87家,其中新三板上市的有63家,A股上市的有14家。


最受投资机构追捧企业

金准数据 上市公司规模研究报告

引言:

在互联网时代,市值已经替代收入或利润,日益成为衡量上市公司综合实力的最好标尺。

今年以来,腾讯股价几乎翻一倍,目前3.66万亿港元的市值已是中国乃至亚洲最高,前不久更是首次超过Facebook跃居全球第5。金准数据选择在上海、深圳、香港、纽约等全球15个交易所上市的所有中国公司,对它们的最新市值进行加总换汇计算,从结果来看,腾讯控股、阿里巴巴、工商银行占据前三甲。本次榜单入围门槛为市值306.72亿人民币。过去十年的数据发现,期间中国上市公司数量从2847家到6589家,增长了1.31倍,整体市值目前逼近122.8万亿,则3.54倍于十年前。

而进入500强的市值门槛,从2008年12月的42.62亿到最新的306.72亿,剧增了6倍之多,明显跑赢中国上市公司的增长速度。

不仅如此,500强占中国上市公司总市值的比例也逐年增长,从此前的59.41%到目前的接近8成,达到79.44%。截至12月1日,2017中国市值500强的总市值为97.56万亿。

图说最新中国市值500强:哪些公司入榜了?各行业龙头曝光(名单)

千亿市值巨头连续3年过百

从市值分布来看,4成的500强公司市值在300亿到500亿之间。最新市值超过千亿的中国上市公司一共有131家,其中中国内地93家、香港特别行政区25家、澳门特别行政区2家、台湾地区11家。

这些千亿市值巨头的总市值合计43.44万亿,占据了整个中国上市公司市值的35%,主要分布在金融、房地产、信息技术等行业。

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千亿市值巨头的数量已经连续3年超过100家,而在10年前不到30家。

与此同时,万亿市值巨头的数量也在不断增加,今年首次突破10家。

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腾讯蝉联中国“市值王”

截至2017年12月1日,占据500强前两位的腾讯控股、阿里巴巴总市值分别为30935亿、29179亿,差不多高出第三名工商银行50%。

值得一提的是,十年来首次,互联网科技公司包揽前两名。而在2008年至2014年,中国石油一直雄踞市值榜首,占据第二名的基本是工商银行;2015年则由工商银行、中国移动领先。

除了这几家公司外,目前万亿俱乐部成员还有建设银行、台积电、中国平安、农业银行、中国银行。这些巨无霸们今年强者恒强,都有不错的涨幅,大涨89%的中国平安市值首次突破万亿。

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如果连续看这10年榜单变化不难发现,以银行为主的金融板块依然强者恒强。而腾讯以及阿里的兴起,不仅是互联网科技蓬勃发展的缩影,也是民企越来越来走向中国舞台的一个体现。

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86家公司新晋2017年市值500强

从上图中可见,2017年市值前20和2016年市值前20相差不大,仅位次有所变化。上市公司市值一方面呈现出这种“大者恒大”的特征,另一方面“大浪淘沙、新人辈出”。

相比2016年底,这次一共有86家新面孔跻身中国市值500强,既有顺丰控股、中油资本这类通过资产重组市值暴增入榜,也有众安在线、华大基因、浙商证券这类新上市的公司。另外还有一些公司靠股价上涨带动市值快速提升,如方大炭素、赣锋锂业、大族激光等今年股价翻倍的牛股。

新晋500强主要集中在电子元器件(8家)、非银金融(8家)、房地产(8家)、医药(8家)、信息技术(6家)、有色金属(6家)、汽车(6家)等行业。

21数据新闻实验室注意到,腾讯“撑腰”的独角兽公司阅文集团、众安在线、易鑫集团纷纷在新晋名单内。

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科技、金融业成市值担当

那么,这些500强有着什么样的行业特征?

从千亿市值巨头的行业分布情况已见端倪,范围进一步扩大到500强,非银金融(57家)、房地产(47家)、信息技术(35家)、医药生物(33家)四大行业入围公司最多,均超过30家。

但如果从行业市值占比来看,则信息技术行业占据榜首,该行业的500强市值总和为10.69万亿。紧随其后的银行业总市值也突破10万亿,两大行业在500强中占比均超过10%。

值得注意的是,这也是十年来首次,信息技术行业在中国公司市值500强中的总市值超过银行业。

而2008年,信息技术行业入榜公司才23家,且总市值不到3500亿,占比仅1.7%。可见,这十年,信息技术行业无论是入榜数量还是市值方面都实现了较大的飞跃。

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A股占据500强半壁江山

目前,中国上市公司遍布在纳斯达克、伦敦、巴黎等全球15个交易所,以香港联交所、深圳交易所上市的公司最多,均超过2000家。

60%的500强选择在A股上市,其中上海交易所上市的为181家,深圳交易所上市的为120家,合计301家。

不过,香港联交所上市的500强贡献了最多的市值,这是因为大多高市值巨头为AH股,且伴随港股今年连创新高,在港交所上市的500强数量和市值也水涨船高。

统计显示,500强中,港股高达213家,较去年底增加21家,合计市值35.66万亿元,超过沪深上市的500强市值之和。而作为港股市值王,腾讯贡献了8.68%的市值。

值得注意的是,在美国上市的500强虽然只有31家,但总市值超过深圳上市的500强,其中阿里贡献了26.83%的市值。

京港粤三地500强最多

一个地方市值500强的多少,一定程度上代表着其区域资本竞争力的强弱。

从市值500强总部所在地区域分布来看,北京市、香港特别行政区、广东省无论在数量还是市值上,均遥遥领先其他省(市、区)。其中,91家500强在北京市,80家在香港特别行政区,55家在广东省。

北京市、广东省更是进入10万亿市值俱乐部,当地500强总市值分别为18.29万亿、10.10万亿。此外,香港特别行政区、浙江省、上海市、台湾地区、江苏省、福建省的500强总市值也纷纷在万亿以上。

这些500强覆盖全国109座城市,以北京、香港、上海最多,此外广州、深圳、台北、杭州、南京等城市的500强数量均超过10家。

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附完整榜单:

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金准数据 中国AI应用白皮书

引言:

在第三次人工智能浪潮如火如荼之时,正确理解目前AI的应用能力、发展状态以及与市场预期之间的距离,显得尤为必要。

基于此,中国人工智能学会联合国外研究机构罗兰贝格梳理了人工智能在20个行业的80个具体应用场景,并对AI领域的初创企业管理人、各行业内企业经理人、AI研发人员进行了多方访谈,并于近日发布了《中国人工智能创新应用白皮书》。白皮书指出,中国AI企业的发展势头良好,在全球处于优先地位;金融、汽车、医疗和零售将是受AI影响最大、同时最具成熟发展基础与市场应用潜力的传统产业,制造、教育和通信行业也值得关注。


一、AI产业发展状况

根据中国人工智能学会、罗兰贝格统计,去年全球人工智能融资总额达49.68亿美元。预估2025年全球人工智能市场规模将达30610亿美元。

技术方面来看,目前主攻AI方向的企业主要分为两类:专注于技术研发的通用型人工智能企业,如DeepMind、 Facebook AI Research、Google Brain与Baidu AI等; 专注于AI技术应用的专用型人工智能企业。

中国AI应用最新白皮书:这四大行业将受AI影响最大,或带来19000亿增益价值丨雷报第49期

从应用方向来看,目前,金融、医疗、汽车和零售行业的应用场景相对成熟,在这几块的融资热度也较高。

以自动驾驶领域为例,谷歌、百度、特斯拉、奥迪等科技和传统巨头纷纷加入;AI在金融领域的智能风控、智能投顾、市场预测、信用评级等领域都有了成功的应用;在医疗领域,AI算法被应用到新药研制,提供辅助诊疗、癌症检测等方面都有了突破性进展。

而从地域发展方面来看,全球领先的创新高点散落在各个国家,尤以美国(纽约和硅谷)、英国(伦敦)、以色列和中国(北上深)最为突出。

中国AI应用最新白皮书:这四大行业将受AI影响最大,或带来19000亿增益价值丨雷报第49期

以中国在全球范围的状况为例,总体来看,中国AI企业的发展势头良好,在全球处于优先地位。中国的AI企业数量、专利申请数量以及融资规模均仅次于美国,位列全球第二。

依上表可知,在国内,计算机视觉、服务机器人和自然语言处理方向的AI企业占据了全国所有AI企业的一半以上,共占比55%。而北京、上海、深圳作为国内AI创新的高地,其相关企业数量占据企业总数的80%。

二、AI商业应用现状

跟据中国人工智能学会、罗兰贝格预测,从定量的角度来看,至2030年,AI将在中国产生10万亿元的产业带动效益。根据二者的估算,AI带来最大影响的传统产业将会是金融、汽车、零售和医疗。

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具体来看四个行业未来将受AI影响的增益价值的增加情况:

  • 在金融行业,通过AI技术在风险控制、资产配置、智能投顾等方向的应用,预计AI将带来约6000亿元人民币的降本增益效益。

  • 在汽车行业,AI在自动驾驶上的技术突破将带来约5000亿元人民币的价值增益。

  • 在医疗行业,通过AI技术在药物研发领域提高成功率、在医疗服务机构内提供疾病诊断辅助、疾病监护辅助等提高服务效率的应用,预计AI可以带来约4000亿元人民币的降本价值。

  • 在零售行业,AI在推荐系统上的运用将提高在线销售的销量表现,同时更加精准的市场预测将降低库存成本,预计AI技术将带来约4200亿元人民币的降本与增益价值

中国AI应用最新白皮书:这四大行业将受AI影响最大,或带来19000亿增益价值丨雷报第49期

为了进一步评估各个行业应用AI的准备程度,中国人工智能学会和罗兰贝格还对AI领域的初创企业高管、各行业企业经理人、AI研发人员进行了访谈。此次访谈是基于各行业的组织结构基础,数据、工作流和技术基础以及人工智能应用基础三者基础之上,建立的评分体系。最终访谈结果可见上图。

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从结果上看,金融、零售、医疗与汽车行业的发展基础最为扎实,应用潜力也高于其他行业。

金融行业拥有良好的数据积累,在自动化的工作流与相关技术的运用上也有不错的成型成效。医疗行业拥有多年的医疗数据积累与流程化的数据使用过程,因此在数据与技术基础上有着很强的优势。汽车行业已经开始利用AI技术布局自动驾驶、辅助驾驶技术,因此在组织基础与AI应用基础上有着很好的优势。零售行业在组织结构、数据积累、AI应用方面都有一定基础,处于相对均衡的发展状态。

三、AI产业应用场景案例举例

中国AI应用最新白皮书:这四大行业将受AI影响最大,或带来19000亿增益价值丨雷报第49期

1)AI在汽车行业的应用场景举例介绍

  • 整车的智能营销

以美国的Automotive Mastermind公司为例,其是一家服务于汽车生产商和经销商的技术开发商和服务提供商。

在整车营销中,该公司将AI技术贯穿其中。具体的实施路径为:搜集社会人口学特征、社交网络、市场数据、产品生命周期等大数据;利用自有的行为预测评分算法对超1000个数据点进行清洗和分析;对消费者进行排名,筛选出目标消费者;梳理出消费者的关键驱动因素,包括金融预算、购买动机、产品性能、保障条款等;推荐对该消费者最有效的线上或线下营销手段;实现按需生产、销售。

数据表明,使用Automotive Mastermind公司服务的企业,销售收入提升了30%,客户留存率提高了16.7%。

  • 数据驱动的产品优化

利用各类感知设备收集的产品运营状态、事故率、 生命周期等数据,结合产品本身的生产、质量等方面数据,分析出最优的产品设计方案。

例如在特斯拉未来的理想情景下,“如果一辆特斯拉汽车因材料不够厚被撞 挂了,第二天所有的Model S都会自动变厚2英寸”。

  • 销量预测驱动的智能生产优化

结合机器学习预测模型对销量的预测和智能设备产生生产数据,通过云计算得出实时最优生产计划与节奏。

收集的生产数据包括:智能机器及时反馈的生产和闲置状况、智能仓库实时监测的库存情况、智能调研系统动态预测的整车和零部件需求等。

  • 零部件的预测性维修

预测性维修是将状态监测、故障诊断、状态预测和维修决策多位合为一体的系统过程,通过收集大量运行状态信息和运用预测模型,来实现零配件的提前维修更换。

加拿大企业Ansik于2013年成立,旗下软件PitStop可预测零件故障。该公司向企业代理商和维修站销售一款接入汽车的插件和一个附属手机APP, 以此搜集实时发动机和传感器数据和其他监测信息,观测性能状况并推断汽车故障可能。

如果数据显示汽车将出现问题,会通知用户停车检修,同时提供来自维修站的修理建议。

  • 驾驶辅助系统

驾驶辅助系统是汽车人工智能领域目前最为火热的方向。在感知层面,其利用机器视觉与语音识别技术感知驾驶环境、备识别车内人员、理解乘客需求;在决策层面,利用机器学习模型与深度学习模型建立可自动做出判断的驾驶决策系统。

按照机器介入程度,无人驾驶系统可分为无自动驾驶(L0)、驾驶辅助(L1)、部分自动驾驶(L2)、有条件自动(L3)和完全自动(L4)五个 阶段。

目前,技术整体处于多个驾驶辅助系统融合控制、可监控路况并介入紧急情况(L2)向基本实现自动驾驶功能(L3)的转变阶段。

2)AI在医疗行业的应用场景举例介绍

  • 医美、齿科等机构基于购买预测的精准营销

医美、齿科机构通过客户购物、浏览等轨迹和客户年龄、交易量、使用习惯等数据的智能匹配,可以从不同方面来了解潜在客户的情况。

以爱尔康为例,其通过建立采集数据的工具,整合和匹配老会员的数据,对会员的线上线下数据进行整合, 跟踪用户行为,深入挖掘数据,描绘出360画像, 取得了微信粉丝增长10083人、微博粉丝增长 10147人、粉丝互动140万次、提升4倍会员增长速度、会员活跃度由20%上升到78% 、线下会员增长占整体会员增长数量39%的成绩。

  • 数据驱动的辅助诊断

通过机器学习算法建立多种疾病辅助诊断模型, 人工智能辅助诊断系统会通过分析患者数据来识别病症,再根据大量学习的医疗知识及经验进行病情分析,提出诊断意见和疾病转归预测预警评估。

在AI+辅助诊疗的应用中,IBM Watson是目前最成熟的案例。IBM Watson可以在17秒内阅读3469本医学专著、248000篇论文、69种治疗方 案、61540次试验数据、106000份临床报告,还通过了美国职业医师资格考试,并部署在美国多 家医院提供辅助诊疗服务。

  • 医疗图像分析

AI在此的应用主要有两部分:在感知环节应用机器视觉技术识别医疗图像,减少医生读片时间;在学习和分析环节,通过大量的影像数据和诊断数据,不断对神经元网络进行深度学习训练。

一个典型的例子为贝斯以色列女执事医学中心 (BIDMC)与哈佛医学院合作研发的人工智能系统。该系统对乳腺癌病理图片中癌细胞的识别准确率 可达92%,与病理学家的分析结合时,其诊断准确率可以高达99.5%。

  • 提高筛选生物标志物速度,进行药物有效性、安全性预测评估

通过应用开发虚拟筛选技术,通过机器学习模型预测分析药 物构效关系,取代或者增强传统的高容量筛选过 程,可以大幅度提高生物标志物的筛选速度及成功率,显著缩短新药研发周期,降低新药研发的试错成本。

例如,美国硅谷公司Atomwise通过IBM超级计算机分析数据库,并用深度学习神经网络分析预测化合物的构效关系,于研发早期评估预测新药风 险。其超级计算机可以在几天之内评估出820万种药物研发的候选化合物。该公司也为制药、创业公司和研究机构提供药物预测服务。

3)AI在金融行业的应用场景举例介绍

  • 预测性风控

在银行业,AI主要被应用于贷前准入、贷后跟踪、坏账预测等;证券业主要应用于合规、识别垃圾注册、异常交易监测等;保险业则主要应用于 反欺诈。

目前,预测性风控已成为AI技术在金融行业应用最为广泛的场景,众多银行、信用卡中心、P2P 交易平台等都在运用这项技术降低逾期与坏账风 险。

  • 智能交易策略

智能交易的关键在于自主学习、推理和决策。其具有一致性和逻辑性,可减少人为疏漏和失误,并利用不断自我改进的模型和全市场内的产品充分分散风险。

以香港AI投资机构Aidyia开发的交易机器人为例,其能够从新闻、政策、社交网络在内的多渠道获取数据,并借鉴多种AI形式(如受遗传演化启发的计算、 基于概率逻辑的形式、深度学习、神经演化等), 分析之后转化为买卖决策,能够完全自动识别和 执行交易。

  • 智能客服

智能客服可以进行简单问题的直接回复,从而帮助客服人员能够集中精力应对高净值业务。

目前,中国农业银行、中信银行、中国邮政储蓄银行、兰州银行、太平洋保险、广发基金、工银瑞信等银行及金融机构已经开始应用智能系统开展24小时客户服务。

  • 智能投顾

智能投顾是根据客户理财需求和资质信息、市场状况、投资品信息、资产配置经验等数据,基于大数据的产品模拟和模型预测分析等AI技术,输出符合客户风险偏好和收益预期的投资理财建议。

目前,银行系(如广发智投、招商摩羯智投)、基金系(如南方基 金超级智投宝、广发基金基智理财、天弘基金犇跑篮子)、大型互联网公司系(如百度金融、京 东智投、同花顺)和第三方创业公司系(如弥财、 蓝海财富、拿铁财经)等都在智能投顾上有所应用。

4)AI在消费品与零售领域行业的应用场景介绍

  • 精准营销与个性化推荐系统

通过分析用户的购买、浏览、点击等行为,结合各类静态数据得出用户的全方位画像,搭建机器学习模型可预测用户何时会购买什么样的产品,并进行相关产品推荐。

以天猫淘宝为例,其在2016年创造的一千亿人民币销售额的背后,就是有一套成熟稳定的个性化推荐系统。

  • 智能店铺管理

通过机器视觉技术捕捉分析店铺客流量与路径、消费者货柜前行为(如表情和肢体语言、停留时间、拿货比货动作)等数据,指导店铺环境布局与设计优化、商品陈列和库存管理、店内营销和服务内容改善以及精准推送和交叉销售。

例如万达通过收购飞凡自建技术团队、银泰选择同阿里巴巴合作获取数字化能力、华润大悦城选择猫酷作为第三方解决方案提供商,正式加入新零售战争时代。

  • 产品销量预测与供应链优化

以Zara为例,其打造的极速供应链系统,可联通和协同从市场调研到设计、打版、制作样衣、批量生产、运输和零售整个环节的数据,实现产品柔性生产。

此外,Zara还设有全天候“数据处理中心”,可融合每一个零售网点追踪的销售数据,以获取顾客的动态消费特性。如果公司在商品上市初期发现畅销款或滞销款,能及时迅速做出增产或减产决策,从而保持很高的售罄率。

  • 无人超市

亚马逊的Amazon Go是一个典型的无人超市案例,它通过自助检测与跟踪系统捕捉并追踪消费者在店内的所有行为,并在入场和消费者身份识别方面采用人脸识别确认用户亚马逊帐号身份。

在商品位置判断方面,通过货架上的红外传感器、压力感应装置、荷载传感器和摄像头图片对比检索判断货物是否被拿起/放回,以及是否在正确的位置。

在结算意图识别和交易方面,以室内定位技术(图像以及音频分析,GPS以及WIFI信号定 位)判断商品和人的关联,以绑定的信用卡等支付方式结算。

四、人工智能的发展史

虽然全世界都在谈论AI,但鲜少有人熟知前两次AI浪潮遭遇“寒冬”的原因。就此,我们不妨来理一理人工智能的发展史。具体见下图。

中国AI应用最新白皮书:这四大行业将受AI影响最大,或带来19000亿增益价值丨雷报第49期

如上图,我们可以清楚的看到,AI遭遇的第一次寒冬,是由于当时人类对AI未来失望、停止资金投入。第二次寒冬则与AI本身有关——缺乏实用和商业应用,研究领域陷入困境。

而来到第三次浪潮,数据、算法和计算机条件渐已成熟,大数据、物联网、云计算等技术也能为AI的发展打下良好的基础。具体驱动因素有以下五点:

  • 高质量、大规模的大数据为AI技术的发展提供了原材料。据《白皮书》显示,1986至200年,全球单日信息交换量增长了约220倍,全球信息存储能力增加了约120倍。

  • 计算力提升突破瓶颈,帮助AI模型可以在更大的数据集上运行。

  • 机器学习算法取得重大突破。以多层神经网络模 型为基础的算法,使得机器学习算法在图像识别等领域的准确性取得了飞跃性提升。

  • 社会理解与接受程度广泛提升。

  • 物联网、大数据、云计算技术为AI发展提供了基础。


结语:

金准数据认为近年全球的低通胀困局是由大宗商品价格下跌、 人口老龄化导致的需求不足、以及欧美兼职热潮兴起所掩盖的劳动力闲置和薪资增长缓慢等综合因素导致。人工智能对通胀的影响最终还是取決於我来人均可支 配收入和政府的再分配政策。故此人工智能技术的进步不是导致低通胀的唯一必然因素,反而技术进步反而会有助推动商品成本下降,给消费者带来更物美价廉的产品。在促进消费升级,同时带动全社會消費水平的提升。让我们做好相应准备,为未来布局,用积极的态度迎接这个必然的变革把!


产业互联网实操报告

金准数据 全球公务机行业发展报告

引言:

纵观历史脉络,伟大的文明离不开各国家、地区之间的商务活动往来。在如今节奏越来越快、竞争日趋激烈的国际市场中,公务航空以其强有力的助推功能,成为促进经济活动运转的加速器。公务航空拥有将大城市与小的区域市场安全、高效地连接起来的能力,为地面交通基础设施可能有限的地区提供一条宝贵的生命线,也通过促进地区经济、投资活动的增加,从而创造就业机会,繁荣区域经济。

近年来,中国政府鼓励通用航空产业的发展,在政府的“十二五”及“十三五”规划文件中,中国把商务航空的长期发展作为重点来抓。根据金准数据显示截止2016年,大中华区公务机的机队数量为466架。北京也成为大中华区拥有公务机数量最多的城市,共34架,占比21%;其次是上海为主的长三角地区,共29架(其中上海有9架);排名第三的是香港,共25架;排名第四的是深圳为主的珠三角地区,共24架(其中深圳拥有10架)。

根据庞巴迪公务机大中华区副总裁韩智宇预测:中国经济正面临从高速发展向中高速发展的转型。中国公务机市场历经2008年至2012年的高速增长后,也进入到新的发展阶段。2016年,包括中国在内的新兴市场出现相对疲软的状态,但公务机需求依然存在,中国买家对公务机认识加深,长期潜力巨大。根据庞巴迪预测,中国有潜力在未来10年交付875架公务机,总价值达330亿美元。


一:公务机定义

公务机(Business Aviation) 常被人们称为商务机、私人飞机或专机。事实上,目前尚没有公务机的严格定义。国际公务航空委员会对公务机的定义是:装有2台或2台以上涡轮发动机,由专业飞行员驾驶,从事不定期飞行的飞机。公务机可以说是仅有的几种,甚至是唯一的一种“时间机器”。公务机可以“最大化”企业中最宝贵的财富——人力资源,特别是企业中的领导人物及业务专家等。所以,公务机并不是奢侈品,而是成功企业必备的交通工具。可以把空中交通工具与地面交通工具做一下比较,这样公务机的概念就比较清晰了。民航定期航班相当于地面的公共汽车,由客运公司/航空公司确定运营时间及路线/航线;公务机则相当于出租车或私家车,它可以根据实际要求随时随地把你送到指定的目的地,如果你需要在目的地逗留,它还可以“等你”。总之,公务机就是由你指定飞行时间、目的地的交通工具——时空尽在你的掌握中。

二:公务机的优势

公务航空公司私人营运的公务机不受航班时间的限制,不受目的地的限制,因而有很好的行程灵活性、时间保证性和乘坐隐私性。公务航空是一种非常安全有效的旅行方式,能使人力和时间的效率最大化,对乘客来说,利用公务航空不仅能够节约雇员时间,增加途中的效率,使非商务时间最小化;还能够确保行业机密,反映一个企业的正面形象,并满足个人对旅途安全性和舒适性的要求,改善途中工作环境,鼓舞企业家精神。

1)乘坐方便

只需凭包机合同和身份证明登机,再也不用花几小时检票、通关和候机,在民用航空运输规则前提下,您可以按商务活动要求随到随走,没有航班时刻限制,如有临时变更,您可以通过电话直接通知机组。

2)适用性强

由于公务及性能先进,对机场起降条件要求不高,所以适用面广,可以飞抵许多普通航班没有开航和无法抵达的机场,最大限度的用好资金、时间和人力资源

3)行程安全

无论从飞机本身性能,维护水平,还是飞行安全纪录来看,公务机是目前世界上最安全的交通工具。

4)乘坐舒适

公务机的客舱设计充分考虑到公务需求,不仅有完善的服务设施,更有极佳的办公环境。旅客能在旅途中商讨公务,处理文件,有效利用空中飞行时间进行办公。因此具有"空中办公室"美誉之称。对机上阅读品和餐饮的选择上,将充分尊重你的个性化需求。

5)保护商业机密增强企业的竞争力

公务飞行避免了行踪的公开和可能受到的干扰,整个旅行过程能够有效地远离无关的航班旅客和无孔不入的传媒,树立形象展现企业实力。是企业良好经营业绩的展现,集中体现公司对时间和效率的极大关注,树立起蓬勃向上的企业形象,提高商业信誉升值。

三:公务机机型分析与竞争动态

(1)微型喷气式公务机

微型喷气式公务机(Microjet/Very Light Jet/VLJ),亦称为紧凑轻型喷气式公务机(Compact Light Jets),是所有喷气式公务机中重量最轻、价位最低的机型。一般情况下,微型喷气式公务机只需1名飞行员,配有4-8个座位,最大起飞重量在5吨以下,价格通常不及普通轻型喷气式公务机的一半。

据金准数据统计,2016年全球喷气式公务机的交付量为661架。其中,微型喷气式公务机的交付量为92架,占所有喷气式公务机交付量的14%,而这一比例在2008年曾达到20%21世纪初,空中出租车服务产业被一些企业狂热追逐(如Dayjet),Piper AltaireDiamond D-JetEclipse 400VisionAire VantageCirrus Vision SF50Flaris LAR01等微型喷气式公务机制造项目纷纷上马。到2008年,全球微型喷气式公务机的交付量达到264架,其中Eclipse 500的交付量最多,为161架。但是,受到2008年经济危机的负面影响,大多数项目被延期或取消。其中,Eclipse航空,在Dayjet(曾订购239Eclipse 500)于200811月因资金链断裂而停止运营之后,难以维持商业模式,于20092月破产。

就微型喷气式公务机市场而言,近五年来,全球微型喷气式公务机的交付量有逐渐增加的趋势。其中,德事隆集团塞斯纳公司的交付量连续五年居于首位,特别是在Citation M22013年开始交付之后,其与第二名巴航工业间的差距被明显拉大。然而,巴航工业的Phenom 1002013年达到历史最高的交付量30架之后,开始出现明显下滑,到2016年的交付量仅为10架。ONE航空(前Eclipse航空)于2014年推出新机型Eclipse 550,其交付量从2014年的12架减至2016年的8架;本田的飞机公司于2015年推出机型HondaJet HA-420,其交付量从2014年的2架增至2016年的23架;中航工业集团西锐飞机设计制造公司于2016年推出机型Vision SF50,当年的交付量为3架。可以推断,竞争者新机型的推出对彼此旧机型交付量的影响显著。

"奖状野马"Citation Mustang)是全球最早成功交付,也是迄今为止交付量最多的微型喷气式公务机。该机型搭载了2PW615F涡扇发动机,巡航速度达每小时339海里,最大续航能力为963海里,参考售价为347万美元。奖状M2是赛斯纳的第二款微型喷气式公务机,填补了"奖状野马"和奖状CJ2+普通轻型喷气式公务机间的空白,M2将奖状CJ1+的机身作为平台,配有2Williams FJ44-1AP-21引擎,相比野马拥有更高级的内饰和更快的速度。

在现有的微型喷气式公务机中,Citation M2HondaJet HA-42两个机型的参考价格最高,都在450万美元以上。同时,二者的综合性能也是最好的,都采用先进的航电系统Garmin G3000,最大速度在400节以上,航程在1000海里以上。虽然前者比后者在航程和速度上略胜一筹,但是,HondaJet创新得将发动机安装在两主机翼上方,降低了空气阻力和提高了燃油效率,增大了机舱可利用空间。与二者相比,巴航工业的Phenom 100要逊色一些,但其价位也相对较低。

Eclipse 550是在Eclipse 500机身基础上升级而来,其航程(825海里)和速度(375节)等性能表现一般,但每海里油耗相对最低(1.17磅),以其低廉的运营成本在市场上占有一席之地。Vision SF50的参考价格在众机型中最低(196万美元),弥补了喷气式公务机与活塞式公务机之间的空白。该机型背部装有一个Williams FJ33-5A发动机,每海里油耗(1.6磅)低于多数微型喷气式公务机的油耗,还配有西锐机身降落伞系统,提高了安全性。值得注意的是,部分活塞式公务机,如DaherTBM900/930PiperM500等,以其低廉的价格和较低的运营成本,对性能一般的微型喷气式公务机有一定的替代作用。

在未来的微型喷气式公务机市场,潜在的进入者将使竞争加剧。波兰制造商Metal-Master正在进行单发5座喷气式公务机的项目,其Flaris LAR01机型预计在2018年开始交付;美国制造商Stratos的单发4Stratos 714机型,预计于2019年获得认证交付;美国制造商Spectrum Aeronautical的双发8Independence S.33机型项目也在进行中;中国万丰集团在2016年底完成了对钻石飞机工业公司的收购,有可能继续推进2015年暂停的D-jet项目。与现有的微型喷气式公务机机型相比,四个潜在竞争机型在航程上将有明显增加,除Independence S.33机型之外其他机型的座位数却会有所减少。


(2)超大型公务机

目前,生产和交付超大型公务机的企业只有庞巴迪、湾流和达索三家公司。全球特大型公务机的交付量趋于放缓,而竞争者新机型的推出对彼此旧机型的影响比较明显。随着中国经济的放缓,特大型公务机的交付量将会出现部分下滑。

公务机(Business jet),亦称商务机,是指在行政事务和商务活动中作为交通工具的通用航空飞机。其中,超大型公务机(Large Cabin Heavy Jets)能够提供最好客舱舒适度、最快速度和最远航程,其平均售价约为普通大型公务机的一倍,被认为是最先进最豪华的公务机类型。

2015年,全世界喷气式公务机的贸易额为218.68亿美元,占通用航空制造业贸易总额的比例高达90.7%,而超大型公务机的贸易额约占公务机贸易额的40%2015年,全球喷气式公务机交付量为718架,交付量前五的生产企业分别是:加拿大的庞巴迪、美国的塞斯纳、美国的湾流、巴西的巴航工业和法国的达索。其中,生产和交付超大型公务机的企业只有庞巴迪、湾流和达索三家公司。塞斯纳只生产和交付中小型公务机;巴航工业生产和交付的机型比较杂,其重点是小型公务机,虽也生产普通的大型公务机,但没有超大型公务机。

在全球公务机市场中,中国公务机的数量虽然占比依然较小,但大型公务机所占比例超过中小型,并且其占比相比国外较高。20169月,LAAS注册的中国公务机数为254架,有125架属于特大型公务机,其中湾流的特大型公务机最多,共84架。中国的富豪们更强调公务机作为身份地位的象征,所以其更青睐新型号的超大型公务机。如:赵本山花费近2亿人民币的"本山号"是庞巴迪的挑战者850;万达董事长王健林和阿里巴巴董事长马云各拥有一架价值 3亿多人民币的湾流G550;京东董事长刘强东花4亿人民币购买的湾流G650,比G550更先进、更豪华。

就特大型公务机市场而言,湾流的交付量连续五年居于首位,特别是在2012年湾流G650系列开始交付之后,其竞争对手交付量与之差距被明显拉大。与此相反的是,达索的猎鹰 7X2013年达到最高交付量43架之后开始出现大幅下滑,到2015年的交付量仅为13架。与此同时,世界特大型公务机交付量也出现下滑。庞巴迪的交付量从2011年的59架逐年递增到2014年的80架,并在2015年有所下滑。分析发现:全球特大型公务机的交付量趋于放缓,而竞争者新机型的推出对彼此旧机型的影响比较明显。

相比猎鹰7X,达索的猎鹰8X拥有6,450海里的更远航程,续航时间达14小时。猎鹰8X的机舱比前者长3.5英尺,其发动机PW307D相较PW307A具备更低的燃油消耗和更大的起飞推力。然而,其竞争对手为同等级且尺寸更大的湾流G550和庞巴迪环球6000。所以,达索即使在下半年开始交付新机型猎鹰8X,其对湾流和庞巴迪的同类型公务机交付量影响并不大。

比较湾流的G650湾流和庞巴迪的环球6000,从除价格外的各项指标来看,前者比后者都有较大优势。与现有的G650进行比较,湾流未来交付的G600G500采用了更多的新技术,但G650仍将提供更远的航程和更大的客舱容积。

庞巴迪的环球7000和环球8000,其航程和客舱容积将超过湾流的G650,其采用通用电气公司的Passport发动机还将具有低油耗、低污染、高效能的优势。但是,由于研发上的问题,庞巴迪推迟环球7000和环球8000项目,预计将在2018年前后交付,这导致湾流G650的霸主地位至少还将维持2年。一旦庞巴迪的环球系列新机型交付成功,那时湾流的G650也将面临最大的威胁。

从经济形势对特大型公务机的影响来看,即使美国经济趋于复苏,但其特大型公务机的市场需求已经相对饱和,所以对该类机型交付量的影响并不大。相反,像中国这样新兴市场有着更大的市场开拓空间,其经济形势对特大型公务机市场的影响较大。所以,随着中国经济的放缓,特大型公务机的交付量将会出现部分下滑。另一方面,公务机租赁市场的兴起会对特大型公务机的需求起到有限的促进作用,因为租赁公司会更青睐性价比高的机型,特别是中小型的公务机。

四:市场版图划分 未来10年需求13000架公务机

根据相关媒体发布的《2016年度市场总结报告》,2016年至2025年全球公务机市场需求量预计将接近13000架。另外,有超过5500架公务机退休。

根据报告,全球现役机队的飞机数量预计将从2016年的31000架增加到2025年的38000架。2016年全球将交付1100架公务机,而这一数字在2021年达到峰值——1400架,随后又逐渐下降至20251200架。交付的飞机包括公务机、涡轮螺旋桨飞机、用作公务机的支线飞机和商用飞机。过去几年内,大型机舱公务机的市场需求一路走高,而体型较小的公务机需求则比较疲软。接下来,大型公务机和涡轮螺旋桨飞机的需求仍然将保持强盛,而超级中型公务机的市场需求将有所增加。

未来十年内,涡轮螺旋桨飞机将领导市场需求的主流,需求量预计达到2693架。轻型飞机和超远程飞机的需求量分别达到2467架和2062架。十年内交付数量最多的5款公务机机型分别为空中国王300/350、皮拉图斯PC-12、湾流G650、挑战者350和飞鸿300。全球范围内公务机机队数量的年增长率达到2.3%。北美地区市场份额保持不变,拉美地区和非洲的市场份额将减少,欧洲和中国的份额将增加。

目前中国公务机机队仍然将以每年9%的速度扩张,2025年公务机数量将增至679架。中国以外的亚太地区目前公务机数量为1025架,到2025年将达到1310架。北美公务机数量的市场份额仍然稳定(保持在63.5%)并且继续领跑公务机市场。该地区的公务机数量将从2016年内的19700架增加到24100架,年增长率为2.3%。东欧和西欧的公务机市场增长率也将落后于中国。全球第二大公务机市场西欧目前机队数量为3329架,年增长率预计将达到4.1%,市场份额将增加至12.5%。东欧的机队数量将从540架增加至740架,年增长率为3.6%

拉美地区的公务机机队数量为4558架,预计到2025年将增加到4667架,年增长率为0.3%。印度的公务机数量不足70架,但是年增长率有望达到3.1%。中东地区的公务机机队将从目前的419架增加到510架。公务机制造商不断推出新的产品和升级服务以刺激销售。过去一年中几家重要的公务机制造商都增加了生产线。但是报告显示,公务机交付量增长率将从2019年开始逐渐放缓。

金准数据发现,从去年年底到现在中国市场进入新的高速发展阶段,目前中国公务机市场需求非常大,归因于三点:中国国土面积大,且中国距离世界其他经济中心较远,高效交通工具对中国客户来说越来越重要;国内购买力强劲,大中华区的亿万富翁的数量已经超过北美地区;得益于政府支持,国务院近年来颁布多项政策,鼓励通航发展,同时中国各省份都有全面的通航发展规划,而通航发展需要基础设施,即机场建设。近两年大陆地区公务机年化增率虽然放缓,但目标客户群在逐年扩大,市场仍有上升空间,拥有巨大发展潜力;同时新的枢纽机场的建成或扩建,将给公务机运营带来宽松的环境和发展机遇;全球通用航空市场中,50%都是商务及私人飞机,而在中国,真正的公务航空的比例仅占通航运输的5%,随着中国经济的发展,逐年增加的高净值人群将成为未来公务飞行量井喷式发展的中坚力量。

结语:

目前影响中国公务机市场的发展因素仍然存在。首先,最为明显的问题是公务机运营成本高,全球范围内运营一架公务机的综合成本属中国最高,该问题严重影响了行业发展,特别是中小型公务机的发展。例如,一架中型公务机从北京飞至上海,实际运营时间2小时,首都机场的通道费超过了其实际飞机使用成本。其次,飞行员成本高,中国公务机飞行员依靠向欧美、南美等地区引进,需解决其工资待遇、住房等一系列问题。此外,由于当前我国公务航空地面保障服务市场机制尚不完善,专业的FBO数量少,对机场的依存度高,FBO一般由机场参股或控股成立。机场和FBO的高依存度导致我国公务航空地面保障服务市场尚未形成充分的竞争机制,由此衍生的服务标准不明确、收费标准不匹配等问题也从一定程度上困扰着公务航空市场的进一步快速发展。针对机场拥堵的问题,与会专家认为,公务机大部分时间处于停场,因此建设不同功能定位的机场成为改善机场拥堵,实现飞机分流的可行方案。

金准数据研究表明,公务机市场与经济增长有很强的关联性,公务机的市场反应大约滞后于经济衰退/增长期14个月时间。2007的经济危机使全球公务机市场遭遇重大打击,这反映在2009年全球公务机交付量的急剧下降,2009年全球公务机交付量从2008年的1313架下降到870架。2013年,尽管全球经济显露了复苏迹象,但全球经济仍未能扭转经济下行趋势,增长率仅为2.4%,比2012年放缓0.1个百分点。全球公务机市场趋势与全球经济这一发展趋势基本吻合,2013年,全球公务机交货量为678架,仅比2012年多交付5架,增长率仅为0.9%。亚太地区经济新兴国家是全球经济复苏的重要力量,全球公务机市场也呈现了“西方不亮东方亮”的市场格局,亚太公务机保有量在全球的占比从2007年的4.7%增长到2013年的11.9%,成为全球公务机市场增长最快的地区。尤其是作为新兴国家主要代表的中国,中国已经保持了连续30年的经济高速增长,具备了发展公务航空的经济条件,加之政策支持信号的释放及公务机运营环境的逐步改善,使得中国公务机市场异军突起,正成为全球公务航空最为重要的新兴市场。